Những chiếc xe nhỏ gọn đã qua sử dụng tốt nhất cho mọi ngân sách

Điểm qua những ưu điểm của những chiếc ô tô nhỏ đã qua sử dụng với giá 10, 20, 30 và 40 nghìn. zloty. Dưới đây là những ưu đãi về quảng cáo xe hơi trên regiomoto.pl.

Xe nhỏ gọn rất phổ biến trên thị trường thứ cấp. Không có gì bất thường. Thứ nhất, ngay cả những mẫu xe lâu đời thuộc phân khúc này cũng có nội thất và cốp rộng rãi hơn xe thành phố. Tuy nhiên, chúng không đủ lớn để gây khó khăn cho việc lái xe trong điều kiện giao thông đông đúc hoặc đỗ xe. Thứ hai, chúng có thể được lái trên một tuyến đường dài hơn và chúng cũng có thể hoạt động như một chiếc xe gia đình. Bốn người có thể thoải mái đi lại trong đó.

Như các chuyên gia mong muốn, ô tô nhỏ gọn là ô tô của tầng lớp trung lưu thấp hơn, tức là Phân đoạn C.

Xem thêm: Bạn mua xe cũ - xem cách nhận biết xe sau tai nạn

Chúng tôi đã xem xét các đề nghị bán xe cũ được đăng trên trang web. regimoto.pl. Chúng tôi đã chọn ra một số mẫu ô tô nhỏ gọn đáng để giới thiệu - với mức giá lên đến 10, 20, 30 và 40 nghìn. zloty.

Chúng tôi cũng nhắc bạn trước khi mua bất kỳ chiếc xe nào, ngay cả với những đánh giá xuất sắc, hãy đảm bảo tình trạng kỹ thuật, quãng đường đi được và lịch sử dịch vụ của nó. Cơ sở sẽ là sự chắc chắn rằng chiếc xe được chọn không dính vào một vụ va chạm hoặc tai nạn nghiêm trọng hơn.

Những chiếc xe nhỏ đã qua sử dụng với giá lên đến 10 nghìn rúp. zloty

* Daewoo Lanos

Mặc dù thường bị đánh giá thấp, nhưng đây là một đề xuất thú vị khi giá cả là vấn đề quan trọng nhất. Lên đến PLN 6000, bạn có thể dễ dàng tìm thấy Daewoo Lanos 2001 và thậm chí còn trẻ hơn. Mặc dù giá rõ ràng phụ thuộc vào điều kiện kỹ thuật. Cũ hơn - Lanos 14 tuổi thậm chí còn rẻ hơn một nửa.

- Ngày nay nó là một chiếc xe phàm ăn và lỗi thời dựa trên thiết kế của Opel Kadett. Pavel Skrechko, chủ đại lý ô tô Euro-Cars ở Bialystok, nhấn mạnh: Hệ thống treo Lanos không chịu được đường xá Ba Lan, cabin cách âm kém. “Nhưng mua một chiếc xe khác có kích thước này với cùng số tiền, rất đáng tin cậy và có khả năng chống ăn mòn, vẫn còn khó khăn.

Lợi thế của Lanos còn là nguồn cung cấp phụ tùng thay thế rẻ. Hạn chế lớn nhất là mức tiêu hao nhiên liệu, dao động khoảng 11 lít / 100 km trong thành phố. Một cách để giảm chi phí tiếp nhiên liệu là lắp đặt hệ thống gas. Hơn nữa, động cơ từ mẫu Daewoo Lanos cho phép lái xe bằng ga tốt. 

Xem thêm: Runabouts lên đến 10, 20, 30 và 40 nghìn. zloty - ảnh

Bạn có thể chọn trong số bốn động cơ xăng, động cơ diesel không được cung cấp: 1.4 8V (75 km), 1.5 8V (86 km), 1.5 16V (100 km), 1.6 16V (106 km). Chúng tôi đề xuất hai chiếc cuối cùng vì chúng làm cho Lanos trở thành một chiếc xe thực sự tốt.

Điều đáng hỏi về những chiếc xe được sản xuất từ ​​mùa thu năm 2000 trở về sau. Tại thời điểm này, Daewoo Lanos đã được nâng cấp, được làm mới ngoại hình và bổ sung các trang bị.

