Thử nghiệm trên đường Mini Cooper Countryman Jungle SD ALL4 – Thử nghiệm trên đường
nội dung
Thử nghiệm trên đường Mini Cooper Countryman Jungle SD ALL4 – Thử nghiệm trên đường
Mini Countryman SD đi rất tốt và rất sang trọng nhưng ở mức giá cao.
Pagella
Mini Cooper Countryman SD ALL4 là một chiếc crossover linh hoạt với lớp hoàn thiện cao cấp mang lại niềm vui khi lái xe. Phiên bản SD ALL4 là phiên bản tốt nhất mà bạn có thể yêu cầu: nó nhanh, thiết thực và siêu độc quyền. Tuy nhiên, động cơ 2,0 turbodiesel khát hơn mong đợi và hơi ồn.
Nói tóm lại, đối với những người đang tìm kiếm một chiếc crossover cá tính mạnh mẽ, rộng rãi và cảm giác lái thú vị, Mini Cooper Countryman SD ALL4 là một chiếc xe của nữ hoàng, nhưng bạn phải sẵn sàng chi tiêu rất nhiều.
một Thống những gì sau đó rất nhiều Thống nó không có ở đó Countryman SD ALL4 rộng rãi, nhanh chóng và sang trọng. Động cơ diesel 2.0 công suất 190 mã lực. và hệ dẫn động tất cả các bánh giúp nó nhanh chóng trên địa hình hỗn hợp và thực tế ở vùng núi và đường trơn trượt. Nói tóm lại, nó thực sự là một chiếc Mini hoàn chỉnh từ mọi góc nhìn. Nhưng giá của nó, đặc biệt là so với tài nguyên, là rất cao; điều gì làm cho nó trở thành một chiếc xe hơi cao cấp Trên thực tế, một món đồ chơi sang trọng dành cho những ai muốn thứ gì đó thực sự độc quyền.
Các đối thủ cạnh tranh trực tiếp của nó là Audi Q2 và Mercedes GLA, nhưng tiếng Anh - mặc dù giống tiếng Đức hơn - dài hơn, rộng hơn và rộng rãi hơn.
Một trong những điểm mạnh của anh ấy chắc chắn là nhân cách: nó là một cỗ máy có đầy đủ các bộ phận, cả bên trong và bên ngoài. Phiên bản mới này dài hơn 10 cm so với phiên bản trước, chỉ 4,3 mét. Anh ấy cũng mạnh mẽ hơn và cơ bắp hơn, đặc biệt là trong phiên bản SD của thử nghiệm của chúng tôi. Trên thực tế, dưới mui xe, chúng tôi tìm thấy động cơ diesel mạnh nhất trong phạm vi: 2.0 công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm từ BMW.
Ví dụ của chúng tôi cũng có hệ dẫn động tất cả các bánh ALL4 (nếu muốn và chỉ với hệ dẫn động cầu trước), giúp tăng thêm độ an toàn trong tuyết hoặc trên các bề mặt trơn trượt.
THÀNH PHỐ
Ở thị trấn Mini Cooper National SD ALL4 nó di chuyển khéo léo và mượt mà. Giảm xóc, trong truyền thống Mini, không tiêu hóa tốt ổ gà, nhưng trong giao thông bạn lái xe như một phép màu. Với khả năng lái chính xác và dễ dàng, động cơ mạnh mẽ và tuyệt vời Hộp số tự động 8 cấp. Ba chế độ lái xe: Bình thường, màu xanh lá cây và thể thao. Ở chế độ “xanh”, phản ứng của bướm ga trở nên chậm hơn nhiều và mỗi khi bạn nhả chân ga, xe sẽ “nhả” ly hợp và lướt đi như thể nó đang ở trạng thái trung lập. Các thủ thuật nhỏ giúp (không phải là ít) để tiêu thụ ít hơn. Cũng vì nhờ trọng lượng 1600 kg và dẫn động bốn bánhMini trong thành phố phải vật lộn để duy trì mức trung bình 13 km / l.
Ở VÙNG NÔNG THÔN
La Mini Cooper Countryman SD ALL4 khúc khuỷu. Tay lái chính xác, nhanh chóng và chính xác, trong khi cảm giác gắn kết, "cảm giác go-kart" được ca tụng thực sự ở đó. Nó nhanh và nhanh nhẹn khi bạn ném nó vào góc, vì vậy nó rất bổ ích và vui vẻ. Có vẻ như nó còn không nặng hết mấy kg này, thật tiện lợi và nhanh chóng. Phải nói rằng mô-men xoắn của động cơ-hộp số giúp ích rất nhiều. Động cơ 2,0 lít công suất 190 mã lực tạo ra một lực đẩy mạnh mẽ và sẽ không làm bạn giảm bớt tiếng huýt sáo và tiếng rít. Do đó, mô-men xoắn 400 Nm được phân bổ tốt trên toàn bộ dải vòng tua và xe quay vòng tốt ở cả 8 bánh răng.
