Lốp tốt nhất cho tất cả các mùa từ nhà sản xuất lốp "Tunga"
nội dung
Sibur-Russian Tires LLC sản xuất lốp xe ô tô cho các mùa khác nhau với thương hiệu Tunga. Với thời tiết bắt đầu lạnh, các lái xe quan tâm đến dòng lốp mùa đông Tunga, đánh giá của chủ sở hữu thực tế, thông số kỹ thuật.
Sibur-Russian Tires LLC sản xuất lốp xe ô tô cho các mùa khác nhau với thương hiệu Tunga. Với thời tiết bắt đầu lạnh, các lái xe quan tâm đến dòng lốp mùa đông Tunga, đánh giá của chủ sở hữu thực tế, thông số kỹ thuật.
Lốp xe Tunga Nordway mùa đông
Mô hình được sản xuất trên thiết bị mới nhất, đã được kiểm định chất lượng theo hệ thống hiện đại. Nhà sản xuất đảm bảo rằng sản phẩm đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn và yêu cầu.
Lốp mùa đông Tunga Nordway được phân biệt bởi một số đặc điểm:
- Vật liệu sản xuất độc đáo. Silica và silicon được bao gồm trong thành phần với số lượng lớn. Thành phần đầu tiên chịu trách nhiệm về tính đồng nhất và độ đàn hồi của hỗn hợp. Sự mềm mại của những con dốc trong trời lạnh mang lại cảm giác tự tin khi di chuyển, giảm lực cản lăn, tiết kiệm nhiên liệu. Silicon phục vụ cho độ bền của cấu trúc, hoạt động lâu dài mà không bị mài mòn.
- Mẫu gai lốp. Trong thiết kế của lốp, các nhà sản xuất đã bỏ qua các rãnh dọc. Thay vào đó, các khối bên lớn hội tụ ở phần trung tâm. Chúng tạo ra một vùng lớn giúp xe ổn định về hướng khi lái trên đường thẳng. Việc đi vào các lượt trơn tru được cung cấp bởi các khối vai có nhiều hình dạng khác nhau. Các rãnh sâu giữa các chi tiết phục vụ cho việc tự làm sạch sườn xe, điều này làm hài lòng những chủ xe đã để lại phản hồi về lốp xe mùa đông Tunga.
- Lamels và rãnh. Các hình dạng khác nhau, nằm dọc theo toàn bộ gai lốp, chúng tạo ra hiệu ứng “dính” lốp vào bề mặt băng giá.
- Shipovka. Các phần tử hai mặt bích được lắp đặt theo một cách đặc biệt: dây buộc mạnh hơn ở phía dưới, yếu hơn ở phía trên. Với phương pháp cài đặt này, gai bay ra ít thường xuyên hơn.
Thông số kỹ thuật:
Bổ nhiệm | Xe chở khách |
Xây dựng | Xuyên tâm |
Độ căng | Không săm |
Kích thước | 185 / 70 R14 |
Chỉ số tải | 88 |
Bánh xe tải | 560 kg |
Tốc độ đề xuất | Q - lên đến 160 km / h |
Giá - 2 rúp.
Nhận xét về lốp ghi đông P14 "Tunga":
Lốp Tunga Extreme Contact mùa đông đính đá
Lốp của mẫu xe này dành cho các vùng phía bắc của đất nước có tuyết phủ liên tục, đường băng. Để sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt, gai lốp được gia cố bằng hợp chất cao su (cao su Malaysia được bao gồm trong đó) và hệ thống bảo vệ dây đa cấp sử dụng một lớp bảo vệ và che chắn bổ sung. Các biện pháp được thực hiện kéo dài tuổi thọ hoạt động của lốp: chúng bảo vệ lốp khỏi sự thay đổi nhiệt độ đột ngột và các hư hỏng cơ học.
Các rãnh sâu trên mặt lốp hoạt động rất tốt với bùn nước tuyết thường hình thành trên các con đường mùa đông.
Đặc điểm làm việc:
Bổ nhiệm | Xe chở khách |
Xây dựng | Xuyên tâm |
Độ căng | Không săm |
Bán kính | R13, R14, R15 |
Chiều rộng bánh xe | 175, 185, 195 |
Chiều cao hồ sơ | 60, 65, 70 |
Chỉ số tải | 82 ... 91 |
Bánh xe tải | 475 ... 615 kg |
Tốc độ đề xuất | Q - lên đến 160 km / h |
Bạn có thể mua mô hình Tunga Extreme Contact với mức giá 2 rúp.
Nhận xét về lốp ghi đông Tunga:
Lốp Tunga Tunga (C-140) đính đá mùa đông
Giống như tất cả các sản phẩm của thương hiệu, mô hình này trông rất ấn tượng. Vẻ ngoài hấp dẫn là một “chiêu trò”, một đặc điểm riêng của lốp xe Tunga.
