Bài kiểm tra ngắn: Toyota Hilux Executive Invincible

Nếu bạn muốn không chỉ là một chiếc Hilux mà còn là một thiết bị bền bỉ và nam tính như chiếc thử nghiệm, bạn sẽ cần xem gói Invincible trong danh sách phụ kiện. Nó có nhiều lốp địa hình hơn (BF Goodrich All Terrain T / A) cũng như một số trang trí, bảo vệ và đồ họa mà một số người có thể thích hoặc không. Anh ấy không nói gì, bởi ngoài vỏ xe, dù sao bản chất của Hilux cũng ẩn dưới lớp da.

Sự kết hợp của động cơ turbo diesel 2,4 lít bốn xi-lanh và hộp số tự động chứng tỏ khả năng off-road nhiều hơn và ít hơn (do khối lượng và lực cản không khí) trên đường cao tốc. Ngay cả trên mặt đường ngoằn ngoèo, chiếc Hilux này vẫn không hoàn hảo: trong khi khô, nó vẫn hoạt động, và trên đường ướt, những chiếc lốp đặc trưng khác sẽ mất độ bám đường rất nhanh, đặc biệt là ở phía sau. Nếu bạn yêu thích và biết cách đi xe với phần đuôi xe trượt, bạn sẽ thích chiếc Hilux này. Chúng tôi chỉ lái nó một vài lần trên những con đường núi ngoằn ngoèo với chỉ dẫn động cầu sau trong tuyết, và hóa ra lốp xe không hoàn toàn dính tuyết, và khi có rất nhiều tuyết dưới chúng và bốn- dẫn động bánh xe hoặc thậm chí với hộp số tham gia, Hilux thực sự trở thành bất khả chiến bại. Ba mươi hay bốn mươi inch tươi mát trên mặt đất, hay sâu đến đầu gối trong bùn? Đúng lúc Hilux thể hiện những gì anh ấy biết. Một vài inch tươi trên bề mặt chất lỏng? Rất nhiều cơ hội để vui chơi và trượt mông của bạn từ chỗ cong này sang chỗ khác.

Vâng, chúng tôi phải thừa nhận rằng, chúng tôi đã rất vui. Nhiều đến nỗi chúng tôi quên mất những khiếm khuyết của Hilux trên đường băng, nó (mặc dù bọc da trên ghế, là một phần trang bị của Executive) nội thất làm việc khá bằng nhựa và thực tế là nó quá lớn để sử dụng trong đô thị. Ai quan tâm …

Toyota Hilux 2.4 D-4D Cabin đôi bất khả chiến bại

Dữ liệu cơ bản

Chi phí mô hình thử nghiệm:	39.220 €
Giá mô hình cơ sở với chiết khấu:	36.800 €
Giảm giá mô hình thử nghiệm:	39.220 €

Chi phí (mỗi năm)

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - turbodiesel - dung tích 2.393 cm3 - công suất cực đại 110 kW (150 mã lực) tại 3.400 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại 1.600 - 2.000 vòng/phút
Chuyển giao năng lượng:	dẫn động bốn bánh - Hộp số tự động 6 cấp - lốp 265/60 R 18 H
Sức chứa:	tốc độ tối đa 170 km/h - tăng tốc 0-100 km/h 12,8 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp trung bình (ECE) 7,8 l/100 km, lượng khí thải CO2 204 g/km
Đa số:	xe rỗng 2.155 kg - tổng trọng lượng cho phép 3.210 kg
Kích thước bên ngoài:	dài 5.330 mm - rộng 1.855 mm - cao 1.815 mm - chiều dài cơ sở 3.085 mm - bình xăng 80 l
Hộp:	n.p.

Các phép đo của chúng tôi

T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 9.066 km
Tăng tốc 0-100km:	14,5s
Cách thành phố 402m:	19,3 năm ( 116 km / h)
Mức tiêu thụ nhiên liệu theo sơ đồ tiêu chuẩn:	8,9 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h:	45,6m
Bảng AM:	40m
Tiếng ồn ở 90 km / h ở số 6	59dB

đánh giá

• Phiên bản đặc biệt có giá cao hơn XNUMX so với phiên bản cổ điển, nhưng nó được đền đáp vì vẻ ngoài của nó. Chúng tôi sẽ suy nghĩ kỹ về lốp xe ...

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

lốp xe (trên đường nhựa ướt)

nội thất làm việc