Lái thử Mitsubishi ASX 2015: cấu hình và giá bán

Mitsubishi ASX từ 4 năm trên băng chuyền đang được cập nhật lần thứ ba, chậm nhưng chắc chắn người Nhật đã loại bỏ đủ loại thiếu sót trên mẫu xe của họ. Và vào năm 2015, một cuộc tái cấu trúc khác, điều không hiếm đối với người Nhật gần đây. Nhân tiện, một chiến lược tốt là phát hành một cái gì đó mới mỗi năm, từ đó thúc đẩy sự quan tâm đến các mô hình của bạn.

Trong bài đánh giá này, chúng tôi sẽ phân tích những thay đổi về thiết kế bên ngoài, nội thất, những gì mới trong phần kỹ thuật, đồng thời xem xét danh sách các cấp độ trang trí và giá của chúng.

Mitsubishi ASX 2015 có gì mới

Ngoại thất xe không có nhiều thay đổi, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày đã xuất hiện ở cản trước, bắt đầu từ bản độ trang trí Instyle. Trong cabin, thiết kế của bảng điều khiển trung tâm đã thay đổi, ốp nhựa sơn mài màu đen. Các nút cho ghế trước có sưởi đã được chuyển đến một vị trí thuận tiện hơn và quan trọng nhất là nổi bật.

Nhà sản xuất cũng đã nâng cấp hộp số biến thiên liên tục vô cấp CVT dành cho hai loại động cơ xăng là 1.8 và 2.0 lít. Với hộp mới, chiếc xe đã tăng phạm vi của các bánh răng cao nhất và thấp nhất, đương nhiên, các tỷ số truyền giờ đây thay đổi trong một phạm vi rộng hơn.

Cấu hình và giá Mitsubishi ASX 2015

Mẫu xe Mitsubishi ASX 2015 có nhiều mức độ trang trí, chúng tôi sẽ xem xét các trang bị cơ bản của từng loại, cũng như giá cả.

