Maserati MC20: siêu xe thể thao mới của thương hiệu
• MC20 đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới cho Maserati.
• Siêu xe thể thao mới của Maserati là người kế nhiệm xứng đáng cho MC12.
• Một chiếc ô tô với DNA đua
• 100% Made in Modena và 100% Made in Italy
Maserati đang bước vào một kỷ nguyên mới với MC20, một siêu xe mới kết hợp sức mạnh, thể thao và sang trọng với kiểu dáng độc đáo của Maserati. MC20 đã được ra mắt với thế giới ở Modena vào ngày 9 tháng XNUMX trong sự kiện MMXX: Time to Be Bold.
MC20 mới (MC cho Maserati Corse và 20 cho năm 2020, năm ra mắt thế giới và bắt đầu một kỷ nguyên mới cho thương hiệu) là chiếc Maserati mà mọi người đang chờ đợi. Đây là một chiếc xe có hiệu quả khí động học đáng kinh ngạc, ẩn chứa tinh thần thể thao, với động cơ Nettuno 630 mã lực mới. Mô-men xoắn cực đại 730 Nm của động cơ V6 giúp tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chưa đầy 2,9 giây và tốc độ tối đa trên 325 km/h. .
MC20 là một phương tiện cực kỳ nhẹ, trọng lượng dưới 1500 kg (trọng lượng bì) và nhờ công suất 630 mã lực. nó hoạt động tốt nhất trong hạng cân/công suất, chỉ 2,33 kg/mã lực. Kỷ lục này đạt được nhờ sử dụng những vật liệu chất lượng cao nhất, khai thác hết tiềm năng của sợi carbon mà không làm mất đi sự thoải mái.
Nettuno, động cơ đầu tiên trong chương mới này trong lịch sử của Trident, là động cơ tăng áp kép V6, một viên ngọc công nghệ nằm trong MC20, đã được cấp bằng sáng chế quốc tế cho công nghệ MTC (Maserati Twin Đốt), một hệ thống đốt sáng tạo được thiết kế đặc biệt cho đường bộ trên thế giới ...
Dự án mang tính cách mạng này đã dẫn đến việc tạo ra một chiếc xe thể hiện sự xuất sắc của Ý. Trên thực tế, MC20 được phát triển ở Modena và sẽ được sản xuất tại nhà máy Viale Ciro Menotti, nơi các mẫu Trident đã được sản xuất trong hơn 80 năm. Một dây chuyền sản xuất mới, được thiết lập tại cơ sở lắp ráp các mẫu GranTurismo và GranCabrio vào tháng 2019 năm XNUMX, hiện đã sẵn sàng hoạt động trong nhà máy lịch sử. Các tòa nhà cũng có xưởng sơn mới, bao gồm các công nghệ tiên tiến, thân thiện với môi trường. Nettuno cũng sẽ được chế tạo tại Modena, phòng thí nghiệm động cơ mới thành lập của Maserati.
Thiết kế của MC20 đã được tiên phong trong khoảng thời gian khoảng 24 tháng với sự đóng góp ý kiến ngay từ đầu bởi đội ngũ kỹ sư từ Phòng thí nghiệm đổi mới Maserati, kỹ thuật viên từ Phòng thí nghiệm động cơ Maserati và các nhà thiết kế từ Trung tâm phong cách Maserati.
Hệ thống phát triển động cho xe ảo, bao gồm việc sử dụng một trong những trình mô phỏng động tiên tiến nhất trên thế giới, được phát triển bởi Phòng thí nghiệm đổi mới Maserati và dựa trên một mô hình toán học phức tạp có tên Xe ảo. Phương pháp này cho phép chạy 97% kiểm thử động, tối ưu hóa thời gian phát triển. Chiếc xe đã được sửa đổi theo những truyền thống tốt nhất của Maserati với thời gian dài lái xe trên đường cao tốc và địa hình trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.
Động cơ thiết kế chính của MC20 là bản sắc thương hiệu lịch sử với tất cả sự sang trọng, hiệu suất và sự thoải mái không thể thiếu trong quá trình biến đổi gen của nó. Sự nhấn mạnh vào khả năng vận hành năng động đã dẫn đến việc tạo ra một khái niệm xe với cá tính mạnh mẽ, với những hình dáng rõ ràng tạo nên sự độc đáo.
Các cửa mở hướng lên không chỉ đẹp tuyệt vời mà còn có chức năng khi chúng cải thiện tính công thái học của chiếc xe và cung cấp khả năng tiếp cận tối ưu đến và từ cabin.
Hệ thống khí động học được thiết kế trong gần 20 giờ công trong đường hầm gió Dallar và hơn một nghìn mô phỏng CFD (động lực học chất lỏng tính toán) để tạo ra một tác phẩm nghệ thuật thực sự. Kết quả là một đường nét bóng bẩy không có bộ phận chuyển động và chỉ có một cánh gió phía sau kín đáo giúp cải thiện lực xuống mà không làm giảm vẻ đẹp của MC0,38. CX thậm chí dưới XNUMX.
MC20 cung cấp lựa chọn coupe và mui trần, cũng như chạy điện hoàn toàn.
Khi bước vào buồng lái, người lái được định vị sao cho không có gì làm anh ta mất tập trung khi lái xe thể thao. Mỗi thành phần có một mục đích và hoàn toàn tập trung vào trình điều khiển. Hình dạng đơn giản, rất ít góc nhọn và giảm thiểu phiền nhiễu. Hai màn hình 10 inch, một cho buồng lái và một cho Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA). Sự đơn giản cũng là một tính năng chính của bảng điều khiển trung tâm bằng sợi carbon, với một số tính năng: bộ sạc điện thoại thông minh không dây, bộ chọn chế độ lái (GT, Ướt, Thể thao, Corsa và ESC Off thứ năm tắt hệ thống ổn định), hai nút chọn tốc độ, các nút điều khiển cửa sổ chỉnh điện, hệ thống đa phương tiện và hộc đựng đồ tiện lợi dưới bệ tỳ tay. Tất cả các nút điều khiển khác đều nằm trên vô lăng, với nút đánh lửa ở bên trái và nút khởi động ở bên phải.
MC20 mới sẽ được kết nối vĩnh viễn với hệ thống Maserati Connect. Toàn bộ các dịch vụ bao gồm điều hướng được kết nối, điểm truy cập Alexa và Wi-Fi, đồng thời cũng có thể được điều khiển thông qua điện thoại thông minh hoặc ứng dụng Maserati Connect SmartWatch.
Để ra mắt, Maserati cũng phát triển sáu màu mới đặc trưng cho MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma và Grigio Mistero. Mỗi chiếc được tạo ra, thiết kế và phát triển đặc biệt cho chiếc xe này, và mỗi chiếc đều thể hiện những khía cạnh quan trọng: tham chiếu độc quyền đến “Sản xuất tại Ý”, bản sắc và vùng đất Ý; và kết nối với truyền thống Maserati.
Cả về mặt hình ảnh lẫn khái niệm, đều có những cái nhìn mạnh mẽ dành cho MC12, chiếc xe đánh dấu sự trở lại của Maserati vào năm 2004. Cũng giống như người tiền nhiệm của nó, MC20, với một linh hồn đua xe khác biệt được gợi ý thay mặt cho nó, tuyên bố ý định quay trở lại thế giới đua xe.
Việc sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu vào cuối năm nay và đơn đặt hàng sẽ được chấp nhận từ ngày 9 tháng XNUMX, sau khi công chiếu trên toàn thế giới.
