Những chiếc xe giá rẻ tốt nhất
… Và những chiếc xe hơi bình dân sắp ra mắt tại các phòng trưng bày ở Úc.
Giá rẻ trong năm 2011 không còn có nghĩa là một lon thiếc khủng khiếp; Từ 11,790 USD cho Suzuki Alto đến 12,990 USD cho Nissan Micra, bạn có thể lựa chọn XNUMX chiếc hatchback năm cửa an toàn hơn, trang bị tốt hơn và được chế tạo tốt hơn bao giờ hết.
Mười năm trước, những chiếc xe rẻ nhất tại thị trường địa phương là Hyundai Excel ba cửa 13,990 USD và Daewoo Lanos 13,000 USD.
Kể từ đó, thu nhập trung bình của Úc đã tăng 21% tính theo giá trị thực, theo ACTU, ngay cả khi giá xăng giảm từ 80 xu một lít xuống còn 1.40 đô la trở lên.
Tuy nhiên, giá ô tô thực tế đã giảm do cạnh tranh gia tăng, đồng đô la mạnh và các thương hiệu mới đang hướng đến từ Trung Quốc.
Công nghệ tràn vào từ những chiếc xe đắt tiền hơn hoặc như kiểm soát độ ổn định do chính quyền ủy quyền đã khiến những chiếc xe bình dân này trở nên hấp dẫn hơn bao giờ hết.
Nhà sản xuất Malaysia Proton là một trong số những người đầu tiên giảm giá bán lẻ khi đối mặt với cuộc tấn công nguy hiểm từ Trung Quốc, tung ra chiếc sedan S11,990 $ 16 vào thị trường xe du lịch vào tháng XNUMX năm ngoái.
Hiện Suzuki đã dẫn đầu về giá cả. (Và Proton, với nguồn cung hạn chế đang chờ thay thế một mẫu có thể rẻ hơn vào cuối năm nay, không thể so sánh với S16.)
Tất cả các đối thủ của họ đều tìm được nhà mới. Trong khi thị trường ô tô nói chung ảm đạm, giảm 5.3% so với cùng kỳ năm ngoái, thì doanh số bán xe du lịch chỉ giảm 1.4%. Khoảng 55,000 xe hạng nhẹ đã được bán ra vào cuối tháng XNUMX, đây là phân khúc lớn thứ hai sau xe cỡ nhỏ và trước doanh số xe SUV cỡ nhỏ.
Tổng giám đốc Suzuki Australia, Tony Devers, cho biết phân khúc xe du lịch đã phát triển đáng kể trong XNUMX năm qua khi người dân Australia ngày càng đô thị hóa và tập trung vào đô thị hơn.
Theo Suzuki, người mua ô tô được chia thành hai phe: những người trên 45 tuổi tìm kiếm chiếc xe thứ hai, và những người dưới 25 tuổi tìm kiếm các trường đại học và giao thông đô thị.
“Phương án thay thế nào là một chiếc ô tô XNUMX-XNUMX năm tuổi kém kinh tế và an toàn hơn?” Devers nói.
VALUE
Ngày nay, bạn sẽ nhận được một lượng phụ kiện đáng ngạc nhiên trên một chiếc ô tô giá rẻ: gương chỉnh điện (tất cả trừ Alto), điều hòa nhiệt độ, nhiều tính năng an toàn, cửa sổ chỉnh điện (chỉ ở phía trước, nhưng cả bốn ở Chery) và hệ thống âm thanh chất lượng. .
Chỉ có 1200 đô la giữa rẻ nhất và đắt nhất, và giá trị bán lại cũng khá gần.
Kích thước của các phương tiện cũng phần lớn giống nhau, cũng như sức mạnh. Bạn cần phải là Mark Webber để phân biệt giữa công suất thấp nhất (Alto 50 kW) và công suất mạnh nhất (Chery 62 kW).
Micra thắng về Bluetooth, đầu vào USB và điều khiển âm thanh trên vô lăng, nhưng nó cũng đắt nhất.
Alto là loại rẻ nhất, nhưng nó không bỏ lỡ quá nhiều tiện nghi khác ngoài gương chỉnh điện. Và thêm 700 đô la, GLX có đèn sương mù và bánh xe hợp kim.
CÔNG NGHỆ
Bốn chiếc xe giá rẻ mà chúng tôi đã thử nghiệm đi kèm với một kỷ nguyên mới của động cơ thu nhỏ. Ở Micra và Alto, đây là những nhà máy điện ba xi lanh. Các mô hình ba xi-lanh hơi thô khi nhàn rỗi, nhưng kinh tế đến mức chúng tạo ra con đường cho tương lai của ô tô thành phố. Trong điều kiện thực tế, rất khó để xác định bất kỳ sự khác biệt nào về sức mạnh.
