Xem Lamborghini Huracan LP 580-2 2016

Thật dễ dàng bị quyến rũ bởi chiếc xe màu xanh lá cây thanh mảnh này.

Một chiếc Lamborghini màu xanh lá V10 của Kermit hú lên khi chúng tôi cùng nhau lái xe vào Góc Doohan với tốc độ khoảng 200 km / h.

Đó là khoảnh khắc của sự tin tưởng và cam kết của cả hai bên, và tôi cảm thấy tình yêu khi chiếc Huracan quấn quanh tôi đã hoàn thành kết thúc của món hời.

Nó mang lại phản hồi sắc nét - cảm giác cầm nắm mà bạn chỉ có được ở một chiếc xe siêu thể thao động cơ đặt giữa - và công suất 427kW để đấm xuyên qua góc và bắn ra phía bên kia.

Tôi ở đây trên Đảo Phillip trong một thời gian ngắn, nhưng thời gian này đang nhanh chóng biến thành một thời điểm đặc biệt. Đã từng lái trên đường đua trong quá khứ với nhiều chiếc Porsche khác nhau cho đến siêu xe 2 thì trị giá 918 triệu USD và thậm chí là Nissan GT-R, tôi biết Huracan tốt như thế nào.

Chiếc xe này rất, rất nhanh và rất, rất tập trung. Đây là loại xe chỉ có thể hoạt động tốt nhất trên đường đua, thưởng cho người nào đó ít nhất 378,000 đô la và trình độ kỹ năng trên tay lái trung bình.

Ngay cả ở đất nước Lamborghini, chiếc Huracan mới nhất - tạm gọi là LP 580-2 - là đặc biệt.

Nó có cả nhiều hơn và ít hơn, điều này làm cho việc lái xe trên đường đua trở nên thú vị hơn. Nó đã được hoàn nguyên để dẫn động cầu sau, giảm trọng lượng 32 kg và giảm công suất từ ​​610 mã lực xuống 580 mã lực, do đó có biệt danh. Nó có thể có ít sức mạnh hơn, nhưng nó là một công cụ sắc bén hơn, cung cấp nhiều thử thách hơn và nhiều phần thưởng hơn.

Trưởng nhóm Huracan, Riccardo Bettini, cho biết: “Lái xe thú vị hơn.

Đó là sức mạnh hơn hầu hết mọi người có thể xử lý, trừ khi bạn có thể lái xe đến trường đua mỗi ngày.

“Công nghệ mang lại niềm vui là ý nghĩa của chiếc xe này. Bạn có thể cần thêm một chút kinh nghiệm để đạt được mức hiệu suất, nhưng bạn thích điều đó hơn. Thật dễ dàng hơn để đạt đến giới hạn trong chiếc xe này. "

Ông so sánh hai đứa con của mình, chiếc 580-2 mới làm việc cho The Island, với chiếc LP 610-4 đã mang tên và hình dáng mới đến Úc với giá 428,000 USD. Huracan dẫn động cầu sau là một phần của sự ra mắt tất yếu của các mẫu xe bổ sung sau bản mui trần và trước Superleggera sẽ thực sự vượt qua ranh giới của những gì có thể xảy ra.

Bettini cho biết 580-2 có thể chậm hơn 100/5 tới XNUMX km / h so với mẫu dẫn động XNUMX bánh toàn thời gian mạnh hơn và chậm hơn XNUMX km / h so với tốc độ tối đa, nhưng đối với hầu hết những người sắp sở hữu, đó chỉ là những con số.

“Đó là sức mạnh hơn hầu hết mọi người có thể xử lý, trừ khi bạn có thể lái xe đến trường đua mỗi ngày. Xe chạy đến giới hạn dễ hơn. "

Lamborghini có mặt trên đảo để tổ chức một trong những khóa học Experienza của họ, nơi giới thiệu những chủ sở hữu và những người được mời đặc biệt về những tài năng xe hơi của họ. Lần này là các đại lý từ Nhật Bản, chủ sở hữu từ Trung Quốc và một nhóm các nhà báo Úc.

