Đánh giá Lamborghini Huracan coupe 2015

Huracan của Lamborghini cho thấy siêu xe đã tiến xa như thế nào.

Tôi nghi ngờ rằng rất ít Baby Boomers thừa nhận có áp phích của Gary Glitter trên tường phòng ngủ của họ khi họ mới bắt đầu với tư cách là một nhạc sĩ. Nhưng nếu bạn là một người đi mô tô - chữ "m" viết thường - thì rất có thể có một số lựa chọn duco giữa các pin-up Blondie. Bánh xe, không xấu hổ để thừa nhận bây giờ.

Nếu bạn tiết kiệm đủ tiền giấy, bạn có thể đầu tư vào một album Blondie (lưu ý với độc giả Gen Y: âm nhạc thường có trên những miếng nhựa cỡ đĩa ăn tối). Ít nhất là đi xem một buổi hòa nhạc.

Nhưng nếu họ của bạn không phải là Rinehart, bạn buộc phải chiêm ngưỡng Ford GTHO Phase III từ xa, trong trường hợp khó xảy ra là bạn đã nhìn thấy nó.

Thậm chí còn đáng kinh ngạc và có thể đạt được, giống như moondust, là những chiếc siêu xe châu Âu của thời đại đó, ngoại lệ từ Ferrari và Lamborghini.

Một chiếc xe thể hiện chủ nghĩa tương lai đang ấp ủ của họ không giống ai: Lamborghini Countach.

Siêu xe bây giờ là một cái gì đó khác

Countach có một động cơ V12 mạnh mẽ phía sau buồng lái, nhưng nó dường như chạy bằng phản vật chất. Starship Enterprise trong bãi đậu xe TARDIS. Anh đã để lại dấu ấn không thể phai mờ trong tâm trí nhiều bạn trẻ.

Giờ đây, một số chàng trai và một số ít cô gái ngưỡng mộ tác phẩm giả tưởng này đang xếp hàng để có được sự bổ sung mới nhất của Lamborghini: Huracan. Một đại lý thừa nhận rằng anh ta không thể cưỡng lại khách hàng, và ngoại lệ hiếm hoi, họ có một câu trả lời: vâng, có một tấm áp phích Countach treo phía trên giường của tôi.

Lamborghini đã đi một chặng đường dài kể từ những năm 1970 và Huracan là một chiếc xe rất hiện đại. Không bao giờ có thể hiện đại như Countach. Ở thời kỳ đỉnh cao, Countach tự hào sở hữu động cơ V5.2 12 lít công suất 335 kW và 500 Nm - ấn tượng ngay cả theo tiêu chuẩn ngày nay. Nếu bạn muốn nói đến các tiêu chuẩn ngày nay, hãy nói rằng một chiếc Audi nhanh vừa phải.

Nhưng siêu xe bây giờ là một cái gì đó khác.

Số liệu thống kê về cuộc đời của Huracan cho thấy anh ta có thể có một chuỗi ngày tồi tệ.

Huracan được trang bị động cơ V5.2 10 lít, công suất 449 mã lực và mô-men xoắn 560 Nm. Mặc dù lớn hơn (về tất cả ngoại trừ chiều rộng), nó nặng hơn Countach, và nếu dùng để đua drag, anh ấy sẽ chỉ để nó ở một cột đèn giao thông. Countach tăng tốc nhanh nhất lên 100 km / h trong 4.9 giây. Huracan có thể làm điều này trong 3.2 giây. Nếu Countach tăng tốc lên 295 km / h thì Huracan có thể tăng tốc lên 325 km / h.

Hơn nữa, tôi chưa bao giờ gặp bất kỳ ai lái thử một chiếc Lambo cũ và nói, "Đó là một chuyến đi tốc độ vặt vãnh. Tay như trong mơ.

Tôi chưa bao giờ lái xe một mình, nhưng nếu có, tôi sẽ rất kinh ngạc.

Số liệu thống kê về cuộc đời của Huracan cho thấy anh ta có thể có một chuỗi ngày tồi tệ. Một số người nói rằng nó nhanh hơn siêu xe động cơ V12 hàng đầu, Aventador, mặc dù Lamborghini phủ nhận điều này.

Tôi không thể nói, nhưng chắc chắn đây là một trong những chiếc xe nhanh nhất mà tôi đã lái. Tốc độ pháp lý giống như tốc độ đi bộ. Yêu cầu anh ta thêm - bạn chỉ cần thì thầm với khí - và anh ta bình tĩnh và tàn nhẫn nói ra. Chuyển số là một tiếng còi tuyệt vời, và nó kêu một cách lịch sự khi chạy quá tốc độ.

Tăng âm lượng và nó sẽ hiển thị toàn bộ dải giọng của động cơ. Có hơn 8000 vòng quay để khám phá.