Phiếu mua hàng mẫu trên regiomoto.pl

Daewoo Lanos 1.5, xăng + gas, 2000

Daewoo Lanos 1.6, xăng + gas, 1998

Daewoo Lanos 1.5, xăng, 2001

* Mazda 323F

Ưu điểm của Mazda 323F là kiểu dáng thể thao. Nhỏ gọn, dựa trên nền tảng Mazda 626. Điều này có nghĩa là một điều - một lượng không gian phi thường trong cabin. Các động cơ được lắp đặt trong Mazdach rất bền, nhưng chỉ khi hoạt động đúng cách - bao gồm cả. kiểm tra thường xuyên hoặc thay dầu sau thời gian khuyến cáo của nhà sản xuất. Chúng dễ bị quá nhiệt nên bạn cần theo dõi mức độ và thời điểm thay nhớt và nước làm mát động cơ.

- Xe máy xăng 1.6 16V 98 hp rất đáng để tìm kiếm. Pavel Skrechko cho biết anh ấy thích số vòng quay cao, và nếu bạn quay nó lên đến 4-5 nghìn vòng / phút, thì Mazda thực sự tăng tốc nhanh chóng ở mức dưới XNUMX%, Pavel Skrechko nói. - Hệ thống treo đủ cứng, xe vào cua không rung lắc, không sợ gió giật ngang. Tuy nhiên, trên những con đường gồ ghề, sự thoải mái khi đi xe không phải là cao nhất. Nhược điểm là bảo vệ chống ăn mòn kém. Đây là một điều khá bất lợi. Thông thường, rỉ sét ảnh hưởng đến vòm bánh xe.

Mazda 323F với động cơ 1.6 đốt khoảng 9 lít xăng / trăm trong thành phố, và tiêu thụ ít hơn 7 lít trên đường cao tốc.

Khả năng cách âm trong cabin quá yếu, gây ra tiếng ồn khó chịu ở tốc độ cao. Cũng nên nhớ rằng phụ tùng thay thế và sửa chữa cho dòng xe này không phải là rẻ nhất.

Phiếu mua hàng mẫu trên regiomoto.pl

Mazda 323F 2.0, động cơ diesel, 2000

Mazda 323F 1.5, máy xăng, 2000 năm

Mazda 323F 2.0, động cơ diesel, 1999

* Renault Megane

Với giá 10 nghìn. PLN, chúng ta có thể tìm kiếm Renault Megane thế hệ đầu tiên từ năm 1995 đến năm 2002. Cả kiểu dáng và nội thất đều bắt mắt. Người lái và hành khách cũng sẽ đánh giá cao chỗ ngồi thoải mái, lý tưởng cho những chuyến đi dài.

Chủ đại lý Euro-Cars cho biết: “Ngoài việc thay thế tiêu chuẩn các bộ phận hao mòn trong quá trình vận hành, mẫu xe này của Renault không gây ra các sự cố nghiêm trọng về máy móc. 

Chiếc xe nên được khuyến nghị với động cơ diesel tăng áp 1.9 dCi với công suất 102 mã lực. Thiết bị này đã được chứng minh là không gây ra bất kỳ vấn đề đặc biệt nào cho chủ sở hữu, tiết kiệm - nó tiêu thụ trung bình 5,2 lít nhiên liệu diesel trên 100 km. 

Các đơn vị xăng có thể gây rắc rối. Có vấn đề với bộ điều chỉnh thời gian van và cảm biến vị trí trục cam.

Khi mua Renault Megane, nên xem xét kỹ tình trạng của hệ thống treo và đảm bảo rằng không có rò rỉ chất lỏng làm việc.

Phiếu mua hàng mẫu trên regiomoto.pl

Reno Megan 1.4, xăng, năm 1999

Reno Megan 1.6, xăng, năm 2000

Renault Megan 1.9, động cơ diesel, 2000 

Những chiếc xe nhỏ đã qua sử dụng với giá lên đến 20 nghìn rúp. zloty

* Volkswagen Golf IV

Một mô hình phổ biến được yêu cầu ở Ba Lan. Không có gì lạ - Volkswagen Golf IV là một trong những chiếc xe nhỏ gọn tốt nhất trên thị trường.

