Vòng đeo tay chống trượt tốt nhất cho xe lai: TOP-4 mẫu
nội dung
Quần thể hiện tốt trên các bề mặt khác nhau khi được lắp trên mỗi bánh xe từ 3 mảnh. Yêu cầu giám sát thường xuyên trạng thái của các phần tử thiết bị.
Xe lai (CUV - Crossover Utility Vechicle) là một loại xe phổ biến ở Nga. Nhìn bề ngoài giống với những mẫu xe địa hình nghiêm túc, SUV không nhỉnh hơn xe thường về khả năng việt dã. Hệ dẫn động bốn bánh, hiện diện trong một số phiên bản crossover, giúp cải thiện khả năng xử lý và ổn định, khắc phục những đoạn đường trơn trượt và xe trượt tuyết nhỏ. Để độc lập, không có sự trợ giúp từ bên ngoài, cuộc tấn công vào những trở ngại nghiêm trọng hơn đối với "SUV", cũng như xe khách, bạn sẽ cần các thiết bị bổ sung.
Lợi ích của vòng đeo tay trên dây chuyền
Luật pháp trong nước không yêu cầu bắt buộc sử dụng chất chống trượt, không giống như quy định của nhiều nước ngoài, nơi điều kiện đường xá tốt hơn Nga. Những người lái xe có kinh nghiệm luôn dự trữ các thiết bị kiểm soát độ bám đường trong trường hợp khẩn cấp. Các loại vấu bổ sung có thể được sử dụng trên máy có bất kỳ loại ổ đĩa nào.
Lợi ích của vòng đeo tay trên dây chuyền
Không giống như dây xích, mỗi vòng đeo tay chống trượt đều phổ biến và có thể được gắn trên bánh xe và lốp xe của nhiều loại xe khác nhau. Các lợi ích cũng bao gồm:
- khả năng cài đặt tại nơi bị kẹt;
- ứng dụng không yêu cầu đào tạo lái xe đặc biệt;
- độ nhỏ gọn và trọng lượng thấp;
- thiết kế đơn giản thích hợp để tự sửa chữa;
- bạn có thể mua một bộ nhiều đơn vị hoặc mua số lượng cần thiết riêng lẻ.
Như trong trường hợp cấu trúc dây chuyền, không thể di chuyển bằng vòng đeo tay trên bề mặt cứng. Có những nhược điểm và hạn chế khác của việc sử dụng:
- tải nặng lên lốp, khung gầm và các bộ phận truyền động, suy giảm khả năng điều khiển làm hạn chế tốc độ tối đa và thời gian di chuyển (tốc độ tối đa khuyến nghị - 40-50 km / h, quãng đường - không quá 1 km);
- sự cần thiết phải liên tục theo dõi cường độ cố định và vị trí của các vòng tay trên bánh xe so với các bộ phận của khung và hệ thống phanh;
- không thể lắp trên một số kiểu xe do đặc điểm cấu tạo;
- khó mặc quần áo qua các đĩa có đóng dấu;
- sự mong manh.
Mặc dù có những nhược điểm, nhưng vòng đeo tay tự động rất tối ưu cho việc sử dụng không thường xuyên trên địa hình off-road nhẹ với bề mặt cát, không lát đá, băng giá hoặc tuyết.
Bạn có thể chọn những chiếc vòng đeo tay chống trượt tốt nhất cho những chiếc crossover thực sự hiệu quả trong trường hợp khẩn cấp dựa trên những nhận xét, đánh giá và thử nghiệm so sánh. Hàng hóa được giới thiệu đã đạt điểm cao dựa trên kết quả vận hành thiết bị của chủ xe.
Vòng đeo tay chống trượt RangerBox "Crossover" L 6 chiếc.
Để đạt được chất lượng sản phẩm cao cấp, nhà sản xuất đã sử dụng những vật liệu tốt nhất. Vòng đeo được thiết kế để chống trượt bánh trên các bánh xe chéo với kích thước lốp từ 175/80 đến 235/60. Tệp đính kèm phù hợp với hầu hết các CUV thông dụng.