William Churchill, khách thử nghiệm cho biết: “Thật đáng kinh ngạc khi đây là những cỗ máy ba xi-lanh. "Chúng khá nhanh cho một bộ ba." Từ quan điểm công nghệ thấp, thật khó để phân biệt giữa các nút khóa và mở khóa trên bàn phím của Alto và Chery, trong khi Micra bổ sung thêm nút tìm xe kêu vo ve.
Thiết kế
Micra trông trưởng thành nhất và ít kỳ quặc nhất, đã mất đi đôi mắt lỗi trong bản nâng cấp mới nhất. Nó cũng nằm tốt nhất trên các bánh xe có khoảng trống nhỏ trên vòm bánh xe.
Một trong những người lái thử khách của chúng tôi, Amy Spencer, nói rằng cô ấy thích vẻ ngoài giống SUV của Chery. Nó cũng có bánh xe hợp kim kiểu dáng đẹp và nội thất hấp dẫn.
Người Trung Quốc đã cố gắng tăng không gian cabin, ngay cả khi ghế thiếu hỗ trợ và một số chi tiết không tốt nhất. Alto và Barina có ngoại hình giống nhau. Bên trong, cả hai đều có ghế ngồi thoải mái và hỗ trợ, nhưng máy tính trên bo mạch của Holden quá phức tạp và bận rộn để có thể đọc dễ dàng.
Kích thước cabin giống nhau trên tất cả bốn chiếc xe, mặc dù Micra có chỗ để chân phía sau và không gian cốp tốt nhất, trong khi Alto có cốp nhỏ.
Chery cũng nhận được điểm từ Spencer nhờ ngăn chứa đồ tiện dụng trên bảng táp-lô.
Cô và đồng nghiệp tình nguyện viên thử nghiệm Penny Langfield cũng lưu ý tầm quan trọng của gương trang điểm trên kính che mặt. Micra và Barina có hai gương trang điểm, Chery có một chiếc ở phía hành khách và Alto có một chiếc ở phía người lái.
AN TOÀN
Langfield lưu ý rằng an ninh là một trong những khía cạnh quan trọng nhất cần xem xét.
“Đó là điều bạn lo lắng nhất với một chiếc xe nhỏ,” cô nói.
Nhưng giá rẻ không có nghĩa là họ bỏ qua các tính năng bảo mật. Tất cả chúng đều có kiểm soát ổn định điện tử, ABS và phân bổ lực phanh điện tử.
Chery chỉ có túi khí kép phía trước, nhưng phần còn lại đi kèm với sáu túi khí.
Theo Chương trình Đánh giá Xe Mới của Úc, Chery được xếp hạng ba sao về tai nạn, Barina và Alto là bốn sao, còn Micra vẫn chưa được thử nghiệm, nhưng mẫu xe trước với túi khí kép phía trước chỉ được xếp hạng ba sao. .
ĐIỀU KHIỂN
Chúng tôi đưa ba người lái xe tình nguyện trẻ tuổi của mình đi một chuyến ngắn quanh thành phố với rất nhiều ngọn đồi và một số chuyến du ngoạn trên xa lộ. Chery gặp một chút khó khăn khi chạy thẳng ra khỏi hộp, chỉ mới đi được khoảng 150 km và hầu hết trong số đó đang trong quá trình thử nghiệm.
Hệ thống phanh có thể vẫn kêu nhưng cho đến khi chúng nóng lên, chúng sẽ cảm thấy mềm mại. Sau đó, họ trở nên cứng hơn một chút, nhưng vẫn không cảm thấy.
Điều hòa Chery còn có tiếng kêu ở quạt, một lúc sau có thể biến mất.
Chúng tôi cũng nhận thấy rằng nó quay một chút khi bạn nhấn ly hợp, cho thấy có lẽ bướm ga hơi dính trong khi nó vẫn còn mới.
Tuy nhiên, Chery nhận được đánh giá tích cực từ tất cả các quý nhờ động cơ đáp ứng nhanh và "nhanh nhạy". Tuy nhiên, Langfield lưu ý rằng "có một chút chậm chạp khi lên dốc".
“Tôi đã nghe tất cả những lời thổi phồng về việc nó là chiếc xe rẻ nhất, nhưng nó lái tốt hơn tôi nghĩ,” cô nói. Spencer thích thú với hệ thống âm thanh: "Thật tuyệt khi bạn vặn công suất".
Tuy nhiên, cô ấy ngay lập tức yêu Micra.
“Tôi đã yêu chiếc xe này kể từ khi tôi lùi nó ra khỏi bãi đậu xe. Nó khá nhanh. Tôi yêu những tấm gương lớn. Tôi thích cách bảng điều khiển cung cấp cho nó một số không gian. Ở đây không đông đúc.
Cô cũng thích điều chỉnh độ cao của ghế trên Micra và Suzuki: "Nó rất thoải mái cho những người thấp."
