Lamborghini Aventador, Gallardo Spyder và Gallardo Superleggera 2012 Обзор

Khi nói đến ô tô Lamborghini, một trong những thương hiệu kỳ lạ nhất trên thế giới, toàn bộ thỏa thuận nghe có vẻ đẹp hơn rất nhiều. Và điều này. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu tôi nói với bạn rằng chúng tôi không bao giờ vượt quá giới hạn được quảng cáo là 130 km / h, rằng một mét tuyết đã tàn phá những con đường trong một chuỗi các thị trấn nhỏ trên đỉnh đồi, và điểm nổi bật trong ngày là cuộc đối đầu với

Cảnh sát về giấy tờ trên ô tô và tài xế? À, tất nhiên là ăn trưa. Nhưng đó là tất cả phía trước khi chúng tôi lái xe vào Sant'Agata, ngôi nhà của Lamborghini kể từ khi nó được thành lập bởi một nhà sản xuất máy kéo khiêm tốn vào những năm 1960, để dành một ngày ngồi sau tay lái của những chiếc xe anh hùng mới nhất của thương hiệu Ý. Đó là một giấc mơ thành hiện thực, một đánh dấu lớn trong danh sách mong muốn và cơ hội để tìm hiểu lý do tại sao một số người thực sự chọn Lamborghini hơn Ferrari - hoặc một căn hộ mới hoàn toàn hợp lý.

Thương hiệu Lamborghini luôn kỳ lạ và bí ẩn hơn một chút so với Ferrari chính thống, đang trên đường thành công và vẫn là chuẩn mực cho bất kỳ người mua hoặc thương hiệu nào muốn thực hiện giấc mơ siêu thể thao. Ngày nay, ông được hưởng lợi rất nhiều từ một ghế trong Tập đoàn Volkswagen nhờ quyền sở hữu Audi. Nó có nghĩa là sự hiệu quả của người Đức với niềm đam mê của người Ý, và nó tốt hơn nhiều so với việc làm ngược lại.

Carsguide có mặt tại Ý cùng với Lamborghini lần đầu tiên - vâng, chuyến thăm báo chí chính thức đầu tiên trong một thế hệ, bao gồm tất cả mọi thứ từ các cuộc họp báo kỹ thuật và tham quan dây chuyền sản xuất cho đến cái nhìn nhanh về phòng thí nghiệm nghiên cứu sợi carbon và một cái nhìn dài bảo tàng. Đó là một thương hiệu kỳ lạ, có phong cách và sự hài hước, nhưng lại có cách tiếp cận rất nhạy bén đối với ô tô và khách hàng của họ.

Gallardo đã thay đổi Lamborghini mãi mãi, mang lại cho công ty uy tín và sự tín nhiệm đưa thương hiệu này vào danh sách mua sắm trên khắp thế giới. Giờ đây, có một chiếc flagship mới, chiếc Aventador trị giá 754,600 USD với động cơ V12 và tốc độ tối đa 350 km / h.

Nhưng khi nó nhấp nháy để cảnh báo băng và ngày nhanh chóng chuyển thành một lái xe tốc độ chậm qua vùng nông thôn tuyết phủ tuyệt đẹp, thậm chí Aventador còn mất đi vẻ bóng bẩy. Và theo đúng nghĩa đen, với sự sụt giảm như vậy.

Nhưng sau đó là một đường hầm, và với một loạt các sang số nhanh chóng, Aventador và Gallardo Superleggera hú lên như những tiếng kêu banshees, và tất cả đều đúng trên thế giới. Tôi mỉm cười, những chiếc xe thật hạnh phúc và đó là một ngày tuyệt vời.

NGƯỜI TƯ VẤN:

Ferruccio Lamborghini đã chọn động cơ V12 khi ông tiếp quản Enzo Ferrari vào năm 1963, và công ty của ông đã tiếp tục con đường đó trong gần 50 năm.

Chiếc xe đầu bảng mới nhất được trang bị động cơ V12 là Aventador, một trong những chiếc xe có vẻ ngoài kỳ lạ nhất trên đường vào năm 2012, phù hợp với mọi ước mơ tuổi teen và ông trùm 50. Nó thực sự là một điều gì đó đặc biệt.

