Xenon và bi-xenon - lắp đặt và sửa chữa. Hướng dẫn

Đèn pha xenon hay bi-xenon là một phụ kiện ngày càng phổ biến trên các phương tiện. Chúng hoạt động như thế nào, những ưu điểm và nhược điểm của chúng, và tôi phải làm gì để lắp xenon trên một chiếc xe không có chúng?

Đèn xenon tạo ra khoảng 3200 lumen ở công suất 35W, trong khi đèn halogen tạo ra 1500lm ở công suất 55W. Ngoài ra đèn xenon bền hơn đèn halogen rất nhiều, sánh ngang với tuổi thọ của xe ô tô.

Ban đầu, đèn pha xenon rất đắt tiền và do đó được lắp đặt - thường là tùy chọn - trên những chiếc xe cao cấp hơn. Hiện tại, những thiết bị như vậy rẻ hơn và có thể được đặt hàng ngay cả đối với những chiếc ô tô hạng thành phố. Chúng cũng được nhiều người sử dụng xe đã qua sử dụng lắp đặt.

Một số quy tắc - chỉ cài đặt xenon theo thỏa thuận

Tuy nhiên, việc lắp đèn xenon không chỉ là thay thế đèn pha. Xenon phải đáp ứng các điều kiện nhất định để được sử dụng.

Theo Quy định 48 của UNECE, cũng có hiệu lực tại Ba Lan, đèn pha chùm nhúng của xe cơ giới di chuyển trên đường công cộng với nguồn sáng có quang thông lớn hơn 2000 lm, chẳng hạn như đèn pha xenon, phải được trang bị thiết bị làm sạch đèn pha . được phê duyệt theo Quy định 45 của UNECE. Ngoài ra, đèn pha xenon phải được trang bị hệ thống cân bằng tự động.

Ngoài ra, mỗi bóng đèn được phê duyệt để sử dụng loại bóng đèn này, và khi được thay thế bằng bóng đèn khác, nó sẽ mất sự chấp thuận này. Bộ dụng cụ Xenon được phê duyệt cho một kiểu xe cụ thể. Không sử dụng bộ rửa đèn pha và hệ thống tự cân bằng xenon.

Việc lắp đặt bộ dụng cụ xenon mà không có các thiết bị trên có thể dẫn đến việc giấy chứng nhận đăng ký sẽ vẫn ở trạm chẩn đoán trong quá trình kiểm tra định kỳ hoặc trong trường hợp cảnh sát kiểm tra. Đây cũng là một mối đe dọa, bởi vì những chiếc xenon như vậy sẽ làm mù mắt những người lái xe khác.

Đèn pha Xenon - chỉ chùm sáng thấp

Đặc điểm phân biệt chính của đèn xenon là màu sắc của chùm sáng - đó là màu trắng như tuyết. Nhưng để đèn sáng lên, bạn cần cả một bộ thiết bị. Các yếu tố chính của hệ thống đèn pha xenon là bộ chuyển đổi dòng điện, bộ đánh lửa và đầu đốt xenon. Mục đích của bộ chuyển đổi là tạo ra điện áp vài nghìn vôn và cung cấp dòng điện xoay chiều khoảng 85 ampe.

Đầu đốt có các điện cực được bao bọc bởi hỗn hợp khí, chủ yếu là xenon. Việc chiếu sáng gây ra sự phóng điện giữa các điện cực trong bóng đèn.

Xem thêm: Độ đèn trang trí ô tô - thời trang là gì và các quy tắc sử dụng nó là gì 

Phần tử truyền động là một dây tóc được bao quanh bởi halogen, nhiệm vụ của nó là kết hợp các hạt vonfram bay hơi từ dây tóc. Thực tế là vonfram bay hơi không được đọng lại trên thủy tinh bao phủ dây tóc, điều này có thể dẫn đến việc nó bị đen.

Điều chính là đèn xenon chỉ hoạt động với chùm tia nhúng. Đèn halogen thông thường sáng lên khi người lái chuyển sang chế độ đèn chiếu xa.

Đèn pha Bi-xenon - chùm sáng thấp và cao

Trong các dòng xe cao cấp hiện đại, đèn bi-xenon là phổ biến, tức là cả chùm tia thấp và chùm sáng cao đều sử dụng công nghệ xenon.

Trong thực tế, do nhu cầu bật nhanh đèn pha chiếu sáng cao, điều này được thực hiện bằng một ổ ghi sáng cùng với đèn pha chiếu sáng thấp, và đèn pha chiếu sáng cao được bật bằng cách thay thế cụm quang học bên trong đèn pha, chẳng hạn bằng cách thay thế cửa chớp hoặc di chuyển máy cắt.

Tuy nhiên, đã có những loại đèn đốt xenon được trang bị một nam châm điện đặc biệt dẫn động một ống có bong bóng khí phát sáng. Khi bật chùm sáng thấp, nó ở xa hơn gương phản xạ và ánh sáng bị tán xạ, và khi bật chùm sáng cao, ống di chuyển vào đầu đốt, làm thay đổi tiêu cự (tập trung ánh sáng hơn).

Nhờ có đèn pha bi-xenon, người lái có tầm nhìn tốt hơn rất nhiều, cả khi vận hành như chùm sáng thấp và chùm sáng cao (tầm xa).

