Một cậu bé cho mọi thứ: lái thử Volkswagen Caddy mới
Mô hình phổ thông đã thay đổi đáng kể và bây giờ thực tế là một cặp song sinh của Golf.
Ai là chiếc Volkswagen quan trọng nhất trong nửa thế kỷ qua? Hầu hết mọi người sẽ nói Golf là chiếc xe bán chạy thứ hai trong lịch sử.
Một số ý kiến cho rằng chính Touareg đã đưa Volkswagen vào phân khúc cao cấp và làm tăng đáng kể tỷ suất lợi nhuận của công ty.
Nhưng đối với vài triệu người trên thế giới, chiếc Volkswagen quan trọng nhất chính là chiếc xe này: chiếc Caddy.
"Caddy" là tên của cậu bé mang gậy của bạn và đuổi theo những quả bóng gôn của bạn.
Cái tên này không phải ngẫu nhiên - Caddy đầu tiên thực sự là một chiếc xe bán tải dựa trên Golf, được tạo ra cho thị trường Mỹ và chỉ sau đó được đưa đến châu Âu. Sau đó, trong một thời gian ngắn, Caddy được phát triển dựa trên Polo. Cuối cùng, vào năm 2003, Volkswagen cuối cùng đã tạo ra nó như một mẫu xe hoàn toàn riêng biệt. Nó vẫn tồn tại trên thị trường trong 17 năm kỷ lục mà không có những thay đổi cơ bản, mặc dù người Đức cho rằng đây là hai thế hệ khác nhau.
Những thay đổi cơ bản chỉ diễn ra bây giờ, với sự ra đời của thế hệ thứ năm.
Chiếc xe này không còn là một đầu bếp bánh ngọt nữa, như chúng ta đã gọi loại máy này ở Bulgaria một cách khiêm tốn. Và tín dụng dành cho Nissan Qashqai và tất cả các bệnh rối loạn tâm thần SUV đã được mở khóa sau khi được giới thiệu vào năm 2006.
Cơn sốt địa hình điên cuồng đã xóa sổ cả một loại phương tiện trước đây trông rất hứa hẹn: cái gọi là xe tải nhỏ. Những chiếc xe như Zafira, Scenic và Espace như 8007 hoặc đã biến mất khỏi thị trường hoặc còn rất ít đời sống.
Tuy nhiên, điều này đã tạo ra một vấn đề đối với một số khách hàng trong phân khúc này - những người muốn có một chiếc xe giống nhau cho nhu cầu công việc và gia đình. Và cũng dành cho những người lướt sóng, đi xe đạp hoặc thích đi bộ đường dài trên núi. Những người này cần khối lượng và tính thực tế mà không chiếc SUV nhỏ gọn nào có thể mang lại cho họ. Và thế là họ đột nhiên bắt đầu tập trung vào phân khúc xe đa chức năng - những chiếc "banichar" trước đây.
Và điều này đã khiến các đầu bếp bánh ngọt thay đổi đáng kể. Caddie thứ năm cuối cùng đã thực sự sống đúng với tên gọi của nó như một thứ liên quan mật thiết đến golf. Trên thực tế, chiếc xe này trên nền tảng MQB gần như giống hệt chiếc Golf 8. Nó có cùng hệ thống treo, ít nhất là ở phía trước, động cơ giống nhau, cùng chiều dài.
Sự khác biệt nằm ở hệ thống treo sau. Caddy trước có lò xo. Ở dạng dầm một mảnh mới có giảm xóc và thanh chống lật - thanh Panhard nổi tiếng. Volkswagen tuyên bố điều này làm tăng sự thoải mái mà không ảnh hưởng đến sức chứa hàng hóa. Nhưng ưu điểm lớn nhất của giải pháp này là nó chiếm ít không gian hơn và giải phóng khối lượng bổ sung, do đó, thậm chí hai pallet Euro giờ đây có thể được đặt trong phần đế ngắn của xe tải Caddy.
Phiên bản chở hàng có dung tích hành lý là 3700 lít. Hành khách có thể chứa đến 2556 người với hàng ghế sau được tháo bỏ. Với năm người trên khoang, khoang hành lý vẫn là một con số ấn tượng 1213 lít. Bạn thậm chí có thể đặt một chiếc Caddy ngắn với hàng ghế thứ ba.
Sự phong phú của không gian bên trong cũng là do Caddy đã phát triển - nó rộng hơn 6 cm so với chiếc trước và dài hơn 9 cm. Cửa trượt trên đế dài đã trở nên rộng hơn, 84 cm (70 cm trên đế ngắn) và thậm chí còn thuận tiện hơn cho việc chất hàng.
