Mercedes-Benz A 140 Classic

Một cảm giác tương tự nảy sinh cho người lái khi anh ta nhận ra rằng hệ thống ESP hoàn toàn không thể được tắt, và hệ thống ASR chỉ có thể được tắt ở tốc độ 60 km / h, và trên giá trị này, nó sẽ tự động bật lại. Bất chấp sự thận trọng của các kỹ sư Mercedes, những cảm giác khó chịu còn lại (vị trí ngồi cao và xe chật hẹp) và kiến ​​thức về lịch sử (các sự kiện trong quá khứ gây ra sự nghi ngờ ban đầu) vẫn thuyết phục trên đường với độ ổn định tốt, mà anh ấy có thể cảm ơn khung gầm vững chắc . ...

Cảm giác lái xe trên những con đường chính của ngày xưa, hay những con đường vốn đã bị xé toạc bởi sự tàn phá của thời gian, do hệ thống treo chắc chắn và chiều dài cơ sở ngắn sau khi "chán đời" (đọc là: nảy) thậm chí còn gần hơn khi đi xe. chuyến tàu tử thần. trong một công viên giải trí, trong khi lái xe trong thành phố vẫn đủ thoải mái để không quá mệt khi làm việc nhà.

Nội thất được hoàn thiện bằng vật liệu chất lượng cao, tạo cảm giác dễ chịu khi chạm vào. Ngoài ra, những thay đổi nhỏ đã được thực hiện: công tắc thông gió trên bảng điều khiển trung tâm đã được chuyển xuống và radio (nếu ít nhất 105.900 tolar được lắp đặt thêm với một khoản phụ phí) đã được chuyển lên trên.

Một số thay đổi về thiết kế đối với các công tắc và lỗ thông hơi cũng đáng chú ý, cũng như khoang hành khách mới, giờ đây sẽ mở hoàn toàn khi chỉ có các cửa được sử dụng để mở. Nhưng những thay đổi nhỏ này không ảnh hưởng đáng kể đến sự an toàn trên xe.

Một điều khác cũng không ảnh hưởng đến cảm giác của bạn khi lái xe là vẻ ngoài của chiếc xe. Mercedes cũng không tìm thấy nước nóng ở khu vực này, vì họ chỉ cập nhật đèn pha và đèn hậu và che chúng bằng kính nhẵn, và hiện có bốn thanh trên mui xe thay vì ba thanh như trước đây.

Không có thay đổi nào trong động cơ. Như vậy, động cơ bốn xi-lanh nhỏ nhất vẫn giống hệt như trước khi cập nhật: dung tích 1 lít, công nghệ hai van, công suất cực đại 4 kW (60 mã lực) và mô-men xoắn 82 Nm. Đây là những điều kiện thỏa đáng để lái xe trong thành phố, nhưng do độ linh hoạt kém, chúng không đủ quan trọng để có trải nghiệm lái xe ngoài thành phố thoải mái.

Từ lâu, người ta đã biết rằng Mercedes là những chiếc xe đắt tiền. Và A cũng không ngoại lệ, vì với mức giá khởi điểm là 3.771.796 tolar, một ví dụ rất đắt là 3 mét tấm kim loại trên bốn bánh xe. Kích thước bên ngoài, mặt khác, được chứng minh là một người bạn tốt khi đỗ xe ở các trung tâm thành phố đông đúc, cũng là lợi thế chính và gần như duy nhất của nó, tất nhiên, trừ khi bạn tính đến việc ngôi sao ba cánh lấp lánh trên mũi của nó. Nhưng nếu bạn không có tình cảm đặc biệt với ngôi sao, chúng tôi khuyên bạn nên mua một đại diện khác của những đứa trẻ thành phố với số tiền quy định, sẽ được trang bị rất nhiều.

Peter Humar

ẢNH: Uro П Potoкnik

Mercedes-Benz A 140 Classic

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng:	Trao đổi AC
Chi phí mô hình thử nghiệm:	17.880,58 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Quyền lực:	60kW (82 KM)
Tăng tốc (0-100 km / h):	12,9 với
Tốc độ tối đa:	170 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp:	7,1l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - xăng - dung tích 1397 cm3 - công suất cực đại 60 kW (82 mã lực) tại 5000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 130 Nm tại 3750 vòng/phút
Chuyển giao năng lượng:	dẫn động cầu trước - hộp số đồng bộ 5 cấp - lốp 185/55 R 15 T
Sức chứa:	tốc độ tối đa 170 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 12,9 giây - mức tiêu hao nhiên liệu (ECE) 9,7/5,6/7,1 l/100 km (xăng không chì, đường trường 95)
Đa số:	xe rỗng 1105 kg
Kích thước bên ngoài:	dài 3606 mm - rộng 1719 mm - cao 1575 mm - chiều dài cơ sở 2423 mm - khoảng sáng gầm 10,4 m
Kích thước bên trong:	thùng nhiên liệu 54 l
Hộp:	bình thường 390-1740 lít

đánh giá

• Nhưng anh ấy là một đứa trẻ tự hào về kích thước nhỏ, dòng dõi cao quý, ESP và mức giá cao ngất ngưởng cho mỗi mét tấm kim loại. Nếu ESP và ngôi sao trên mũi của bạn có ý nghĩa rất lớn đối với bạn, thật tuyệt. Mặt khác, tốt hơn hết là bạn nên tìm một chiếc ô tô thành phố tại một số đại lý khác, nơi mà ít nhất là về thiết bị còn lại, số tiền của bạn sẽ đáng giá hơn.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

cự ly ngăn

"Phả hệ"

ESP được cài đặt theo tiêu chuẩn

động cơ thành phố

giá

ESP không thể tắt

lái xe bất tiện