Động cơ xăng là động cơ năng động, nhưng không kinh tế. Phổ biến nhất 1.4 75 mã lực và 1.6 101 và 105 mã lực Chúng dung nạp HBO tốt, vì vậy có rất nhiều xe có HBO trong số những chiếc VW Golf đã qua sử dụng. Do kích thước của xe, nên chọn mẫu xe có động cơ 1.6 hơn là 1.4. Chỉ 75 mã lực không có đủ công suất để tăng tốc hiệu quả.

Động cơ diesel tăng áp 1.9 TDI phổ biến hơn. Họ nổi tiếng về độ tin cậy. Tốt hơn là chọn các phiên bản có công suất lớn hơn 100 mã lực. Chuyên gia Pavel Skrechko của chúng tôi không khuyên bạn nên mua một chiếc Volkswagen Golf với động cơ diesel 1.9 SDI hút khí tự nhiên, được xếp vào loại khẩn cấp. Sức mạnh của nó (chỉ 68 mã lực) là không đủ cho một chiếc xe nhỏ gọn. 

VW Golf IV có hệ thống treo chắc chắn. Như một chiếc Volkswagen, nó cũng có một hộp số hoạt động hoàn hảo. Dấu vết hao mòn - đã có với số tiền hơn 150 nghìn. km - mặt khác, trong cabin chúng ta có thể tìm thấy những cái bằng nhựa.

Volkswagen Golf thế hệ thứ tư là một trong những mẫu xe thường xuyên được nhập khẩu từ nước ngoài. Vì vậy, trên thị trường bạn có thể tìm thấy rất nhiều lời rao bán chiếc xe này.

- Tốt hơn là không nên tập trung vào năm, mà tập trung vào tình trạng kỹ thuật và hình ảnh của chiếc xe. Thật khó để tìm thấy một chiếc VW Golf được bảo dưỡng tốt với quãng đường ban đầu chưa đến 200 km. km, Pavel Skrechko cảnh báo.

Phiếu mua hàng mẫu trên regiomoto.pl

Volkswagen Golf 1.9, động cơ diesel, 1999

Volkswagen Golf 1.6, xăng, 1999

Volkswagen Golf 1.4, xăng, 2001

* Audi a3

Audi A3 trông vẫn lịch lãm. Có giá lên tới 20k. PLN, bạn có thể mua thế hệ đầu tiên của nó, đã bị ngừng sản xuất vào năm 2003.

Chất lượng của các lớp hoàn thiện được sử dụng là số một trong phân khúc của nó, tính công thái học của bộ điều khiển và sự thoải mái của ghế cũng được đặt lên hàng đầu. Chỉ đạo là chính xác, phù hợp với thương hiệu này.

Những nhược điểm của Audi A3 bao gồm phanh, hiệu quả của chúng không được mong muốn nhiều, cũng như sự thoải mái khi lái xe. Nó cũng rất phổ biến với những tên trộm trộm xe hơi để lấy phụ tùng.

Đối với động cơ, cũng như với Volkswagen Golf, động cơ 1.9 TDI rất đáng để giới thiệu vì nó gây ấn tượng về tính linh hoạt. Trong số các động cơ xăng, động cơ 1.6 102 km là đủ cho một chiếc xe như vậy, mặc dù mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố có thể từ 9,5 đến 11 l / 100 km. Trên đường tốt hơn - khoảng 7 lít.    

- Khi mua xe, xin đừng tính đến số km trên đồng hồ mà hãy xem kỹ tình trạng kỹ thuật, - chủ xe Euro-Cars khuyến cáo. – Thật vô lý khi nhầm lẫn rằng một chiếc ô tô 13 tuổi sẽ đi dưới 200 nghìn km. km. 