Lốp xe thú vị với hoa văn đặc trưng "mùa đông", hình chữ V, nhưng nguyên bản. Ở giữa có một dải liên tục được làm theo hình zic zac. Ở vùng vai, kẻ caro có kích thước khác nhau với các cạnh vát xen kẽ. Các khối hình ngũ giác lớn nằm giữa vành đai trung tâm và các thành bên. Tất cả các yếu tố đều khổng lồ và được xác định rõ ràng, được ngăn cách bởi các thùy sâu và các khe ngang cào tuyết tốt. Trong các bài đánh giá về lốp xe mùa đông Tunga, đây được ghi nhận là một chất lượng tích cực.
Các gai đều nhau trên toàn bộ bề mặt, khoảng 100 chiếc. Giày trượt chống chọi với xe trượt tuyết và bề mặt băng giá.
Dữ liệu làm việc:
Bổ nhiệm | Xe chở khách |
Xây dựng | Xuyên tâm |
Độ căng | Không săm |
Kích thước | 175 / 70 R13 |
Chỉ số tải | 82 |
Bánh xe tải | 475 kg |
Tốc độ đề xuất | Q - lên đến 160 km / h |
Giá - từ 2 rúp.
Đánh giá về lốp ghi đông R13 "Tunga":
Chủ sở hữu xe không có khiếu nại, trong tất cả các khía cạnh được đánh giá cao nhất.
Lốp xe Tunga Master ghi đông
Loại lốp rẻ tiền "Master" có thể được mua bởi các chủ sở hữu ô tô giá rẻ trong nước.
Mẫu lốp dựa trên thiết kế hình chữ V. Phần giữa của con dốc được bao quanh bởi một cột cứng hẹp. Xa hơn về phía các cạnh là các phần tử lớn và rõ nét hình ngũ giác. Ở khu vực vai có các khối lớn giống hệt nhau, các cạnh của chúng được vát để vận động tốt hơn.
Toàn bộ cấu trúc, cùng với các khe bậc sâu hình cung, tạo ấn tượng về quyền lực. Lốp xe, như đã đề cập trong các bài đánh giá về lốp xe Tunga cho mùa đông, thể hiện đặc tính bám đường tuyệt vời, ổn định trên đường thẳng và vào cua tốt.
Do hàm lượng silica và polyme thế hệ mới tăng lên, vật liệu vẫn có tính đàn hồi ngay cả trong sương giá bất thường. Chất lượng này trong các bài đánh giá được ghi nhận là điểm mạnh của lốp mùa đông Tunga.
Chi tiết kỹ thuật:
Bổ nhiệm | Xe chở khách |
Xây dựng | Xuyên tâm |
Độ căng | Không săm |
Bán kính | R14, R15 |
Chiều rộng bánh xe | 185, 195 |
Chiều cao hồ sơ | 60, 65 |
Chỉ số tải | 82 ... 91 |
Bánh xe tải | 475 ... 615 kg |
Tốc độ đề xuất | Q - lên đến 160 km / h, T - lên đến 190 km / h |
Giá - từ 2 rúp.
Nhận xét về lốp ghi đông "Tunga" (Tunga):
Người lái không hài lòng với việc di chuyển trên băng, các thông số còn lại được đánh giá 4,5 điểm trên năm điểm.
Lốp ô tô Tunga 4 × 4 cả mùa
Đối tượng của mẫu xe mới nhất trong bảng xếp hạng là những chủ nhân của những chiếc SUV và crossover dẫn động bốn bánh. Một phiên bản thay thế của lốp theo mùa kết hợp các phẩm chất của lốp mùa đông và mùa hè. Không thể đạt được sự hoàn hảo, vì vậy các nhà sản xuất đã thỏa hiệp: một số thuộc tính nhất định của mái dốc bị xâm phạm.
Lốp xe tất cả các mùa của Tunga 4 × 4 có hai vùng không đối xứng với các chức năng khác nhau: ở trung tâm, phần “mùa đông”, có các khối lớn được ngăn cách bởi các rãnh sâu. Những chiếc lốp như vậy tạo ra tuyết, thoát khỏi sự bám dính, là nguyên nhân gây trượt trong xe trượt tuyết.
Dọc theo các mép, trong "khu vực mùa hè", có các yếu tố ít rõ rệt hơn được thiết kế để tổ chức xử lý tốt trên mặt đường khô và ướt. Có nhiều rãnh thoát nước giúp thoát nước nhanh chóng từ miếng vá tiếp xúc của bánh xe với mặt đường.
Chi tiết kỹ thuật:
Bổ nhiệm | Xe chở khách |
Xây dựng | Xuyên tâm |
Độ căng | Không săm |
Kích thước | 185 / 75 R16 |
Chỉ số tải | 92 |
Bánh xe tải | 630 kg |
Tốc độ đề xuất | T - lên đến 190 km / h |
Giá - từ 2 rúp.
Nhận xét của chủ xe:
Sự khó chịu về âm thanh, như người mua lưu ý, là nhược điểm chính của lốp xe Tunga trong mọi thời tiết.