QUẢNG CÁO

Bộ dụng cụ xenon để lắp đặt bên ngoài nhà máy

Đèn Xenon cũng có thể được lắp đặt trên các phương tiện không được trang bị tại nhà máy. Tất nhiên, nó không đủ để thay thế các bóng đèn. Phải lắp một bộ hoàn chỉnh bao gồm dây tóc, bộ chuyển đổi, hệ thống dây điện, bộ truyền động tự động cân bằng và bộ rửa đèn pha. Nó phải là một bộ được phê duyệt cho kiểu xe này.

Xem thêm: Cách mua pin trực tuyến an toàn? Hướng dẫn 

Trong khi đó, trong thương mại, đặc biệt là trên Internet, chủ yếu là các bộ chỉ gồm bộ chuyển đổi, bóng đèn và dây cáp. Các sợi dây tóc không có hệ thống căn chỉnh sẽ không chiếu theo hướng chúng cần, nếu đèn pha bị bẩn, nó sẽ chiếu sáng tệ hơn so với trường hợp đèn halogen cổ điển.

Một chiếc ô tô có đèn xenon không có bộ chỉnh sửa tự động và máy rửa có thể không đạt yêu cầu kiểm tra. Người điều khiển phương tiện như vậy cũng có thể gặp vấn đề trong trường hợp kiểm tra ven đường.

Tuy nhiên, như chúng tôi đã phát hiện ra ở một số cửa hàng bán bộ phụ kiện xenon, những loại như vậy vẫn được mua, mặc dù các bộ phận riêng lẻ là phổ biến nhất, chẳng hạn như bản thân dây tóc hoặc bản thân bộ chuyển đổi. Điều này là do thực tế là các bộ phận đó được mua để thay thế cho các bộ phận bị lỗi. Nhưng một số trình điều khiển vẫn cài đặt bộ dụng cụ không hoàn chỉnh cho PLN 200-500, có nguy cơ gặp sự cố xác minh và chi phí bổ sung.

Xenon và bi-xenon - giá bao nhiêu?

Khi xem xét chi phí lắp đặt xenon hoặc bi-xenon, cần phải xem xét một bộ phụ kiện hoàn chỉnh, tức là với hệ thống tự cân bằng và vòi phun nước, cũng như dây tóc, bộ biến tần và các phụ kiện nhỏ.

Giá cho một bộ như vậy, bao gồm cả lắp ráp, bắt đầu từ PLN 1000-1500 và có thể lên tới PLN 3000. Vì vậy, đây là chi phí tương đương với việc trang bị đèn pha xenon cho một chiếc xe mới ở khâu đặt hàng từ đại lý.

Ưu nhược điểm của xenon

Ưu điểm chính của đèn xenon đã được thay thế - đó là khả năng chiếu sáng đường tốt hơn và dải sáng rộng hơn. Độ bền của các sợi chỉ cũng rất quan trọng, đạt 200 XNUMX. km của xe.

Ngoài ra, bản thân dây tóc tiêu thụ điện ít hơn nhiều so với bóng đèn thông thường, góp phần giảm tiêu hao nhiên liệu (máy phát điện ít tải hơn).

Cuối cùng, dây tóc không nóng lên nhiều như đèn halogen thông thường, đồng nghĩa với việc kính đèn pha không bị biến dạng.

Xem thêm: Đèn chạy ban ngày - halogen, LED hay xenon? - hướng dẫn 

Tuy nhiên, nhược điểm chính của xenon là chi phí dịch vụ cao. Bản thân sợi chỉ có giá trung bình 150-200 zł. Và vì chúng cần được thay thế theo từng cặp, nên trong trường hợp hư hỏng một bộ phận như vậy, chúng tôi sẽ tốn ít nhất 300 PLN.

Điều đáng an tâm là dây tóc có tuổi thọ cao, nhưng nếu ai đó mua một chiếc xe cũ tầm vài trăm nghìn km, có trang bị xenon thì việc dây tóc bị hỏng là rất dễ xảy ra.

Ở những xe có quãng đường đi cao, gương phản xạ cũng có thể trở nên lỏng lẻo (chùm ánh sáng rung khi lái xe) hoặc thậm chí mờ.

Một số người chỉ ra nhược điểm của xenon là khi bật đèn, dây tóc phát sáng hết mức sau 2-3 giây.

Theo chuyên gia

Piotr Gladysh, xenony.pl từ Konikovo gần Koszalin:

– Đèn pha xenon và bi-xenon chắc chắn cải thiện tầm nhìn của người lái và do đó góp phần tăng cường an toàn trên đường. Tuy nhiên, vấn đề là nhiều tài xế tự lắp ráp bộ dụng cụ mà họ mua từ những nơi ngẫu nhiên. Sau đó, một chùm ánh sáng thay vì chiếu sáng đường lại làm chói mắt những người lái xe ngược chiều. Hai ba năm trước, các bộ dụng cụ Trung Quốc rẻ tiền, không đáp ứng bất kỳ tiêu chuẩn kỹ thuật nào là phổ biến. Chúng tôi cũng phải đối mặt với tình huống một người nào đó mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng đã đi được quãng đường dài, được trang bị xenon với số tiền tương đối ít. Và sau đó anh ta không đủ khả năng để bảo dưỡng những xenon này, vì anh ta không ngờ rằng một dây tóc có thể có giá vài trăm zloty.

Wojciech Frölichowski