Phiếu mua hàng mẫu trên regiomoto.pl

Audi A3 1.9, động cơ diesel, 2001

Audi A3 1.6 máy xăng, năm 1999

Audi A3 1.8, xăng + gas, 1997  

* Ghế Leon

Thiết kế nhỏ gọn của Tây Ban Nha thực sự là một thiết kế của Đức. Seat Leon của thế hệ đầu tiên (chúng tôi có thể mua một chiếc xe như vậy với giá 20 zł 3) là họ hàng gần của VW Golf IV và Audi AXNUMX.

Ngoài hình dáng hấp dẫn, ưu điểm của Seat Leon còn là nội thất được thiết kế đẹp. Ghế ngồi thoải mái giữ cơ thể tốt ở các góc, nhưng không có đủ chỗ để chân và khoảng không ở phía sau.

Pavel Skrechko cho biết: “Khung gầm cải tiến để lại nhiều ấn tượng khi lái Seat Leon. - Xe bám đất khi chạy trên đường quanh co, luôn ổn định và không bị lật quá mức. Hệ thống phanh cũng rất đáng khen ngợi. Động cơ 1.9 TDI thường được người mua lựa chọn nhất.

Đối với động cơ xăng, nó tương tự như Volkswagen Golf IV - 1.4 75 mã lực. có thể hơi yếu, tốt hơn hết bạn nên chọn Seat Leon 1.6 105 mã lực, duy trì động lực tốt và tỷ lệ hỏng hóc thấp.  

Phiếu mua hàng mẫu trên regiomoto.pl

Ghế Leon 1.9, động cơ diesel, năm 2001

Ghế Leon 1.6, máy xăng, năm 2004

Ghế Leon 1.9, động cơ diesel, năm 2002 

Những chiếc xe nhỏ gọn đã qua sử dụng cho đến 30 nghìn złoty

* Citroen C4

Citroen C4 được sản xuất từ ​​năm 2004 và trải qua hai thế hệ. Đây là sự kế thừa xứng đáng cho Citroen Xsara. Thiết kế đặc biệt ấn tượng - như thể nó là một chiếc xe cao cấp hơn là một chiếc subcompact. Đèn pha và đèn hậu được thiết kế nguyên bản, các điểm nhấn mạ crôm và đường gân hai bên rõ ràng hài hòa với hình dáng thân xe uy nghi. Mặc dù, tất nhiên, tất cả phụ thuộc vào khẩu vị.

Có đủ không gian trong cabin cho bốn người cao, bảng điều khiển không có gì đáng mong đợi - nó được trang trí theo cách hoàn toàn hiện đại. 

Pavel Skrechko lưu ý: “Trước khi mua, tôi khuyên bạn nên ngồi thử ghế vì cấu hình ghế ban đầu không phù hợp với tất cả mọi người.

Citroen C4 mang lại cảm giác thoải mái khi lái cao, hệ thống treo hấp thụ tốt các va chạm. Hệ thống phanh hiệu quả cũng là một điểm cộng.

Điều đáng chú ý là động cơ diesel. Có hai chiếc như vậy trong dòng Citroen C4 của thế hệ đầu tiên của chiếc xe. Nếu hiệu suất là quan trọng đối với chúng tôi, thì tốt hơn là nên chọn 2.0 HDI 136 mã lực. Chúng tôi sẽ trả ít hơn cho một chiếc Citroen với động cơ diesel 1.6 HDI 110 mã lực nhỏ hơn. Động cơ đốt cháy (trung bình) lần lượt là 4,5 và 5,4 l / 100 km.

Trong trường hợp xe chạy xăng thì đáng quan tâm là 1.4 km (trung bình đốt 90 l / 6,4 km - giá trị này có thể chấp nhận được). Trong trường hợp 100 1.6 mã lực mức tiêu hao nhiên liệu hơn 110 lít. Chỉ là trong trường hợp thứ hai, Citroen C7 có hiệu suất tốt hơn nhiều. 

Phiếu mua hàng mẫu trên regiomoto.pl

Citroen C4 1.4, xăng, 2009

Citroen C4 1.6, động cơ diesel, 2007

Citroen C4 2.0, động cơ diesel, 2005

* Fiat Bravo II

Lên đến 40 PLN 2007 trong regiomoto.pl, bạn có thể tìm thấy những chiếc Fiat Bravo 2008 và XNUMX. Các nhà thiết kế của phiên bản Bravo này đã thay đổi hoàn toàn diện mạo của chiếc xe. Nó không giống như mô hình cũ, nó trông năng động và thanh lịch đồng thời. 