Aventador là siêu xe thể thao hai chỗ ngồi với động cơ 6.5 lít 520 kW được cung cấp bởi hệ dẫn động bốn bánh công nghệ cao. Ai đó đã đề cập đến Audi, công ty sở hữu Lamborghini?

Những chiếc Aventadors đầu tiên vừa đến Úc và đã có một danh sách chờ hai năm, mặc dù tổng số tiền bắt đầu từ 754,600 đô la mà không phải lo lắng về chi phí đi lại, bảo hiểm hoặc một số thay đổi về màu sắc hoặc lớp hoàn thiện cá nhân.

Giá bán? Nó không phải là thứ bạn có thể đánh giá cao nếu không có quyền truy cập vào kho tiền của James Packer.

Nhưng có rất nhiều công nghệ, bắt đầu từ chiếc xe liền khối hoàn toàn bằng sợi carbon đầu tiên trên thế giới. Đây là trung tâm của chiếc xe, nơi mọi người ngồi và là cơ sở cho hệ thống treo và phần còn lại của cụm cơ khí treo xuống từ hai đầu.

Aventador được trang bị hộp số tự động điều khiển bằng máy tính bảy cấp có khả năng chuyển số ở tốc độ F1, nhưng nó cũng được lập trình để chuyển nhanh sang số cao để tiết kiệm nhiên liệu tối đa (19.1 l / 100 km) và giảm thiểu lượng khí thải.

Không ai từ ANCAP sẽ thử va chạm với Aventador, nhưng chiếc xe có cấu trúc siêu cứng, túi khí và hệ thống ESP và ABS thông thường để giữ an toàn cho hai người ngồi trong xe. Và một người lái xe ô tô với tốc độ 110 km / h cách xa vùng nguy hiểm đến mức mối đe dọa thực sự chính là sự buồn chán và ngủ quên.

Bạn đốt cháy chiếc Aventador bằng cách kéo lên một chiếc nắp nhỏ màu đỏ - giống như những chiếc nắp đậy nắp kích hoạt tên lửa - sau khi lái sâu vào trong xe qua cánh cửa cắt kéo đặc trưng. Âm thanh là âm nhạc ma thuật V12, mặc dù nhẹ nhàng một cách đáng ngạc nhiên.

Kéo cái cuống và đã đến lúc di chuyển, với sức mạnh máy tính giúp việc ly hợp và chuyển số dễ dàng hơn, cùng với bất kỳ gói ly hợp kép mới nhất nào. Chiếc Lamborghini có cảm giác rất rộng, chuyến đi siêu khó và có những suy nghĩ đáng sợ về điều gì có thể xảy ra nếu tôi đặt chân xuống sàn.

Nhưng ngày nay không có cơ hội, vì Audi Q7 hoạt động như một chiếc xe tốc độ và cung cấp tốc độ yên tĩnh trên những con đường trơn trượt và băng giá. Một vài lần tôi lấy hết can đảm và quay lên đến 8000, tận hưởng sức kéo thường dành cho các tay đua Công thức XNUMX.

Một hôm, khi đồng hồ tốc độ đang loanh quanh 120 km / h, tôi đưa đầu cho Aventador và đèn báo kiểm soát độ bám đường nhấp nháy dữ dội, tay lái giật liên hồi, tôi hiểu rằng con thú to lớn đang không vui.

Với tôi? Có lẽ. Thật tuyệt khi có thời gian trên Aventador, nhưng bây giờ tôi không thể chờ đợi lần tiếp theo, và hy vọng một số mặt trời Úc và một đường đua rộng mở không giới hạn tốc độ và không có Q7.

GALLARDO SPIDER:

Thật dễ dàng để giữ ấm trong Gallardo mui trần, ngay cả khi nhiệt độ bên ngoài chỉ trên mức đóng băng.

Cabin đặt sâu giữa xe, có sưởi ghế, thân xe hình nêm đảm bảo luồng gió thổi quanh đầu êm ái.