Đây là các bánh răng. Hộp số ZF tuyệt vời ở chế độ tự động, nhưng nếu bạn muốn sử dụng bộ chuyển số mái chèo và kiểm soát tình hình, nó hóa ra cũng tốt không kém. Tóm lại, trong số những chiếc crossover cùng phân khúc này, Mini Cooper Countryman SD ALL4 chắc chắn là chiếc xe vui nhất.
đường cao tốc
Những chuyến đi xa chắc chắn không phải là vấn đề đối với Mini Cooper National SD ALL4. Nhược điểm duy nhất là một số tiếng ồn xung quanh (sột soạt và lăn lộn) và một tiếng ầm ầm vừa phải của động cơ.
CUỘC SỐNG TRÊN BAN
Mở cửa Countryman để lộ khoang lái của Mini không thể nhầm lẫn. Cảm nhận chất lượng BMW, nhưng thiết kế tinh tế hơn và các chi tiết mát mẻ bị lãng phí. chủ yếu vòng dẫn xung quanh hệ thống thông tin giải trí có thể được tùy chỉnh theo ý muốn (nó có thể hoạt động như một máy đo tốc độ thứ hai với nhiều ánh sáng trắng và đỏ hơn tùy thuộc vào vòng / phút) và thay đổi màu sắc khi bạn điều hướng các menu. Tất cả ánh sáng đều rất chính xác: dải đèn LED ở dưới cửa, đèn LED định vị trên nóc xe, mọi thứ đều có thể tùy chỉnh màu sắc khác nhau giúp tạo nên sự đặc biệt cho nội thất. Điều khiển "Chuyển đổi" là một tính năng khác phổ biến đối với tất cả Minis.: Lúc đầu, bạn phải mất một lúc để tìm ra vị trí của các lệnh khác nhau (theo quan điểm này thì nó không trực quan lắm), nhưng dần dần bạn phát hiện ra những chi tiết thú vị khác và những nét chấm phá của lớp.
Hệ thống thông tin giải trí cũng cần có thời gian. Nó là thuận tiện để sử dụng bánh xe (tuy nhiên, nếu muốn, màn hình cũng cảm ứng), nhưng menu khá phức tạp.
Chương Không gian: Còn rất nhiều phía trước và các khoang chứa chắc chắn là không đủ. Ngay cả khi ngồi sau hai người lớn, họ vẫn cảm thấy thoải mái hơn (kể cả bằng chân) nhờ trục cơ sở dài và thêm 10cm so với mẫu cũ. Cốp xe có dung tích 450 lít, nằm trên mức trung bình của phân khúc, dễ dàng lấy đồ, đút túi tiện lợi.. Điều này có nghĩa là Mini Cooper Countryman SD ALL4 không chỉ là “đồ chơi để trưng bày” mà còn là một chiếc xe bê tông và chắc chắn.
GIÁ VÀ CHI PHÍ
Nơi đau đớn Mini Cooper Countryman SD ALL4 là giá. Đang xây dựng Джунгли (được trang bị nhiều nhất), Countryman SD ALL4 Chi phí tự động 41.900 euro, và một số phụ kiện vẫn còn thiếu (như camera sau và dàn âm thanh nổi Harman Kardon, nên là tiêu chuẩn cho hàng đầu của phạm vi). Nó đắt hơn một chút so với đối thủ Audi Q2 và phù hợp hơn với Mercedes GLA, nhưng Ngoài ra, nó là rộng rãi nhất và có thân cây lớn nhất.
Về tiêu thụ, House nói rằng trung bình 5.4 l / 100 km trong thành phố và 4,9 l / 100 km trong hỗn hợp, nhưng dưới 7 l / 100 km thì rất khó cho chúng tôi.
AN TOÀN
La Mini Cooper National SD ALL4 tự hào được xếp hạng an toàn Euro NCAP 5 sao, nhiều loại phụ kiện an toàn chủ động và thụ động cùng độ ổn định mẫu mực. Hệ thống phanh cũng rất mạnh mẽ.
MẪU
DIMENSIONS
| cao | 156 cm |
| chiều dài | 430 cm |
| chiều rộng | 182 cm |
| Thùng | 450 lít |
KỸ THUẬT
| động cơ | 4 xi lanh diesel |
| Thiên kiến | 1995 cm |
| Tiềm năng | 190 CV và 4.000 trọng lượng |
| một cặp vợ chồng | 400 Nm đến 1.750 đầu vào |
| phát tin | Số tự động 8 cấp |
| Lực kéo | Tích phân không đổi |
CÔNG NHÂN
| 0-100 km / h | 7,4 giây |
| Velocità Massima | 218 km / giờ |
| Tiêu dùng | 4,9 l / 100 km |