Có bốn chiếc coupe 580-2 có sẵn cho những vòng đua nóng bỏng phía sau những tay đua xe tốc độ 610-4, mặc dù không có cách nào để đi vào thế giới thực để kiểm tra sự yên tĩnh, thoải mái hoặc những thứ khác trên đường phố. Nhưng tôi đã biết từ người anh lớn Huracan rằng đây là một chiếc xe đặc biệt thu hút sự chú ý ở khắp mọi nơi trong thế giới thực.

Tôi chọn màu xanh lá cây Kermit vì nó là màu đặc trưng của Lamborghini.

Hôm nay, tất cả là về tốc độ và khả năng phản hồi khi Hướng dẫn trưởng Peter Muller - trông giống một trung sĩ khoan hơn là một tay đua đã nghỉ hưu - đảm nhận công việc.

"Xe nhẹ nhàng hơn một chút, an toàn cho người hơn một chút và vui vẻ hơn một chút."

Sau đó là lúc chọn xe và đi đường đua. Tôi chọn màu xanh lá cây Kermit vì đó là màu đặc trưng của Lamborghini, giống với Miura - siêu xe nguyên bản - từ những năm 1970.

Nội thất được bọc da xanh đen độc đáo, cụm đồng hồ kỹ thuật số đậm và sáng, yên xe ôm trọn lấy mình và có cảm giác giống một chiếc xe đua hơn là một chiếc xe đường trường. Sau đó, đã đến lúc lái xe, và tôi chọn Corsa - track - từ ba chế độ lái, kéo nhẹ phần cuống về phía trước và bắt đầu làm việc.

V10 hú lên với đường viền đỏ của 8500. Nó nhanh hơn XNUMXxXNUMX mà tôi nhớ, hơi lập dị hơn một chút nhưng vẫn cực kỳ mạnh mẽ.

Hầu hết những chiếc xe trên đường đua đều có vẻ chậm chạp, nhưng chiếc Huracan này thì không. Các con số trên đồng hồ tốc độ kỹ thuật số đang bay, và tôi phải tập trung rất nhiều và lên kế hoạch trước để đến gần với mức tốt nhất.

Tôi luôn cảm thấy dồn dập khi vào cua, độ bám đường và sức mạnh để cân bằng hiệu suất vào cua, và sau đó là một cú đấm khiến chiếc xe dễ dàng đạt vận tốc 250 km / h nếu Muller loại bỏ bộ đề an toàn ở đầu góc cua. thẳng.

Huracan dẫn động cầu sau là một chiếc xe đặc biệt, cực nhanh và rất có mục đích, nhưng vẫn vui vẻ. Đây là điều sẽ khiến bạn phải suy nghĩ nghiêm túc trước khi ký hợp đồng mua Ferrari 488.

Tôi có thể đóng vai Miss Piggy cho Kermit này, nhưng chúng tôi cùng nhau nhảy một bước đặc biệt trên Đảo Phillip và tôi sẽ nhớ rất lâu.

Tin tức gì

Цена - Mức giá 378,000 đô la vẫn còn cao, nhưng nó dễ dàng hạ thấp mô hình dẫn động tất cả các bánh. Mọi thứ tốt vẫn được giữ nguyên, ngoại trừ hệ thống phanh carbon-gốm.

Công nghệ “Lamborghini không có kế hoạch học theo Ferrari trong con đường sử dụng động cơ tăng áp, dựa vào động cơ V10 và V12 công suất lớn để tạo ra công suất cao. Nó có hệ thống lái xe nhiều chế độ và cài đặt kiểm soát ổn định thông minh để giải phóng hiệu suất an toàn.

Năng suất - Khả năng tăng tốc trong 3.4 giây lên 100 km / h và tốc độ tối đa 320 km / h đã nói lên tất cả.

Lái xe 580-2 là chiếc xế độ trong dòng Huracan, được lột xác và độ lại để thưởng cho những ai mê góc hơn là nổ trên đường thẳng.

Thiết kế “Không có gì trên đường tạo ra tác động trực quan như một chiếc Lamborghini, và ở Kermit Green, nó trông khá đặc biệt.

Nhấp vào đây để biết thêm giá cả và thông số kỹ thuật của Lamborghini Huracan 2016.