Tất nhiên, cũng có ánh sáng ấm áp mà bạn nhận được khi lái một con quái vật quý hiếm như vậy.

Gallardo Spyder là sự chuyển đổi hiệu quả, sử dụng động cơ V10 của Lamborghini, giúp thanh toán các hóa đơn và thúc đẩy lợi nhuận của Audi bước sang thế kỷ 21. Gallardo đã được thay đổi và chỉnh sửa theo nhiều cách, và Spyder là một trong những chiếc phù hợp với rất nhiều người.

Mái nhà là điện, như bạn mong đợi, nhưng vẫn là một công việc bằng bạt trong thời kỳ của những chiếc vỏ sò có mui cứng. Nó hoạt động, nhưng nó trông không đẹp như một số chiếc xe có giá dưới 515,000 đô la.

Gói cơ khí bao gồm động cơ V5.2 10 lít công suất 343 kilowatt và tăng tốc 0 km / h chỉ trong 100 giây nhờ hệ dẫn động tất cả các bánh. Có một hộp số e.gear sáu cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh, và nội thất bằng da Lamborghini điển hình, nhưng với các thiết bị chuyển mạch và màn hình hiển thị rõ ràng là vay mượn từ Audi hơn là dòng Aventador.

Spyder có thể dễ dàng chạy đua với những chú bò tót, đặc biệt là trong vùng đất giới hạn tốc độ và Cảnh sát, và làm như vậy với sự thoải mái và phấn khích hơn một chút so với một chiếc Gallardo thông thường.

Tôi có thể cảm thấy một chút chùng xuống trong khung xe, mặc dù là một chút nhỏ, nhưng Spyder vẫn là một chiếc xe gây ngạc nhiên và thích thú. Nó chỉ không dành cho tôi.

GALLARDO SUPERLEGGERA:

Bây giờ chúng tôi đang nói. Chiếc xe này có trọng lượng nhẹ - theo cách tốt nhất có thể.

Đội ngũ Lamborghini đã tạo ra một bộ điều hòa nhịp tim mới trong dòng xe Gallardo với các miếng đệm bằng sợi carbon nhẹ để cắt giảm 70 kg lợi nhuận trong khi vẫn duy trì công suất 419 kg và hệ dẫn động XNUMX bánh toàn thời gian.

Điều đó có nghĩa là thời gian 0 giây 100 km / h, tốc độ tối đa 3.4 km / h và mức giá bán đắt là 325 USD tại Úc. Điều này có nghĩa là nó đắt hơn một chiếc Ferrari 542,500 Italia.

Nhưng Lamborghini cho biết Superleggera là chiếc xe dành cho những người yêu xe và lái xe, và làm nổi bật ngoại thất màu kermit trên chiếc xe thử nghiệm Sant'Agata. Nó cũng có ghế xô thể thao, vô lăng bọc da lộn và sợi carbon, mọi thứ từ cửa đến chắn bùn sau đều tạo ra lực xuống thực sự.

Superleggera là thành viên xấu xa trong đoàn tàu Lamborghini nhỏ bé của chúng ta, luôn trêu chọc người lái bằng lời hứa hẹn phản hồi tức thì, phát ra âm thanh hú và khả năng nén thời gian và không gian.

Tuy nhiên, nó có cảm giác nhanh và nhảy, điều này hoàn hảo cho đường đua nhưng ít yên tâm hơn vào một ngày lạnh giá với các điều kiện thay đổi bao gồm nước, dốc, một số tuyết và băng.

Khi thắt dây an toàn cho chiếc Gallardo này, bạn cần tỉnh táo và sẵn sàng hành động.

Đó là điều làm cho nó trở nên thú vị, ngay cả khi nó chỉ để chạy khỏi đèn giao thông hoặc làm dịu một vài ngã rẽ ở góc phải.

Superleggera là chiếc xe mà Lamborghini cạnh tranh với Ferrari cũng như McLaren MP4-12C, và đó là một tuyên bố mạnh mẽ. Nó không dành cho tất cả mọi người, nhưng cho những người muốn nó, nó phù hợp với hóa đơn.