Tiết lộ nhất là cách nó được xử lý. Anh ta đi vào các góc với một sự thôi thúc tinh tế, và sau đó các góc cua chỉ biến mất nhờ khả năng cầm nắm và đánh lái trực quan của anh ta.

Lốp xe phản đối rất lâu trước khi họ bỏ cuộc. Hầu hết thời gian, tiếng ồn trên đường giống như bạn mong đợi, trong khi tiếng rít, tiếng ầm ầm và tiếng động cơ kỳ quặc - những người bạn đồng hành thường xuyên của các thế hệ siêu xe trước đó - hầu như không có. Nó văn minh. Ngay cả khả năng hiển thị là tốt. Và không ai lên siêu xe để ngắm cảnh.

Nhìn từ bên ngoài, nó thật tuyệt vời. Anh ấy giơ ngón tay cái lên và mỉm cười tán thành. Mặc dù thiếu một cái gì đó. Rõ ràng, việc không có cửa cắt kéo là một đặc điểm của Countach. Để có được điều đó, bạn phải mua một chiếc lớn: Aventador, động cơ V12 hàng đầu của Lamborghini với giá 761,500 USD. Nhưng cũng không có giá trị sốc. Đếm được những điều bất ngờ từ mọi góc độ, bất kể bạn nhìn nó thường xuyên như thế nào.

Được sơn một chiếc Huracan màu đen mờ trị giá 20 USD, chiếc Huracan thử nghiệm có một khía cạnh nham hiểm đối với nó. Tôi thích nó. Nhưng, không giống như Countach, nó không đẩy lùi được sự táo bạo của mình. Ma quỷ không phải là.

Thay vào đó là chất lượng hoàn hảo của ngoại thất, hình ảnh hoàn hảo của chiếc xe như một bộ phim truyền hình. Điều này cũng áp dụng cho cabin, có da tuyệt đẹp và Alcantara mở rộng mời bạn vào bên trong.

Ít nhất thì điều đó đúng cho đến thời điểm bạn nghĩ rằng các bộ phận bằng nhựa quá nhựa, điều này xảy ra từ thời điểm bạn cầm vào tay nắm cửa kiểu súng lục cho đến giây phút bạn chạm vào các nút điều khiển trên vô lăng. Chúng rất mỏng manh trong hành động, không tốn kém khi chạm vào.

Lamborghini hoạt động dưới sự bảo trợ của Audi trong tập đoàn Volkswagen, và giống như Gallardo thay thế Huracan, có bằng chứng về sự kiểm soát của phụ huynh. Các thiết bị điện tử của Audi có mặt ở khắp mọi nơi, từ cách bố trí nút bấm cho đến thao tác phi logic khó chịu của núm điều khiển chính.

Trong số tất cả những trò đùa này, có một số trò đùa thực sự. Các nút điều khiển chỉ báo và gạt nước nằm trên tay lái và hoạt động giống như một chiếc xe máy, nhưng chúng được định vị kém và không thể tìm thấy chỉ báo, chưa nói đến việc sử dụng khi ghi đông quay.

Để hạ cửa sổ xuống, bạn nhấn công tắc lên. Tất nhiên, đây là Ergonomics 101. Và màn hình điều khiển, nằm ngay trước mặt người lái, nơi các mặt số thực đã từng ngồi, có thể quá nhỏ để có thể dễ dàng đọc được. Đặc biệt là khi sử dụng bộ điều hướng.

Một số thiết bị chuyển mạch được thiết kế riêng trông lỗi thời, giống như một dãy công tắc bật tắt khổng lồ và nút dừng khởi động ẩn dưới lớp vỏ màu đỏ lật trên.

Countach là một thẻ đục lỗ; bây giờ tất cả chúng ta đều có điện thoại thông minh

Những cảnh báo này làm suy yếu sức hấp dẫn của xe. Một chút.

Nhưng tôi thấy nói chung là sẽ dễ chịu. Lật nắp. Nhấn nút. Cởi! Có khả năng ảnh chụp mặt trăng sẽ làm nguyệt thực. Và trên con đường nó cung cấp.

Nếu bạn đang tìm kiếm một siêu xe hiện đại, Huracan nên được liệt kê cùng với Ferrari và McLaren.

Nếu bạn muốn tương đương với Countach về thiết kế, Lamborghini vẫn có thể cung cấp.

Nhưng ngay bây giờ bạn đang thực sự ở một cấp độ rất bí truyền. Với những chiếc xe như Reventon hoặc Veneno đi theo cặp hoặc gấp ba và có giá tương đương Luxembourg.

Nếu bạn muốn một cái gì đó đáng sợ cũng như kịch tính, thì bạn đã đến nhầm chỗ. Hay đúng hơn là một thập kỷ sai lầm.

Countach là một thẻ đục lỗ; tất cả chúng ta đều có điện thoại thông minh bây giờ.