Ưu điểm là nội thất được trang bị tốt, được làm bằng vật liệu chất lượng. Thêm vào đó, nó cũng là một gói phong phú với một mức giá phù hợp. Fiat Bravo có thể không mắc lỗi với nhiều không gian bên trong, nhưng nó chắc chắn đủ cho một gia đình bốn người. Về chất lượng xe, chiếc xe mang lại cảm giác thoải mái và dễ chịu khi lái, mặc dù tay lái không phải là chính xác nhất.  

Pavel Skrechko cho biết: “Tôi muốn giới thiệu động cơ diesel 1.9 JTD có công suất 150 mã lực. - Có đặc điểm là ít tiêu hao nhiên liệu (ở mức 5,6 lít dầu/100 km), không gây khó khăn gì đặc biệt cho người sử dụng, ít hỏng vặt.

Động cơ xăng - 16 van 1.4, phát triển công suất từ ​​90 đến 150 mã lực. Đặc biệt là Bravo với động cơ 150 mã lực. tăng áp có thể mang lại cho bạn rất nhiều niềm vui khi lái xe. Động cơ này là một lựa chọn thú vị, đặc biệt là khi Fiat Bravo thể hiện khát vọng thể thao trong vẻ ngoài của nó.  

Phiếu mua hàng mẫu trên regiomoto.pl

Fiat Bravo 1.6, động cơ diesel, 2008

Fiat Bravo 1.9, động cơ diesel, 2008

Fiat Bravo 1.4, xăng, 2007

* Opel Astra III

Xe được sản xuất từ ​​năm 2004. Opel Astra III sau đó đã được trẻ hóa đáng kể so với người tiền nhiệm. Đơn vị xăng cơ bản là 1.4 với công suất 90 mã lực. Điều này là chưa đủ đối với những tài xế thường xuyên lái xe địa hình.

Theo Pavel Skrechko, một trong những lựa chọn hợp lý nhất - nếu chúng ta đang suy nghĩ về một chiếc xe phục vụ cả gia đình chứ không chỉ một người - sẽ là động cơ xăng 1.6 115 km.

Động cơ diesel nổi tiếng là đơn vị linh hoạt và năng động. Chúng có công suất từ ​​90 đến 150 mã lực. Rất đáng để tìm kiếm một chiếc Opel Astra với động cơ 1.7 CDTI công suất 100 mã lực. - nó không gây ra vấn đề lớn cho người dùng, tiết kiệm và đủ cho một chuyến đi suôn sẻ.

Phiếu mua hàng mẫu trên regiomoto.pl

Opel Astra 1.9, động cơ diesel, 2006

Opel Astra 1.7, động cơ diesel, 2005

Opel Astra 1.6, xăng, 2004 

Những chiếc xe nhỏ gọn đã qua sử dụng cho đến 40 nghìn złoty

* Honda Civic

Phiên bản thứ tám của chiếc hatchback Nhật Bản có thể được tìm thấy mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Hơn nữa, gần đây, phiên bản thứ chín của chiếc compact Nhật Bản đã đến các đại lý ô tô. Honda Civic VIII được phát hành vào năm 2006. Về mặt phong cách, đó là sự dung hòa giữa mẫu xe tiền nhiệm và các mẫu xe thể thao hơn trước đó. 

Các chuyên gia đánh giá tích cực về chiếc xe này, nhấn mạnh độ tin cậy của nó, vẻ ngoài vũ trụ của ngoại thất và không kém phần nội thất nguyên bản hay vị trí lái tuyệt vời.

Trên trang web regiomoto.pl, trong phạm vi giá đề xuất, chúng tôi đã tìm thấy, trong số những thứ khác, một số ví dụ với động cơ diesel 2.2. Và đây là những gì chúng tôi đề nghị. Các thông số của nó có lợi cho sự lựa chọn này: công suất 140 mã lực, mô-men xoắn 340 Nm và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp khoảng 6 l / 100 km. Sau đó là hiệu suất - 100 km / h trong vòng chưa đầy 9 giây.