Churchill cho biết đồng hồ đo của Micra rất dễ đọc và điều khiển âm thanh trên vô lăng rất thoải mái.
“Sự mượt mà” là cách Langfield mô tả sức mạnh, sự chuyển dịch và sự êm ái.
“Anh ấy có một hệ thống âm thanh tốt. Đài cao và đẹp, ”cô nói, tăng âm lượng trên Triple J. Cô cũng thích những ngăn đựng cốc rộng rãi.
Barina là một chiếc xe thành phố đáng tin cậy, bền bỉ và mạnh mẽ. Churchill nói: “Việc lái xe rất dễ dàng, nhưng màn hình LCD trên bảng điều khiển khiến bạn hơi mất tập trung và rất bận rộn. Langfield đồng ý, nhưng nói, "Tôi chắc rằng bạn sẽ quen với nó sau một thời gian."
Cô thích "sang số êm ái" nhưng thấy nó "hơi nhẹ nhàng ở một số chỗ, nhưng nó sẽ phát huy tác dụng khi bạn cần."
Suzuki đã làm mọi người ngạc nhiên với động cơ ba xi-lanh may mắn của mình. “Anh ấy cất cánh khi bạn muốn. Nó cho cảm giác trực quan và nhạy bén hơn, ”Langfield nói.
Nhưng Spencer than phiền về việc thiếu không gian cốp xe. "Sẽ không có chuyến đi bộ đường dài cuối tuần với đôi ủng này."
Churchill nói rằng việc chuyển số rất dễ dàng và dễ dàng. "Cách dễ nhất là ngồi xuống và chỉ cần đi."
TOÀN BỘ
Chery là một bất ngờ thực sự. Nó tốt hơn chúng tôi nghĩ và chúng tôi đã nhận được những đánh giá tốt về kiểu dáng, âm thanh và sức mạnh.
Barina có vẻ an toàn, mạnh mẽ và đáng tin cậy, trong khi Micra có vẻ là loại tinh tế nhất, mặc dù đắt nhất. Nhưng chúng tôi phải đồng ý với các cầu thủ.
Mặc dù chúng tôi tìm thấy những điểm tốt và khác biệt trên cả bốn, chúng tôi đánh giá cao sự sẵn sàng và giá cả của Suzuki với tư cách là người dẫn đầu trong gói này.
Langfield có lời cuối cùng: "Tất cả những chiếc xe này đều tốt hơn xe của tôi, vì vậy tôi không có gì phải phàn nàn."
BỎ PHIẾU
Penny Langfield: 1 viola, 2 micra, 3 barina, 4 cherry. “Tôi chỉ thích lái xe. Bạn có cảm giác như đang lái một chiếc ô tô thực sự chứ không phải một món đồ chơi ”.
Amy Spencer: 1 Micra, 2 Alto, 3 Barina, 4 Cheri. “Xe tốt về mọi mặt. Nó có ít không gian lưu trữ, nhìn đơn giản và dễ lái. ”
William Churchill: 1 viola, 2 barinas, 3 cherry, 4 micro. “Tôi có thể tham gia và tôi không cần phải làm quen với việc lái xe. Bảng điều khiển cũng dễ sử dụng ”.
SUZUKI ALTO GL
chi phí: $11,790
Nội dung: Hatchback 5 cửa
Động cơ: 1 lít, 3 xi lanh 50kW / 90Nm
Quá trình lây truyền: Số tay 5 cấp (tùy chọn số tự động 4 cấp)
Nhiên liệu: 4.7 l / 100 km; CO2 110 g / km
Р ° Р ° Р ± Р ° СЂРёС, РЅС <Рμ СЂР ° Р · РјРμСЂС <: 3500 mm (D), 1600 mm (W), 1470 mm (W), 2360 mm (W)
An toàn: 6 túi khí, ESP, ABS, EBD
Bảo hành: 3 năm / 100,000 km
Bán lại: 50.9%
Đánh giá màu xanh lá cây: 5 sao
Các tính năng: Vành thép 14 ", A / C, đầu vào phụ, phụ tùng bằng thép kích thước đầy đủ, cửa sổ chỉnh điện phía trước
CD BARINA SPARK
chi phí: $12,490
Nội dung: Hatchback 5 cửa
Động cơ: 1.2 lít, 4 xi lanh 59kW / 107Nm
Quá trình lây truyền: Hướng dẫn sử dụng 5
Nhiên liệu: 5.6 l / 100 km; CO2 128 g / km
Р ° Р ° Р ± Р ° СЂРёС, РЅС <Рμ СЂР ° Р · РјРμСЂС <: 3593 mm (D), 1597 mm (W), 1522 mm (W), 2375 mm (W)
An toàn: 6 túi khí, ESC, ABS, TCS
Bảo hành: 3 năm / 100,000 km
Bán lại: 52.8%
Đánh giá màu xanh lá cây: 5 sao
Các tính năng: Bánh xe hợp kim 14 inch, cửa sổ chỉnh điện phía trước, điều hòa không khí, đầu vào âm thanh USB và Aux, đèn pha tự động, lốp dự phòng cỡ lớn tùy chọn
CHERRY J1
chi phí: $11,990
Nội dung: Hatchback 5 cửa
Động cơ: 1.3 lít, 4 xi lanh 62kW / 122Nm
Quá trình lây truyền: Hướng dẫn sử dụng 5
Nhiên liệu: 6.7 l / 100 km; CO2 159 g / km
Р ° Р ° Р ± Р ° СЂРёС, РЅС <Рμ СЂР ° Р · РјРμСЂС <: 3700 mm (L), 1578 (W), 1564 (H), 2390 (W)
An toàn: ABS, EBD, ESP, túi khí kép phía trước
Bảo hành: 3 năm / 100,000 km
Bán lại: 49.2%
Đánh giá màu xanh lá cây: 4 sao
Các tính năng: Mâm xe hợp kim 14 ”, thép dự phòng cỡ lớn, điều hòa nhiệt độ, 4 cửa sổ chỉnh điện và gương chiếu hậu.
