Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed test – Road test
nội dung
Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed test – Road test
Pagella
|
|
Mazda CX-3 trong phiên bản 1.5 Skyactiv-d 105 mã lực với hộp số sàn và hệ dẫn động cầu trước tiêu thụ rất ít và lái rất tốt. Vẻ ngoài thể thao và chất lượng nội thất cũng là điểm mạnh của nó. Trong số các khiếm khuyết, thay vào đó, chúng tôi nhận thấy một thùng xe dưới mức trung bình và ít chỗ cho hành khách phía sau. Giá cho phiên bản Exceed là đáng quan tâm, đặc biệt là xem xét các trang bị.
La Mazda CX-3 nó là em gái nhỏ trong gia đình Mazda SUV, nhưng điều đó không có nghĩa là nó chưa trưởng thành nhất. Quả thực là mới CX-5 (cô ấy đã ra mắt cách đây vài tháng) đã được cô ấy truyền cảm hứng rất nhiều, đặc biệt là phần nhìn. CX-3 có kiểu dáng đẹp, sạch sẽ, hài hòa, đặc biệt là khi khoác lên mình màu đỏ. Nội thất có thể đã được sao chép một chút từ Mazda2, nhưng nó vẫn rất đẹp, đơn giản và toát lên chất lượng. Và cũng có một động cơ 1.5 diesel Skyactiv-d da 105 CV, một viên ngọc nhỏ không tiêu thụ gì và làm tốt nhiệm vụ của nó, mặc dù không phải là một con quái vật sức mạnh.
Trong trường hợp này, phiên bản với hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn không đắt, ngay cả với cấu hình tối đa. quá, mà thực sự có mọi thứ bạn muốn.
THÀNH PHỐ
La Mazda CX-3 trong thành phố, nó là dễ dàng cho anh ta. Nó nhỏ gọn (dài 428 cm), giúp nó có thể điều khiển được và hơn hết là phù hợp để đậu xe. Bộ ly hợp và hộp số nhẹ và tầm nhìn, ít nhất là từ phía trước, là rất tốt. Tất nhiên, phiên bản với hộp số tự động giúp việc lái xe trong dòng thư giãn hơn, nhưng Cần tay rất dễ điều khiển (Mazda luôn làm tốt điều đó) nên bạn không để nó trượt quá mạnh.
Ở VÙNG NÔNG THÔN
Chúng tôi đến với hướng dẫn: Mazda CX-3 - mặc dù có ngoại hình - anh ấy không có khiếu thể thao, nhưng điều này không có nghĩa là anh ấy lái một chiếc xe tồi. Hệ thống lái chính xác và tuyến tính, chân ga có thể nghiêng (một chi tiết luôn khiến bạn thích thú), kết thúc là mềm nhưng được suy nghĩ kỹ lưỡngTất cả những điều này khiến CX-3 trở nên thú vị khi lái cả ở những khúc cua và trên đường cao tốc. Rỗ không bao giờ là một vấn đề và động cơ không thể nghe thấy giọng nói của chính nó. Đúng vậy, động cơ. 1.5 Skyactiv-d có sức mạnh khiêm tốn (105 giờ và mô-men xoắn 270 Nm), nhưng nó là chất lỏng, đều đặn, đàn hồi. Và, trên hết, nó không phải là không có sức mạnh, cũng do trọng lượng thấp. (tổng 1275 kg) máy bay CX-3. Mức tiêu thụ cũng rất tuyệt vời: con số được công bố là 4 l / 100 km kết hợpvà mức tiêu thụ thực sự đang ở mức gần.
đường cao tốc
Tôi thậm chí không sợ những chuyến đi dài. Với kiểm soát hành trình thích ứng và Màn hình hiển thị Head Up (duy nhất trong phân khúc của nó) Di chuyển trên đường cao tốc với Mazda CX-3 là một niềm vui. Động cơ đấu tranh để vượt và tiếp tục ở số cao, nhưng nếu nó bị kẹt ở tốc độ bay, nó sẽ có ít công suất và không có tiếng kêu; đó là những gì được mong đợi ở 1.5 mạnh 105.
Quá tệ cho phòng nhỏ cho một chuyến đi dài gia đình, nhược điểm duy nhất, nhưng không phải là không đáng kể.
CUỘC SỐNG TRÊN BAN
La Mazda CX-3 Về mặt khách quan, nó có nội thất được thực hiện rất tốt. Đơn giản, nhưng không tầm thường, được bổ sung bởi bao bì da màu be. Gói da... Mọi thứ đều trong tầm tay và hệ thống thông tin giải trí trực quan và dễ sử dụng. Được coi là có thật cao cấp một chút "mềm mại" ở đầu bảng điều khiển đã là đủ, nhưng chúng ta đã gần đạt được điều đó.
Vấn đề với cuộc sống trên tàu là nhiều hơn ở không gian. Hai người lớn đằng sau nó không hoàn toàn thoải mái và Thân cây 350 lít Để lại nhiều mong muốn.
GIÁ VÀ CHI PHÍ
La Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 mã lực. với thiết bị quá bờ biển 25.270 euro. Đây là một mức giá hấp dẫn: trang bị rất phong phú (đèn pha full LED, điều hòa khí hậu tự động, kiểm soát hành trình, màn hình hiển thị head-up, hệ thống âm thanh Bose® Premium với 7 loa, cảnh báo làn đường, bánh xe 18 inch) và động cơ rất thấp. . dường như nó đang chạy trong không khí. Ngoài ra, còn có chất lượng, cảm nhận hoặc cách khác, chắc chắn là giá trị chi phí bỏ ra.
Tóm lại, nếu bạn chưa có gia đình và đang tìm kiếm một chiếc B-SUV đẹp, lái tốt và tiêu hao ít, thì thật khó để tìm được gói phù hợp nhất.
AN TOÀN
La Mazda CX-3 nó ổn định và an toàn và được trang bị tất cả các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến nhất. Hệ thống phanh có thể được cải thiện.
BÁO CÁO CỦA TRƯỜNG
DIMENSIONS
| chiều dài | 428 cm |
| chiều rộng | 177 cm |
| cao | 154 cm |
| вес | 1275 kg |
KỸ THUẬT
| động cơ | 1499 cc, động cơ diesel bốn xi-lanh |
| Tiềm năng | 105 Cv trong 4.000 trọng lượng |
| một cặp vợ chồng | 270 Nm đến 1600 đầu vào |
| phát tin | Hộp số sàn 6 cấp, dẫn động cầu trước |
CÔNG NHÂN
| 0-100 km / h | 10.1 giây |
| Velocità Massima | 177 km / giờ |
| sự tiêu thụ | 4 l / 100 km |
| khí thải | 105 (g / km) |