Thiết kế của sản phẩm theo kiểu truyền thống, cứng cáp - hai đoạn xích song song, được nối ở các cạnh bằng bu lông có dây đai. Một trong các dây đai có một khóa (kẹp) tự thắt chặt bằng kim loại có độ bền cao với một lớp lót để bảo vệ đĩa. Chuỗi thép mạ kẽm với các liên kết trực tiếp của phần tròn. Các phân đoạn được hàn chắc chắn.
Vòng đeo tay chống trượt RangerBox "Crossover" L 6 chiếc.
Bộ sản phẩm đi kèm với 6 ống quần được xếp gọn trong túi cùng với móc để luồn băng, găng tay lao động, hướng dẫn và nhãn dán câu lạc bộ dành cho ô tô.
Vòng đeo tay chống trượt "BARS MASTER: CARS, CROSSOVERS" M 6 CÁI.
Nhiều người tham gia diễn đàn gọi sản phẩm là vòng đeo tay chống trượt tốt nhất cho crossover, ô tô và SUV. Đánh giá như vậy đã được đưa ra đối với sản phẩm do khả năng chống mài mòn và độ bền tăng lên, sự cố định đáng tin cậy và một kẹp con lắc mạnh mẽ. Sản phẩm của một công ty Nga được sử dụng trên các loại lốp có kích thước 155 / 55-195 / 80 với tải trọng cho phép lên đến 750 kg.
Đặc điểm thiết kế là không có các kết nối bắt vít. Các đoạn dây xích không thể tháo rời, được cố định di động trong các lỗ của tấm kim loại của ổ khóa. Các dây chuyền được phân cách với nhau một khoảng cách lớn hơn so với các sản phẩm thông thường. Do đó, có thể sắp xếp đồng đều hơn các liên kết trên lốp khi sử dụng nhiều vòng đeo cùng một lúc. Sự phân bổ này làm tăng sự thoải mái và an toàn khi lái xe.
Vòng đeo tay chống trượt "BARS MASTER: CARS, CROSSOVERS" M 6 CÁI.
Thông số sản phẩm:
- Chiều dài của xích cùng với khóa / dây treo là 300/600 mm.
- Độ dày của các liên kết / khóa là 5/2 mm.
- Chiều rộng băng - 25 mm.
- Trọng lượng 1 cái / bộ - 0,4 / 2,4 kg.
Vòng đeo tay chống trượt "DorNabor" L6 để đeo chéo
Thiết bị chống trượt là các thiết bị tương tự về cấu trúc của RangerBox. Sự khác biệt duy nhất là ở nơi gắn khóa - không phải trên dây đai, mà là các liên kết của phần dây xích. Nhà sản xuất chỉ cho phép lắp trên mâm có đĩa không tem với cỡ lốp 175 / 80-235 / 60.
Vòng đeo tay chống trượt "DorNabor" L6 để đeo chéo
6 chiếc vòng tay trên ô tô trong một chiếc túi đựng đồ có móc gắn và hướng dẫn nặng 4,45 kg.
Bạn có thể mua một bộ với giá 3300 rúp. Người mua lưu ý rằng đây là những chiếc vòng tay chống trượt tốt nhất cho những chiếc crossover trong danh mục giá của chúng. Quần thể hiện tốt trên các bề mặt khác nhau khi được lắp trên mỗi bánh xe từ 3 mảnh. Yêu cầu giám sát thường xuyên trạng thái của các phần tử thiết bị.
Vòng đeo tay chống trượt "DorNabor" XL8 cho xe SUV
Sản phẩm khác với các kích thước trước đây. Tương tự về mặt cấu trúc. Chúng phù hợp với lốp 225 / 75-305 / 50.
Chi phí của một bộ 8 miếng là 4800 rúp. Các thiết bị nhận được đánh giá tốt như DorNabor L6.
