Thử nghiệm ngắn: Ghế Arona Xcellence 1.0 TSI (85 kW)
Arona vẫn còn tươi mới, mặc dù không phải là kém nhất so với tất cả các đối thủ cùng hạng. Nhưng vẫn còn: trong bài kiểm tra so sánh, chúng tôi thấy rằng trong cuộc cạnh tranh khốc liệt, bảy người tham gia hơn đã giành chiến thắng một cách chắc chắn. Được rồi, không phải trong số đó là Hyundai Kone, chiếc xe đang trong quá trình gia nhập thị trường vào thời điểm đó, nhưng chiến thắng vẫn rất xứng đáng.
Trong thử nghiệm so sánh này, Arona được trang bị động cơ tương tự như thử nghiệm này (điều này thật tuyệt vì lần này chúng tôi đã có thể lái nhiều km hơn với một chiếc Arona có động cơ như vậy so với trong thử nghiệm so sánh), nhưng lần này là với Xcellence Nhãn. Có nghĩa là một thiết bị tiêu chuẩn khá phong phú. Một số tính năng bổ sung đã tăng giá của thử nghiệm Arona từ cơ sở (đối với Xcellence) 19 lên 23 nghìn. Và với số tiền này, chúng tôi mong đợi rất nhiều từ chiếc xe. Đó có phải là những gì Arona cũng cung cấp?
Đúng. Hệ thống thông tin giải trí hoàn hảo, ghế ngồi hàng đầu, thiết kế công thái học cũng tuyệt vời. Cốp xe vừa đủ, tầm nhìn sau tay lái cực tốt, ghế ngồi trên cả tuyệt vời. Và tính đến kích thước bên ngoài của không gian bên trong, cũng có đủ. Ngoài các phụ phí nói trên, còn có các hệ thống hỗ trợ (an toàn và tiện nghi).
Một lựa chọn tốt là động cơ lít ba xi-lanh. Nó đủ sống động nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu một cách thú vị, hộp số sàn XNUMX cấp rất dễ sử dụng (nhưng bạn thích DSG ly hợp kép hơn), nhưng bạn cần hành trình ly hợp ngắn hơn. Tay lái đủ chính xác, nhưng khung xe được thiết lập khá cứng nên bạn có thể (do vị trí dễ chịu trên đường) đâm vào khoang hành khách khi đẩy từ đường xấu.
Đủ về giá cả? Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc crossover nhỏ được thiết kế thú vị, đúng cách, thân thiện với người lái và rộng rãi ở bên ngoài mà không mong đợi bất kỳ sự quá mức cần thiết nào ở bên trong, thì có.
Đọc thêm:
Тест: Ghế Arona FR 1.5 TSI
Ghế Arona Xcellence 1.0 TSI 85 km (115 km)
Dữ liệu cơ bản
| Chi phí mô hình thử nghiệm: | 23.517 € |
|---|---|
| Giá mô hình cơ sở với chiết khấu: | 19.304 € |
| Giảm giá mô hình thử nghiệm: | 23.517 € |
Chi phí (mỗi năm)
Thông tin kĩ thuật
| động cơ: | 3 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - xăng tăng áp - dung tích 999 cm3 - công suất cực đại 85 kW (115 mã lực) tại 5.000-5.500 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 2.000-3.500 vòng/phút |
|---|---|
| Chuyển giao năng lượng: | động cơ dẫn động cầu trước - hộp số sàn 6 cấp - lốp 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| Sức chứa: | tốc độ tối đa 182 km/h - tăng tốc 0-100 km/h 9,8 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp trung bình (ECE) 4,9 l/100 km, lượng khí thải CO2 113 g/km |
| Đa số: | xe rỗng 1.187 kg - tổng trọng lượng cho phép 1.625 kg |
| Kích thước bên ngoài: | dài 4.138 mm - rộng 1.780 mm - cao 1.552 mm - chiều dài cơ sở 2.566 mm - bình xăng 40 l |
| Hộp: | 355 |
Các phép đo của chúng tôi
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rơle. vl. = 55% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 3.888 km | |
| Tăng tốc 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| Cách thành phố 402m: | 17,0 năm ( 133 km / h) |
| Khả năng linh hoạt 50-90km / h: | 9,0/15,4 giây (IV / V) |
| Khả năng linh hoạt 80-120km / h: | 11,2/22,1 giây (W./VI.) |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu theo sơ đồ tiêu chuẩn: | 5,1 l / 100km |
| Khoảng cách phanh ở 100 km / h: | 38,9m |
| Bảng AM: | 40m |
| Tiếng ồn ở 90 km / h ở số 6 | 61dB |
đánh giá
Arona cung cấp nhiều hơn cả nội thất về mặt thiết kế, và với động cơ này, nó đứng đầu trong các sản phẩm cùng loại.
Chúng tôi khen ngợi và khiển trách
một chút cằn cỗi bên trong
bàn đạp ly hợp di chuyển quá lâu