Để tôn vinh những người mua đang tìm kiếm một chiếc xe gia đình, một mái che bằng kính toàn cảnh ấn tượng cũng có sẵn, với diện tích gần một hình vuông rưỡi, cũng như bánh xe hợp kim 18 inch.
Nội thất cũng giống với Golf: Caddy cung cấp các thiết bị màn hình cảm ứng sáng tạo giống nhau và các thiết bị đa phương tiện giống nhau có kích thước lên đến 10 inch với dung lượng lưu trữ tối thiểu là 32 GB. Ổ cứng. Đối với Golf, chúng tôi không hoàn toàn quan tâm đến việc loại bỏ tất cả các nút. Sử dụng màn hình cảm ứng trong khi lái xe có thể khiến bạn mất tập trung. May mắn thay, hầu hết các chức năng có thể được điều khiển từ vô lăng hoặc một trợ lý giọng nói rất tinh vi.
thế hệ mới chắc chắn thoải mái hơn trước. Tất nhiên, có rất nhiều chỗ cho bất kỳ vật dụng nào, cũng như một thanh chắn cao su rất thông minh giúp bảo vệ điện thoại thông minh của bạn khỏi bị trầy xước, cũng như không bị rơi và trượt dưới yên xe khi thao tác sắc nét hơn.
Các động cơ trông quen thuộc quá. Sẽ có xăng hút khí tự nhiên ở một số thị trường, nhưng châu Âu sẽ cung cấp chủ yếu là 1.5 TSI với 114 mã lực, cũng như một số tùy chọn động cơ diesel 75 lít từ 122 đến XNUMX mã lực.
nhưng lần này Volkswagen đã làm bài tập về nhà của họ và cố gắng làm cho nó thực sự sạch sẽ. Động cơ diesel được trang bị hệ thống phun urê kép phức tạp và hai chất xúc tác. Nó hoạt động ngay lập tức sau khi đánh lửa, tránh hiện tượng thải lạnh nghiêm trọng thường gặp ở loại động cơ này.
Tất nhiên, nhiều công nghệ hơn đồng nghĩa với mức giá cao hơn - giống như bất kỳ mẫu xe mới nào phải đáp ứng các yêu cầu của Brussels.
Phiên bản chở hàng có giá chỉ hơn 38 lev cho bản ngắn với động cơ xăng và lên tới 000 levs cho phiên bản dài với động cơ diesel. Hành khách có thể có nhiều sự kết hợp và cấp độ thiết bị hơn. Giá cơ bản của một chiếc Caddy bay xăng bắt đầu từ 53 BGN, với điều hòa nhiệt độ, vô lăng đa chức năng, điều khiển hành trình và cửa sổ chỉnh điện.
Ở mức áp chót của trang bị Life, với hộp số tự động DSG, chiếc xe có giá 51 leva. Và đối với Phong cách cao cấp nhất với động cơ diesel và bảy chỗ ngồi, thanh tăng lên gần 500 lev.
Vào đầu năm mới, sẽ có một cơ sở dài Maxi (trung bình đắt hơn 5000 BGN), cũng như các biến thể với hệ thống mê-tan của nhà máy và plug-in hybrid. Với động cơ diesel mạnh mẽ hơn, bạn có thể sử dụng hệ dẫn động XNUMX bánh toàn thời gian.
Thật không may, thiết kế không tuân theo chính xác những đường nét táo bạo của khái niệm mà chúng ta đã thấy một năm trước. Nhưng các quy định bảo vệ người đi bộ mới và các kỹ sư khí động học đã can thiệp. Thành tích của họ rất ấn tượng - chiếc Caddy này có hệ số cản là 0,30, thấp hơn nhiều chiếc xe thể thao trước đây. Theo Volkswagen, điều này có nghĩa là giảm mức tiêu thụ khoảng 10%, mặc dù chúng tôi chưa lái xe đủ lâu để xác nhận.
Tóm lại, chiếc xe này vẫn là một Caddie thực sự sẽ tìm kiếm những quả bóng gôn bị mất của bạn và vận chuyển gậy của bạn. Hay đơn giản hơn, nó sẽ giúp ích trong công việc. Nhưng đồng thời, lần đầu tiên trong lịch sử 40 năm, giờ đây nó có thể phục vụ gia đình bạn vào cuối tuần. Một cậu bé thực sự cho tất cả mọi thứ.
.jpg)