• Thông báo 2WD (MT) - thiết bị cơ bản. Giá là 890 rúp. Xe sở hữu hệ dẫn động cầu trước và động cơ 000 MIVEC kết hợp với hộp số sàn.
• Mời 2WD (MT). Giá là 970 rúp. Các thiết bị kỹ thuật giống như trong cấu hình cơ bản. Các trang bị được phân biệt bằng một loạt tùy chọn bổ sung, chẳng hạn như ghế trước có sưởi, tay nắm cửa mạ crôm, hệ thống âm thanh AM / FM, đầu đĩa CD / MP3.
• Dữ liệu 2WD (MT). Giá là 1 rúp. Và trong cấu hình này, không có thay đổi, tất cả đều giống nhau 1.6, cơ khí và dẫn động cầu trước. Các trang bị đã trở nên an toàn hơn, có túi khí bên phía trước và túi khí cho đầu gối của người lái. Đèn sương mù phía trước đã được lắp đặt sẵn. Vô lăng bọc da và núm sang số, lắp đường ray trên nóc xe. Bảng điều khiển hiển thị.
• Mời 2WD (CVT). Giá là 1 rúp. Trang bị vẫn dẫn động cầu trước nhưng giờ đây đã có động cơ 1.8 MIVEC và bộ biến thiên vô cấp CVT. Gói này được trang bị hệ thống kiểm soát ổn định chủ động, cũng như hệ thống chống trượt. HSA - hệ thống hỗ trợ ngang dốc. Lẫy chuyển số.
• Hệ dẫn động 2WD (CVT) mạnh mẽ. Giá là 1 rúp. Tương tự như cấu hình trước đó. Túi khí bên và túi khí đầu gối người lái. Khác với đời trước, xe được trang bị đèn sương mù, vô-lăng bọc da và lẫy chuyển số, đường ray trên nóc xe và la-zăng hợp kim 16 inch.
• Instyle 2WD (CVT). Giá là 1 260 000 rúp. Về mặt kỹ thuật tương tự như Mời. Thêm vào đó là trang trí ống xả, xi nhan trên gương chiếu hậu, gương chiếu hậu gập. Đèn LED chiếu sáng ban ngày. Các nút điều khiển âm thanh trên vô lăng. Kiểm soát hành trình với các nút điều khiển trên vô lăng.
• Suriken 2WD (CVT). Giá là 1 rúp. Ngoài ra, không có thay đổi về động cơ, hộp số và truyền động, mọi thứ vẫn giống như đối với Mời. Ở cấu hình này, không có sự khác biệt lớn về option nhưng có một số thay đổi bên ngoài, cụ thể là bộ mâm hợp kim 18 inch, lốp 225/55 và thay vào đó là bánh dự phòng cỡ lớn là thùng đựng đồ.
• Mời 4WD (CVT). Giá là 1 rúp. Trang bị đầu tiên được trang bị hệ dẫn động 2.0 bánh toàn thời gian và động cơ MIVEC 2 lít trên biến thể biến thiên liên tục. Đối với các tùy chọn bổ sung, thiết bị giống hệt với Mời XNUMXWD.
• Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (CVT). Giá là 1 310 000 rúp. Một bộ hoàn chỉnh, được trang bị tương tự với hệ dẫn động tất cả các bánh và động cơ MIVEC 2.0 lít trên biến thể biến thiên liên tục. Về các tùy chọn bổ sung, trang bị giống hệt với Intense 2WD.
• Hệ dẫn động 4 bánh Instyle (CVT). Giá là 1 rúp. Các trang bị kỹ thuật giống như trong các cấu hình dẫn động bốn bánh trước đó. Đối với các tùy chọn bổ sung, trang bị giống hệt Instyle 2WD.
• Suriken 4WD (CVT). Giá là 1 rúp. Các trang bị kỹ thuật giống như trong các cấu hình dẫn động bốn bánh trước đó. Về các tùy chọn bổ sung, các trang bị giống hệt với Suriken 2WD.
• Hệ dẫn động 4 bánh (CVT) tối ưu. Giá là 1 rúp. Trang bị kỹ thuật giống như các cấu hình dẫn động bốn bánh trước đây. Gói này bao gồm đèn pha xenon chiếu gần “HID siêu rộng” với khả năng cân bằng tự động. Hệ thống âm thanh được trang bị 8 loa cũng như hệ thống âm thanh Rockford Fostgate cao cấp và loa siêu trầm. Các chức năng của hệ thống bao gồm điều hướng với bản đồ của Nga.
• Hệ dẫn động 4 bánh (CVT) độc quyền. Giá là 1 600 000 rúp. Các trang bị kỹ thuật giống như trong các cấu hình dẫn động bốn bánh trước đó. Sự khác biệt duy nhất trong các tùy chọn từ cấp độ trang trí Ultimate là sự hiện diện của một mái che toàn cảnh.

Технические характеристики

• Động cơ 1.6 với cơ khí sản sinh công suất 117 mã lực, giúp xe tăng tốc lên 100 km / h trong 11,4 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu trong thành phố là 7,8 lít, trên đường cao tốc 5.0 lít trên 100 km;
• Động cơ 1.8 với cơ khí tạo ra 140 mã lực, giúp xe tăng tốc lên 100 km / h trong 12,7 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu trong thành phố là 9,4 lít, trên đường cao tốc 6,2 lít trên 100 km;
• Động cơ 2.0 với cơ khí tạo ra 150 mã lực, giúp xe tăng tốc lên 100 km / h trong 11,7 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu trong thành phố là 9,4 lít, trên đường cao tốc 6,7 lít trên 100 km.

Xe có chiều dài 4295 mm, rộng 1770 mm. Khoảng sáng gầm xe là 195 mm. Thể tích khoang hành lý là 384 lít. Trọng lượng của xe ở cấu hình cơ bản là 1300 kg, và cấu hình cao cấp nặng 1455 kg.

Video: lái thử Mitsubishi ASX 2015