Đèn pin laser - công nghệ của hiện tại hay tương lai?

Những năm gần đây là thời điểm phát triển của các công nghệ tạo điều kiện và cải thiện hoạt động của con người. Tất nhiên, sự thay đổi và theo đuổi các sản phẩm mới không thể bỏ qua ngành công nghiệp ô tô, vốn đang nỗ lực tìm kiếm các giải pháp mà cho đến gần đây vẫn chưa được biết đến hoặc thậm chí là không thể. Mặc dù đèn LED vẫn chưa được làm chủ trong tâm trí người dùng, nhưng đã có những nhà sản xuất sử dụng chúng. tiềm năng laser. 

Chủng tộc Đức

Hai công ty của Đức: BMW và Audi. Tất nhiên, không phải không có sự thay đổi các ưu tiên, tức là tình huống khó xử tiêu chuẩn: ai sẽ là người đầu tiên đưa ra một ý tưởng đổi mới. Trên thực tế, cả hai thương hiệu đã đồng thời áp dụng một giải pháp sáng tạo, bằng cách lắp đặt các đi-ốt la-de vào đèn pha ô tô của họ. Chúng ta không chỉ dựa vào ai thực sự là người đi trước, hãy để lịch sử kiểm tra điều đó. Mẫu R8 mới, được gọi là R8 LMX, được Audi ưa thích hơn, trong khi BMW bổ sung tia laser cho mẫu i8 hybrid.

OSRAM là cải tiến

Nhà cung cấp hiện đại điốt laser từ OSRAM... Diode laser mà nó sản xuất là một loại diode phát sáng (LED), nhưng nó nhỏ hơn và hiệu quả hơn nhiều so với diode LED thông thường. Đèn laze hoạt động bằng cách phát ra ánh sáng xanh có kích thước 450 nanomet, sau đó được hội tụ thành một chùm tia duy nhất bằng cách sử dụng gương và thấu kính gắn bên trong gương phản xạ. Sau đó, ánh sáng hội tụ được dẫn đến một bộ chuyển đổi đặc biệt có thể thay đổi màu xanh lam và ánh sáng trắng có nhiệt độ màu là 5500 Kelvin... Điều này làm cho độ sáng phát ra ít gây mỏi mắt hơn và cho phép mắt người phân biệt tốt hơn giữa độ tương phản và hình dạng. Theo các nhà sản xuất phát minh ra tia laze, tuổi thọ của những chiếc đèn này ngang với tuổi thọ của xe.

An toàn hơn và hiệu quả hơn

Điốt laser nhỏ hơn và mạnh hơn nhiều so với đèn LED tiêu chuẩn. Kích thước thu nhỏ - ví dụ, được sử dụng trong BMW diode laze có bề mặt 0,01 mm2! – họ dành nhiều không gian cho các nhà tạo mẫu và nhà thiết kế xe hơi. Thêm vào đó, cũng có rất ít sức mạnh - chỉ 3 watt.. Mặc dù có kích thước nhỏ nhưng đi-ốt la-de cung cấp khả năng chiếu sáng tuyệt vời cho con đường - cắt bóng tối hơn nửa cây số! Cũng cần nói thêm rằng ánh sáng mà chúng phát ra, có màu gần giống với màu của mặt trời, khiến chúng trở nên “thân thiện” với mắt và do đó tăng độ an toàn, đặc biệt là khi lái xe vào ban đêm. ngoài ra ánh sáng laser tiêu thụ ít năng lượng hơn và tạo ra ít nhiệt, giúp làm mát toàn bộ đèn pha dễ dàng hơn. Các kỹ sư người Đức nói rằng đèn laze không chỉ tăng độ an toàn cho người láimà còn cả môi trường xung quanh. Điều này là do chùm ánh sáng laze xanh lam không chiếu thẳng vào phía trước xe mà được chuyển đổi đầu tiên để phát ra ánh sáng trắng, an toàn.

Laser vs LED

Như đã đề cập, điốt laser nhỏ hơn và hiệu quả hơn so với đèn LED thông thường. Các kỹ sư của BMW báo cáo rằng bản chất của ánh sáng phát ra từ laser cho phép một chùm tia có cường độ lên tới gấp hàng nghìn lần so với đèn LED đang được sử dụng ngày nay. Ngoài ra, đèn LED có công suất một watt có thể phát ra chùm sáng có độ sáng 100 lumen và LASERS - lên tới 170 lumen.

Giá cả và tính năng

Đèn laser hiện không có sẵn để bán. Cho đến nay, chỉ có hai nhà sản xuất phiên bản giới hạn quyết định thực hiện giải pháp này. Phụ phí cho một chiếc xe có hệ thống này, trong trường hợp của BMW i8, là hơn 40 PLN. Đó là rất nhiều, nhưng toàn bộ công nghệ vẫn còn sáng tạo và chưa được các nhà sản xuất xe hơi khác sử dụng. Tất nhiên, mặc dù Đèn laser là tương lai của chiếu sáng ô tô.

Nếu bạn đang tìm kiếm các giải pháp để đo công suất và hiệu quả của laze, hãy nhớ xem các sản phẩm khác từ công ty tạo ra đèn laze của tương lai - Công ty OSRAM... Trong cửa hàng của chúng tôi, bạn sẽ nhận được nhiều lựa chọn về chủng loại của nhà sản xuất, bao gồm. đèn xenon cực kỳ hiệu quả và mạnh mẽ Xenark Cold Blue Intense hoặc loạt đèn halogen sáng tạo Công cụ phá đêm LASER +, được đặc trưng bởi công nghệ cắt đốt bằng laser.

osram.com, osram.pl,