NISSAN MIKRA ST
chi phí: $12,990
Nội dung: Hatchback 5 cửa
Động cơ: 1.2 lít, 3 xi lanh 56kW / 100nm
Quá trình lây truyền: Số tay 5 cấp (tùy chọn số tự động XNUMX cấp)
Nhiên liệu: 5.9 l / 100 km; CO2 138 g / km
Р ° Р ° Р ± Р ° СЂРёС, РЅС <Рμ СЂР ° Р · РјРμСЂС <: 3780 mm (D), 1665 mm (W), 1525 mm (W), 2435 mm (W)
An toàn: 6 túi khí, ESP, ABS, EBD
Bảo hành: 3 năm / 100,000 3 km, 24 năm Hỗ trợ bên đường XNUMX/XNUMX
Bán lại: 50.8%
Đánh giá màu xanh lá cây: 5 sao
Các tính năng: Bluetooth, A / C, bánh xe thép 14 ", phụ tùng bằng thép kích thước đầy đủ, lối vào phụ, cửa sổ chỉnh điện phía trước
PROTON C16 G
chi phí: $11,990
Nội dung: Sedan 4 cửa
Động cơ: 1.6 lít, 4 xi lanh 82kW / 148Nm
Quá trình lây truyền: Hướng dẫn sử dụng 5
Nhiên liệu: 6.3 l / 100 km; CO2 148 g / km
Р ° Р ° Р ± Р ° СЂРёС, РЅС <Рμ СЂР ° Р · РјРμСЂС <: 4257 mm (D) 1680 mm (W) 1502 mm (W), 2465 mm (W)
An toàn: Túi khí người lái, ESC,
Bảo hành: ba năm, số dặm không giới hạn, hỗ trợ bên đường XNUMX/XNUMX
Bán lại: 50.9%
Đánh giá màu xanh lá cây: 4 sao
Các tính năng: Bánh xe thép 13 inch, lốp dự phòng cỡ lớn bằng thép, điều hòa nhiệt độ, khóa trung tâm từ xa, cửa sổ chỉnh điện phía trước
CÁC LỰA CHỌN XE ĐÃ SỬ DỤNG
Có một vài lựa chọn cho một chiếc ô tô hạng nhẹ hoàn toàn mới nếu bạn đang mua một cái gì đó đã qua sử dụng và hợp lý.
Trong số đó, Glass 'Guide liệt kê các phiên bản thủ công của mẫu hatchback 2003 cửa Honda Civic Vi 12,200 với giá 2005 USD, sedan Toyota Corolla Ascent 12,990 với giá 2004 USD và Mazda 3 Neo (sedan hoặc hatchback) với giá 12,400 USD.
Vào thời điểm đó, Civic gây ấn tượng với không gian nội thất rộng rãi và thoải mái, danh tiếng vững chắc và danh sách dài các trang bị bao gồm túi khí kép, ABS, cửa sổ và gương chỉnh điện.
Dòng sản phẩm Mazda3 ngay lập tức đã gây được tiếng vang lớn với các nhà phê bình và người tiêu dùng, mang lại phong cách cho thương hiệu. Neo được trang bị tiêu chuẩn với điều hòa không khí, túi khí kép, đầu đĩa CD và khóa trung tâm từ xa. Toyota Corolla từ lâu đã là một mẫu xe đáng tin cậy và đáng tin cậy trong phân khúc xe nhỏ gọn; Các phiên bản năm 2005 đi kèm với túi khí kép, điều hòa không khí, ABS và độ tin cậy đã được chứng minh.
