Lái thử Mercedes từ "Berezka" của huyền thoại W123
Chiếc Mercedes-Benz W123 này được mua mới tại Liên Xô và chưa từng thấy trên đường châu Âu. Gần 40 năm sau, nó vẫn ở trạng thái ban đầu và phản ánh cùng lúc hai thời đại đã qua: thâm hụt của Liên Xô và độ tin cậy của Đức.
Thời gian hiện rõ ngay qua anh. Gợi nhớ về nó với bong bóng dưới lớp sơn vàng xanh, viền đỏ trên cánh, da sờn trong cabin. Chiếc Mercedes-Benz W123 này không phải là chiếc tốt nhất trong số gần ba triệu chiếc cùng loại, nhưng nếu nó được phục hồi ở trạng thái bảo tàng, bản chất sẽ mất đi. Rốt cuộc, đây là một câu chuyện sống động: chiếc sedan được mua hoàn toàn mới trong cửa hàng Beryozka, và chủ nhân đầu tiên của nó là nhạc trưởng nổi tiếng Yevgeny Svetlanov. Và sau đó, không có gì được thực hiện với chiếc xe, ngoài việc bảo dưỡng.
Nói chung, có thể tưởng tượng được việc mua một chiếc Mercedes mới ở Liên Xô? Rõ ràng là đối với một người bình thường và thậm chí là một người giàu có thì điều này là không thể - anh ta phải bước vào xã hội thượng lưu. Nhưng đồng thời, bản thân việc mua bán, với sự hiện diện của tiền tệ và quyền chi tiêu, về mặt kỹ thuật là hợp pháp, vì vào năm 1974, Mercedes-Benz đã mở văn phòng đại diện chính thức tại Liên minh - văn phòng đầu tiên trong số các mối quan tâm về ô tô của các nhà tư bản!
Xe tải, xe buýt và thiết bị đặc biệt đã được giao cho chúng tôi, "Mercedes" phục vụ trong cảnh sát giao thông và các cơ quan chính phủ, Leonid Brezhnev và Vladimir Vysotsky lái chiếc W116 đại diện. Tất nhiên, số điểm vẫn lên đến hàng chục, tối đa là hàng trăm chiếc xe trên khắp cả nước, nhưng thái độ đặc biệt với ngôi sao ba cánh bắt đầu hình thành ngay từ lúc đó.
Và sau sự sụp đổ của Bức màn sắt, khi ô tô cũ của nước ngoài tràn vào nước ta, chính chiếc W123 đã trở thành một trong những người hùng ô tô chính của nước Nga mới. Các bản sao nhập khẩu đã cứng hơn, nhưng chúng vẫn tiếp tục lái và lái, hoàn toàn không chịu vỡ. Có lẽ, chính sự tin cậy và không thể phá hủy đã trở thành những phẩm chất đảm bảo cho thành công "một trăm hai mươi ba" không chỉ của người Nga mà còn trên toàn thế giới: đây là mẫu xe đồ sộ nhất trong lịch sử của Mercedes-Benz!
Hơn nữa, vào thời điểm ra mắt lần đầu tiên vào năm 1976, W123 đã có sẵn, nếu không phải là cổ điển, thì khá bảo thủ. Hình dáng thân xe không khác xa so với W114 / W115 trước đó, dòng động cơ bắt đầu di chuyển không thay đổi từ đó cùng với thiết kế của hệ thống treo sau, xương đòn kép phía trước và thiết bị lái được lấy từ W116. Nhưng hóa ra đây là thứ mà khách hàng cần: các giải pháp đã được kiểm chứng được các kỹ sư lắp ráp thành một tập thể hài hòa, cân đối.
Và rất vui khi được giao dịch với anh ấy ngay cả hôm nay. Đáng ngạc nhiên, một chiếc xe có tuổi đời gần nửa thế kỷ hóa ra lại khá phù hợp về các phẩm chất cơ bản. Hạ cánh sau tay lái thật thoải mái, có những dụng cụ hoàn toàn rõ ràng trước mắt bạn, ánh sáng và "bếp" được điều khiển bằng tay cầm xoay thông thường. Với một khoản phụ phí, có thể đặt ở đây một điều hòa không khí hoặc hệ thống kiểm soát khí hậu tự động, túi khí, ABS, hệ thống âm thanh tuyệt vời, phụ kiện điện đầy đủ và thậm chí cả điện thoại! Nói một cách dễ hiểu, một chiếc W123 được trang bị tốt có thể tạo ra sự chênh lệch cho một chiếc xe hiện đại khác.
Và làm thế nào anh ta đi! Tất cả mọi thứ mà chúng tôi đưa vào khái niệm về một chiếc Mercedes thực sự đều phát triển từ đây: sự êm ái đáng kinh ngạc khi đi xe, hoàn toàn không quan tâm đến những chiếc xe lớn, sự ổn định ở tốc độ cao - có vẻ như W123 tạo ra thực tế trên đường của riêng mình thay vì thích ứng với những gì được cung cấp với nó.
Vâng, theo tiêu chuẩn ngày nay, anh ấy đang ung dung. Sửa đổi 200 của chúng tôi với một động cơ bộ chế hòa khí hai lít cho 109 lực tăng lên một trăm đầu tiên trong khoảng 14 giây và "tự động" ba giai đoạn yêu cầu một lượng tiếp xúc nhất định. Nhưng W123 làm mọi thứ với phẩm giá đến mức bạn không muốn phiền phức về nó chút nào - và nếu bạn cần thêm động lực, thì các phiên bản khác sẽ được cung cấp để bạn lựa chọn. Ví dụ, một 185 E công suất 280 mã lực với tốc độ tối đa 200 km một giờ.
Và điều đáng ngạc nhiên nhất là khung xe có khả năng xử lý ít điện năng hơn. Tất cả những hiểu biết của chúng tôi về Mercedes đều nói rằng họ phải cẩu thả, lười biếng và xa cách, nhưng W123 lại sống động một cách đáng ngạc nhiên. Đúng vậy, anh ta không vội vàng tấn công vào ngã rẽ khi chuyển động nhỏ nhất của vô lăng mỏng, nhưng hài lòng với khả năng phản hồi nhanh, phản hồi dễ hiểu và sự bền bỉ ngay cả ở tốc độ cao. Tất nhiên, với một số điều chỉnh về tuổi tác, nhưng không có thứ gì đó buộc phải đối xử với anh ta như một người già.
Bạn đã hiểu đúng: thậm chí ngày nay bạn có thể lái chiếc xe này hàng ngày mà không gặp khó khăn gì nghiêm trọng. Nó không đòi hỏi sự thích nghi, nó cung cấp sự thoải mái mà hầu hết các xe hơi hiện đại không thể tiếp cận được, và thêm vào đó, nó bao quanh bạn với bầu không khí của một thứ gì đó rất ấm cúng, chân thực và đúng đắn. Có vẻ như những giá trị này sẽ luôn phù hợp, có nghĩa là trong 40 năm nữa, ai đó có thể sẽ quyết định thử nghiệm chiếc W123 bất tử. Và một lần nữa anh ấy sẽ ngạc nhiên một cách thú vị.
