Mua một chiếc xe bị cấm đăng ký
Thực tế cho thấy, một chiếc ô tô bị cấm đăng ký không chỉ có thể được mua từ tay mà còn ở các tiệm Thương mại. Điều này cho thấy rằng cả người mua tư nhân và các tổ chức nghiêm túc thường bỏ qua các quy tắc đơn giản để kiểm tra tính hợp pháp của một chiếc xe.
Những hành động nào cần được thực hiện nếu bạn mua một chiếc ô tô và có lệnh cấm đăng ký trên nó? Không thể đăng ký một chiếc xe như vậy, có nghĩa là bạn không thể lái nó, ít nhất là về mặt pháp lý.
Tại sao lại áp đặt lệnh cấm đối với các hành động đăng ký?
Bước đầu tiên là tìm ra lý do tại sao lệnh cấm được áp dụng. Khái niệm này ngụ ý như sau: các dịch vụ điều hành khác nhau do đó thúc đẩy người lái xe hoàn thành nghĩa vụ của họ. Nghĩa vụ có thể có nghĩa là nhiều vi phạm hoặc các khoản nợ:
- nợ tiền phạt của cảnh sát giao thông;
- nợ các khoản vay - thế chấp hoặc vay mua ô tô;
- tránh đánh thuế;
- trong một số trường hợp, các hạn chế được áp đặt bởi quyết định của tòa án trong việc phân tích các tranh chấp tài sản khác nhau.
Ngoài ra, những xe bị đánh cắp nếu bị truy nã sẽ bị cấm. Vì vậy, người mua, người thấy mình trong tình huống khó khăn như vậy, trước hết phải tìm hiểu lý do tại sao lệnh cấm được áp dụng.
Làm thế nào để gỡ bỏ lệnh cấm?
Chúng tôi đã thảo luận về các chủ đề tương tự trên trang web Vodi.su của chúng tôi, chẳng hạn, phải làm gì nếu họ không muốn đăng ký ô tô. Sau khi hiểu được lý do của sự cản trở áp đặt, bạn sẽ biết phải làm gì tiếp theo.
Các tình huống có thể được chia thành nhiều nhóm:
- dễ dàng giải quyết;
- có khả năng thanh toán được;
- và những thứ mà từ đó hầu như không thể tìm ra lối thoát.
Nếu bạn mua một chiếc xe bị cấm đăng ký, bạn có thể bị coi là nạn nhân của hành vi lừa đảo, vì lệnh cấm chỉ được áp dụng nên chủ sở hữu trước đó không có quyền bán nó một cách hợp pháp.
Vì vậy, nếu tình huống tương đối đơn giản, chẳng hạn như có một khoản nợ vay nhỏ hoặc tiền phạt chưa trả, một số tài xế quyết định tự trả cho họ, vì họ muốn chi ngay một khoản nhỏ để tránh vô số vụ kiện tụng và kháng cáo lên cảnh sát. . Những người như vậy có thể hiểu được, vì họ có thể cần một chiếc xe hơi ngay bây giờ, và các thủ tục tố tụng kéo dài tại tòa án có nghĩa là họ bị cấm sử dụng chiếc xe này cho mục đích đã định trong một thời gian dài cho đến khi có quyết định chính xác.
Các tình huống có thể giải quyết được bao gồm những tình huống khi chủ sở hữu mới phải chứng minh trước tòa rằng mình là nạn nhân của những kẻ lừa đảo, mặc dù anh ta đã cố gắng hết sức để xác minh tính hợp pháp của chiếc xe: bằng cách kiểm tra chiếc xe trên trang web chính thức của cảnh sát giao thông hoặc thông qua đăng ký xe ô tô thế chấp.
Như chúng ta nhớ từ các bài viết trước trên Vodi.su, có Art. Bộ luật dân sự 352 của Liên bang Nga, theo đó, tiền đặt cọc có thể được rút lại nếu người mua mới có thiện chí và không biết về các vấn đề pháp lý với chiếc xe. Điều này chủ yếu áp dụng cho những chiếc xe bị cấm do không thanh toán các khoản vay. Tuy nhiên, việc chứng minh sự chính trực của bạn có thể khó hơn tưởng tượng.
