LPG (khí hóa lỏng)
LPG là hỗn hợp hóa lỏng của propan, butan và các chất phụ gia khác, được hình thành trong quá trình chế biến nguyên liệu dầu mỏ. Ở trạng thái ban đầu, nó không có màu, vị và mùi, do đó, chất tạo mùi được thêm vào hỗn hợp - chất tạo mùi (chất có mùi đặc trưng). LPG không độc, nhưng không thấm vào không khí và có tác dụng độc vừa phải. Ở thể khí nặng hơn không khí, ở thể lỏng nhẹ hơn nước. Vì vậy, không nên để các phương tiện sử dụng LPG trong các gara ngầm, vì khi bị rò rỉ, LPG luôn đọng lại ở những nơi thấp nhất và chiếm chỗ không khí dễ thở.
LPG được tạo ra trong quá trình chế biến nguyên liệu dầu mỏ. Nó được hóa lỏng bằng cách làm lạnh hoặc ép để giảm thể tích 260 lần. LPG được sử dụng như một chất thay thế rẻ hơn cho xăng vì các đặc tính của nó rất giống nhau. Nó là một loại nhiên liệu rất tốt với chỉ số octan trong khoảng 101-111. Trong điều kiện của chúng tôi, cái gọi là hỗn hợp LPG mùa đông (60% P và 40% B) và hỗn hợp LPG mùa hè (40% P và 60% B), tức là thay đổi tỷ lệ lẫn nhau của propan và butan.
Propan | Butan | Hỗn hợp LPG | Xăng | |
---|---|---|---|---|
Образец | C3 H8 | C4 H10 | ||
Trọng lượng phân tử | 44 | 58 | ||
Trọng lượng cụ thể | 0,51 kg / l | 0,58 kg / l | 0,55 kg / l | 0,74 kg / l |
Số Octan | 111 | 103 | 106 | 91-98 |
Bod Varu | -43 ° C | -0,5 ° C | -30 đến -5 ° C | 30-200 ° C |
Giá trị năng lượng | 46 MJ / kg | 45 MJ / kg | 45 MJ / kg | 44 MJ / kg |
Nhiệt lượng | 11070 kJ.kg-1 | 10920 kJ.kg-1 | 43545 kJ.kg-1 | |
Điểm sáng | 510 ° C | 490 ° C | 470 ° C | |
Giới hạn nổ tính theo% khối lượng | 2,1-9,5 | 1,5-8,5 |
Để có một biểu thức chính xác hơn (nhiệt trị, nhiệt trị, v.v.), "Hệ số tương đương lý thuyết" được định nghĩa cho một thể tích nhiên liệu chứa một lượng năng lượng nhất định bằng nhiệt trị của xăng. Sau đó, “tỷ lệ tương đương tỷ lệ thực tế” giữa mức tiêu thụ động cơ được xác định, chúng tôi có thể so sánh tốt nhất có thể.
Nhiên liệu | Hệ số tương đương lý thuyết | Tỷ lệ tương đương |
---|---|---|
Xăng | 1,00 | 1,00 |
Propan | 1,30 | 1,27 |
Butan | 1,22 | 1,11 |
Hãy đi một chiếc xe với mức tiết kiệm xăng trung bình khoảng 7 lít. Sau đó (tính đến thành phần của hỗn hợp mùa hè và hệ số tương đương, chúng ta thu được công thức:
(tiêu thụ xăng * (40 phần trăm propan với đương lượng 1,27 + 60 phần trăm butan với tương đương 1,11)) = tiêu thụ LPG
7 * (0,4 * 1,27 + 0,6 * 1,11) = 7 * 1,174 = 8,218 l / 100 km v lete
7 * (0,6 * 1,27 + 0,4 * 1,11) = 7 * 1,206 = 8,442 l / 100 km v zime
Do đó, sự khác biệt trong các điều kiện khí hậu giống hệt nhau sẽ là 0,224/ 100 km. Cho đến nay, đây đều là những con số lý thuyết, nhưng chúng giải thích thực tế rằng mức tiêu thụ sẽ chỉ tăng do làm mát. Tất nhiên, chúng cũng là nguyên nhân khiến mức tiêu thụ tăng thêm - lốp xe mùa đông, bắt đầu mùa đông, nhiều ánh sáng hơn, tuyết trên đường, thậm chí có thể ít cảm giác ở chân hơn, v.v.