Mini One (55 kw)
Lái thử

Mini One (55 kw)

Xem nơi chúng ta đang nhắm đến? Mini One là một chiếc xe tuyệt vời, nhưng lần này phiên bản chúng tôi thử nghiệm có động cơ yếu nhất trong dòng sản phẩm. Động cơ bốn xi-lanh 1 kW 4 lít thực hiện tốt công việc đưa phương tiện từ điểm A đến điểm B, nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu chiếc xe, với tất cả các bộ phận của nó, được điều chỉnh để mang lại niềm vui lái xe và những cuộc rượt đuổi vào cua.

Hãy bắt đầu với giao diện. Thật khó để nhận ra rằng đây là chiếc Mini cơ bản. Nếu ai đó khoan một lỗ trên mui xe cho anh ta, anh ta sẽ dễ dàng đánh lừa ai đó rằng đó là chiếc Cooper S. Chỉ những bánh xe nhỏ cho anh ta biết rằng đây là phiên bản cơ bản.

Nhìn vào bên trong, khó có thể thờ ơ. Đồng hồ tốc độ khiến ai cũng phải mỉm cười. Một số sẽ ngưỡng mộ anh ấy với một nụ cười, những người khác sẽ cười anh ấy. Tuy nhiên, điều này thực sự không thực tế vì nó nằm xa hướng nhìn của người lái xe. Khả năng sử dụng được tăng cường nhờ một màn hình hiển thị tốc độ kỹ thuật số nhỏ hơn nằm bên cạnh vô lăng.

Về khả năng sử dụng, có một vài lệnh vô tuyến không thực tế đáng được đề cập. Chúng có nhiều bộ, và thường không ai biết nơi cắt bằng tay. Nó có thể sẽ kết thúc trong máu theo thời gian. ... Phù hợp hoàn hảo, vì các ghế được dịch chuyển mạnh về phía sau của xe.

Có rất ít không gian trên băng ghế sau vào thời điểm đó, nhưng nó có thể chịu đựng được trong khoảng cách ngắn. Thân cây khiêm tốn, nhưng bằng cách hạ gục băng ghế sau, chúng tôi nhanh chóng khiến nó trở nên phàm ăn hơn.

Không cần phải tốn lời khi lái Mini. Giờ đây mọi người đều rõ ràng rằng trong dòng xe này, điều này đã trở thành một khái niệm cho niềm vui khi lái xe ở những góc cua. Gokart, họ thích gọi anh ấy. Và chúng không xa sự thật. Hệ thống treo được tinh chỉnh hoàn hảo, hệ thống lái cực kỳ liên lạc, thân xe cứng cáp. ... Chuyện gì xảy ra nếu. ... Chà, chúng ta lại ở đó. Điều này không tệ, chúng tôi đang dần bắt đầu tự an ủi mình.

Tuy nhiên, những người cùng chí hướng có thể dễ dàng loại bỏ thứ gì đó khỏi danh sách phụ kiện để đổi lấy một phiên bản động cơ mạnh mẽ hơn. Và chúng tôi tin rằng họ sẽ cười nhiều hơn những người mà nụ cười của họ sẽ mang lại những chiếc ghế sưởi ấm hoặc những thứ tương tự. ... Nhân tiện, bạn có nhận thấy rằng chúng tôi đã sử dụng từ "smile" khá nhiều lần trong một bài kiểm tra ngắn như vậy không? Sự trùng hợp ngẫu nhiên?

Sasha Kapetanovich, ảnh: Sasha Kapetanovich

Mini One (55 kw)

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng: NHÓM BMW Slovenia
Giá mô hình cơ sở: 16.450 €
Chi phí mô hình thử nghiệm: 19.803 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Quyền lực:55kW (75


KM)
Tăng tốc (0-100 km / h): 13,2 với
Tốc độ tối đa: 175 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp: 5,3l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ: 4 xi lanh - 4 thì - thẳng hàng - xăng - dung tích 1.397 cm? – công suất cực đại 55 kW (75 mã lực) tại 4.500 vòng/phút – mô-men xoắn cực đại 120 Nm tại 2.500 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng: động cơ dẫn động cầu trước - hộp số sàn 6 cấp - lốp 175/65 R 15 H (Michelin Energy).
Sức chứa: tốc độ tối đa 175 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 13,2 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 6,8/4,4/5,3 l/100 km, lượng khí thải CO2 128 g/km.
Đa số: xe rỗng 1.135 kg - trọng lượng cả bì cho phép 1.510 kg.
Kích thước bên ngoài: dài 3.699 mm - rộng 1.683 mm - cao 1.407 mm - bình xăng 40 l.
Hộp: 160-680 L

Các phép đo của chúng tôi

T = 24 ° C / p = 1.090 mbar / rơle. vl. = 38% / Trạng thái đồng hồ đo tốc độ: 2.962 km
Tăng tốc 0-100km:14,0s
Cách thành phố 402m: 19,5 năm (


114 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h: 14,3/17,3 giây
Khả năng linh hoạt 80-120km / h: 20,1/24,1 giây
Tốc độ tối đa: 175km / h


(CHÚNG TÔI.)
tiêu thụ thử nghiệm: 6,7 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h: 42,2m
Bảng AM: 41m

đánh giá

  • Mini luôn gây ấn tượng. Với các chi tiết, hiệu suất lái xe, ngoại hình, danh tiếng, lịch sử… Lời khuyên duy nhất từ ​​chúng tôi: hãy giảm giá một chút theo bảng giá, đến phiên bản động cơ mạnh mẽ hơn – niềm vui linh hoạt được đảm bảo.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

Lái xe hiệu suất

vị trí lái xe

chi tiết trong nội thất

động cơ yếu

kích thước thùng cơ bản

điều khiển vô tuyến

Thêm một lời nhận xét