Vì vậy, bạn sẽ không chứng minh được bất cứ điều gì trong các trường hợp sau:
- không có PTS trên xe hoặc bạn đã mua nó với một PTS trùng lặp;
- Chiếc xe được đưa vào cơ sở dữ liệu của cảnh sát giao thông vì lý do này hay lý do khác: bị mất cắp, còn tiền phạt;
- số đơn vị hoặc mã VIN bị hỏng.
Đó là, người mua phải cảnh giác và chú ý đến tất cả các khía cạnh này. Ngoài ra, lệnh cấm sẽ khó được dỡ bỏ nếu hợp đồng mua bán có vi phạm hoặc chứa thông tin sai lệch.
Các trường hợp có thể được giải quyết bao gồm những trường hợp khi bạn kiện người bán và tòa án quyết định có lợi cho bạn, và anh ta có nghĩa vụ thanh toán các khoản nợ cho ngân hàng, chủ nợ, bà mẹ đơn thân (nếu anh ta còn nợ tiền cấp dưỡng), hoặc anh ta sẽ phải trả tiền quá hạn. cảnh sát phạt tiền cùng với bọt chạy.
Chà, những tình huống nan giải bao gồm những tình huống khi chiếc xe được liệt kê trong cơ sở dữ liệu về những chiếc xe bị đánh cắp và chủ nhân trước đây của nó đã được tìm thấy. Về nguyên tắc, vấn đề này cũng có thể giải quyết được, nhưng sẽ phải bỏ ra rất nhiều tiền nên hầu hết các tài xế đều thấy không có lãi. Điều duy nhất còn lại đối với họ là liên hệ với cảnh sát và chờ đợi cho đến khi họ tìm thấy những kẻ lừa đảo đã bán chiếc xe bị đánh cắp.
Hướng dẫn từng bước để xóa lệnh cấm
Ở trên, chúng tôi đã mô tả ít nhiều các tình huống tiêu chuẩn, nhưng bạn cần hiểu rằng mỗi trường hợp là đặc biệt và nó phải được xem xét dựa trên các trường hợp. Tuy nhiên, có thể đưa ra một sơ đồ hành động điển hình khi phát hiện ra rằng chiếc xe bạn mới mua đã bị cấm đăng ký.
Vì vậy, nếu bạn đến gặp cảnh sát giao thông MREO, mang theo toàn bộ hồ sơ - ĐKP, OSAGO, VU, PTS của bạn (hoặc bản sao của nó) - nhưng bạn được thông báo rằng không có cách nào để đăng ký xe, bạn phải :
- liên hệ phòng cảnh sát giao thông để xin bản sao quyết định cấm đăng ký;
- nghiên cứu kỹ nó, và có thể có một số quyết định như vậy;
- chọn một hướng hành động xa hơn, dựa trên tình hình;
- khi tình huống được quyết định có lợi cho bạn, bạn cần phải có quyết định dỡ bỏ lệnh cấm.
Rõ ràng là rất nhiều thời gian có thể trôi qua giữa hai điểm cuối cùng, nhưng đây chính xác là điều bạn cần phấn đấu. Trong một số trường hợp, người mua tự trả tất cả các khoản nợ, trong khi những trường hợp khác, anh ta không chỉ phải kiện người bán mà còn cả cơ quan ban hành lệnh cấm. Chà, rất thường xảy ra rằng không có gì phụ thuộc vào người mua bị lừa, và bạn phải ngoan ngoãn chờ đợi quyết định của Themis.
Chúng tôi đã viết trong các bài viết trước và bây giờ chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên kiểm tra cẩn thận tất cả các tài liệu. Đặc biệt cần chú ý đến các con số được đóng trên thân và đơn vị. Sử dụng tất cả các dịch vụ xác minh trực tuyến có sẵn. Bạn sẽ được cảnh báo về việc bán một chiếc xe hơi trên một tiêu đề trùng lặp. Nếu có nghi ngờ nghiêm trọng, tốt hơn là từ chối giao dịch.
Đang tải…
