Bộ kéo tốt nhất cho đầu phun búa ngược - TOP-5 lựa chọn
nội dung
Để tháo các kim phun nhiên liệu diesel được gắn chặt vào đầu xi lanh, cần phải nỗ lực đáng kể. Để làm điều này theo cách thủ công rất khó, bất tiện và thường đơn giản là không thể. Tuy nhiên, búa thổi khí nén cho kim phun cung cấp hiệu quả tháo dỡ kim phun độc lập khỏi động cơ diesel để bảo trì và sửa chữa. Không gian hạn chế của khoang chứa hệ thống truyền lực không phải là trở ngại đối với máy vắt khí nén.
Búa ngược khí nén để tháo kim phun, theo đánh giá, là công cụ tốt nhất để tháo chúng trong trường hợp bị dính vào đầu xi lanh. Quyết định đưa ra lựa chọn có lợi cho ứng dụng của nó sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho công việc.
Bộ kéo kim phun diesel với búa đảo ngược
Cơ cấu được thiết kế đặc biệt dùng để tháo lắp kim phun nhiên liệu diesel của động cơ lắp ráp theo công nghệ Mercedes với common rail OM611, OM612, OM613. Nó là thuận tiện để sử dụng trong việc sửa chữa và bảo trì đơn vị phun.
Bộ kéo kim phun diesel với búa đảo ngược
Lực kéo ra được hình thành bằng cách truyền năng lượng của tác động của trọng lượng, hướng lên trên, đến công tắc cuối vòi phun. Điều này đảm bảo việc khai thác nó khỏi mỏ luyện cốc mà không cần tháo khối xi lanh.
Bộ chiết khí nén cho kim phun diesel Máy vắt SMC-140
Để tháo các kim phun nhiên liệu diesel được gắn chặt vào đầu xi lanh, cần phải nỗ lực đáng kể. Để làm điều này theo cách thủ công rất khó, bất tiện và thường đơn giản là không thể. Tuy nhiên, búa thổi khí nén cho kim phun cung cấp hiệu quả tháo dỡ kim phun độc lập khỏi động cơ diesel để bảo trì và sửa chữa. Không gian hạn chế của khoang chứa hệ thống truyền lực không phải là trở ngại đối với máy vắt khí nén.
Bộ kéo khí nén cho kim phun diesel SMC-140
Kích thước nhỏ cho phép dễ dàng tiếp cận và loại bỏ nhanh chóng. Do tần suất tác động đẩy cao, quá trình khai thác toàn bộ bộ kim phun diesel diễn ra trong vài phút. Để bắt đầu, khí nén được sử dụng, cung cấp qua đường dây ở áp suất 7,5-8,5 atm. Trọng lượng của thiết bị thấp (hơn 1 kg một chút) và thiết kế nhỏ gọn góp phần giúp việc tiếp cận các kim phun được tháo ra khỏi động cơ không bị cản trở.
Búa ngược khí nén AIST 67918001 00-00008979
Dụng cụ được trang bị hai cốc hút với các kích cỡ khác nhau để cố định an toàn trên bề mặt đã được làm thẳng. Được thiết kế để làm thẳng thùng xe, công trình thiếc và các biện pháp khác để điều chỉnh hoặc tạo thành một độ cong nhất định trong khu vực được xử lý.
Búa ngược khí nén AIST 67918001 00-00008979
Nguyên lý hoạt động của thiết bị như vậy là tạo ra một lực xung kích hoặc lực đẩy từ bên trong. Đối với điều này, một cơ chế được sử dụng để gắn một đầu của búa vào bề mặt bằng cách sử dụng một cốc hút chân không. Ở phía bên kia có một máy giặt đẩy, dưới đó các đòn được tác động bởi một tải trọng trượt dọc theo thanh dẫn hướng.
Khi kết thúc công việc, cốc hút được tách ra khỏi bề mặt bằng cách đóng van cấp khí nén. Công cụ này đi kèm với những thứ sau:
- thanh chịu lực của cụm búa ngược có trọng lượng tác động di chuyển được;
- các giác hút bằng cao su tròn đường kính 115 mm và 155 mm có lỗ ren để gắn vào đầu trục;
- ống có khớp nối có thể tháo rời để kết nối với đường cấp khí nén;
- van bi với tay gạt điều khiển cốc hút chân không.
Bộ kéo kim phun diesel Mercedes CDI với búa ngược với hai hàm
Động cơ diesel hoạt động mà không được bảo dưỡng thường xuyên hoặc khi sử dụng nhiên liệu chưa được kiểm định chất lượng dẫn đến thân kim phun bị dính vào thành trong của trục hạ cánh. Điều này gây khó khăn cho việc thực hiện các biện pháp phòng ngừa (làm sạch, điều chỉnh).
Bộ kéo kim phun diesel Mercedes CDI với búa ngược với hai hàm
Một công cụ đặc biệt sẽ giúp ở đây, có thể được sử dụng để tháo các kim phun một cách độc lập mà không cần tháo rời đầu xi lanh. Theo đặc điểm của nó, bộ phụ kiện đa năng này phù hợp để bảo dưỡng các đơn vị điện đầu phun Diesel Common Rail (CDI) của Mercedes và được trình bày trong thành phần sau:
- Chuôi hình ﬤ- và ʃ;
- hướng dẫn chuyển động của trọng lượng tác động;
- đầu búa dạng đĩa có rãnh để ngón tay;
- gia hạn;
- bộ chuyển đổi để gắn ren vào bộ điều chỉnh phun.
Bạn có thể mua một búa đảo chiều cho kim phun để sử dụng trên tất cả các động cơ diesel thông thường của Mercedes (CDI).
Bộ kéo kim phun đa năng CAR-TOOL CT-V1869
Động cơ diesel của các nhà sản xuất khác nhau thống nhất với nhau bởi thực tế rằng, các vòi phun hoạt động trong thời gian dài, chúng có xu hướng dính chặt vào thân khối xi lanh. Điều này gây khó khăn cho việc tháo dỡ để bảo trì sau này. Các thiết bị chuyên dụng để khai thác nhanh kim phun diesel chỉ phù hợp với một số đơn vị công suất nhất định được mô tả trong hướng dẫn.
Bộ kéo kim phun đa năng CAR-TOOL CT-V1869
Trong trường hợp này, một tay nắm đa năng có thể giúp ích. Sau khi lắp đặt, một búa đảo ngược có truyền động cơ khí hoặc khí nén được gắn vào nó. Sau khi lắp ráp toàn bộ kết cấu, vòi phun chịu lực tác động đẩy ra khỏi yên xe.
Bộ kéo vạn năng là một cơ cấu đơn trong đó có 2 chốt rời, hoạt động theo nguyên tắc của một tay đòn, được cố định ở các đầu khác nhau của một đầu chung di chuyển dọc theo ren trên thanh. Lực đóng được cung cấp bởi một đai ốc hình nón ở phía đối diện. Thiết bị bao gồm một bộ chuyển đổi hex cho một cờ lê. Để tháo đầu phun, bạn sẽ cần một cái búa đảo ngược, bạn sẽ phải mua riêng.
