Ống phanh trước bị vỡ
Hôm qua tôi đã mua má phanh sau mới và quyết định thay chúng. Mọi thứ diễn ra như bình thường, đầu tiên tôi kích xe lên, tháo bánh xe và tiến hành tháo trống sau trên chiếc VAZ 2107 của mình. Tôi nghĩ chủ nhân của những chiếc xe kinh điển sẽ hiểu cho tôi - mọi người đều biết cách tháo trống sau, nó rất có vấn đề.
Anh ta tháo những chiếc đinh tán giữ nó và vung nó lên chiếc bán trục bằng một cái nêm, để mọi thứ ở đó bay ra một chút. Vài phút sau, tôi cố gắng chụp, nhưng như mọi khi, không có gì hoạt động và tôi phải làm mọi thứ theo cách thông thường:
- Tăng tốc độ, khởi động xe và ở số XNUMX, tăng tốc và phanh gấp để tang trống quay trên trục của xe.
- Sau nhiều lần cố gắng như vậy, mọi thứ đều ổn thỏa và vẫn có thể tháo được trống.
- Tôi đã thay đổi các miếng đệm phía sau không phải là không gặp khó khăn, tất nhiên, tôi bị như bình thường với các lò xo.
- Nhưng khi họ bắt đầu bơm phanh, không có gì hoạt động, không có phanh nào cả, cảm giác như chất lỏng ngay lập tức rời đi đâu đó.
- Bên ngoài trời đã hơi tối và người ta quyết định hoãn việc tìm kiếm rò rỉ cho đến ngày mai.
- Ngày hôm sau, tôi đã kiểm tra tất cả các bánh xe, tôi thấy rằng có rất nhiều dầu phanh trên bánh trước. Tất nhiên, điều đó thật kỳ lạ bởi vì chúng tôi không hề leo lên phía trước.
- Nó chỉ ra rằng trong quá trình tăng tốc và phanh gấp, khi trống phanh bị bung ra, ống phanh trước đã bị bung ra.
Tôi nhanh chóng đến cửa hàng và với 100 rúp, tôi đã lấy đúng ống và đặt nó vào vị trí. Cảm ơn Chúa vì cơn chấn động đã xảy ra tại nhà ngay tại chỗ, nhưng nếu nó xảy ra trên đường cao tốc với tốc độ tốt, ai biết nó có thể kết thúc như thế nào. Sau khi bơm phanh, bây giờ mọi thứ đều ổn, phanh sau hoàn hảo, và miếng đệm trước cũng đã thay mới, vì vậy bạn có thể lái xe ít nhất 15 km mà không cần lo lắng về phanh.