Bạn không phải lo lắng về đơn vị xăng I-VTEC 1.4 và 1.8. Hiếm thấy ở các tiệm sửa xe Honda có hiện tượng hỏng máy xăng tốc độ cao như thế này. Những động cơ này được đánh giá là cực kỳ bền bỉ.

Khoảng không gian trong cabin của Honda Civic không ấn tượng, thiết kế cũng nên thích.

Phiếu mua hàng mẫu trên regiomoto.pl

Honda Civik 1.4, máy xăng, năm 2006

Honda Civik 1.8, máy xăng, năm 2007

Honda Civik 2.2, động cơ diesel, 2006

* Ford Focus

Lên đến 40 PLN, chúng tôi sẽ mua thế hệ thứ hai của chiếc xe.

- Một mẫu xe rất thành công, với hệ thống treo rất tốt và hệ thống lái chính xác, - người đứng đầu Bialystok Motor Show nhấn mạnh. Nhược điểm duy nhất là sự ăn mòn ở Focus II ngay từ lần sản xuất đầu tiên đã xuất hiện ở nhiều nơi. Chỉ sau khi nâng cấp vào năm 2008, các nhà thiết kế đã loại bỏ nhược điểm này. Vì vậy, chúng tôi khuyên dùng những chiếc xe hiện đại hóa, có thể được nhận biết bằng đèn pha đặc trưng hơi chồng lên mui xe.

Khi chọn một chiếc Ford Focus đã qua sử dụng, hãy đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra tình trạng của phanh và có thể thay đĩa. Trong trường hợp này, tốt hơn là sử dụng những cái gốc. Các vật liệu thay thế có thể không chịu được tải trọng. 

Đối với động cơ, điều được yêu thích rõ ràng là TDCI 1.6 lít công suất 109 mã lực, được lắp trên hầu hết các mẫu xe Ford. Đây là bộ máy năng động, linh hoạt, đồng thời mức tiêu hao nhiên liệu dao động khoảng 5-6 lít trên 100 km. Trong khi lái xe, gần như không thể nghe được động cơ này hoạt động như thế nào bên trong. Đổi lại, động cơ xăng 1.6 100 km đã được kiểm chứng, tương đối thường xuyên.

Ford Focus II có một lợi thế khác - độ phức tạp thấp và thiết bị điện tử khẩn cấp, đây là một tai họa, ví dụ, đối với xe hơi Pháp.

Phiếu mua hàng mẫu trên regiomoto.pl

Ford Focus 1.6 máy xăng, 2009

Ford Focus 1.6, động cơ diesel, 2007

Ford Focus 2.0, động cơ diesel, 2006 

* Skoda Octavia

Chiếc xe nâng nhỏ gọn là một cú hit trong doanh số bán ô tô mới ở Ba Lan. Được xây dựng trên nền tảng Volkswagen Golf, Skoda Octavia giữ mức giá tốt.

Số tiền 40 nghìn PLN là đủ cho thế hệ thứ hai (trên thị trường từ năm 2004), nhưng ở phiên bản trước khi nâng cấp, mà Skoda Octavia trải qua vào mùa thu năm 2008.

Một buồng lái đơn giản và tiện dụng, một khoang hành lý có dung tích 560 lít - điều này nói lên sự ủng hộ của Octavia. Tuy nhiên, không có đủ chỗ ở hàng ghế sau cho ba người lớn đi lại thoải mái. Thiết kế bên ngoài cũng không phải là nguyên bản nhất.

Trong số các đơn vị sức mạnh, bạn nên chú ý đến động cơ 1.9 TDI với 105 mã lực. May mắn thay, nó không có DPF. Xăng 1.6 102 km được người lái phản hồi tích cực, mặc dù đây là điểm khá yếu đối với chiếc xe này.

Phiếu mua hàng mẫu trên regiomoto.pl

Skoda Octavia 2.0, động cơ diesel, 2007

Skoda Octavia 1.6, xăng, 2008

Skoda Octavia 1.4, xăng, 2009

Petr Valchak