Điều hòa không khí trên Largus: Nó có tốt không?

Nhiều chủ xe ô tô giá rẻ khẳng định rằng hệ thống khí hậu hoặc điều hòa trên những chiếc xe như vậy thực tế không làm mát nội thất. Nhưng tôi quyết định kiểm tra xem điều này có đúng như vậy không, bằng cách sử dụng ví dụ về Largus của tôi. Ở Lada Largus có một chiếc máy lạnh hoạt động không quá tệ như nhiều người vẫn nghĩ.

Hiện tại, một chiếc Largus bảy chỗ có máy lạnh sẽ có giá 417 rúp, theo dữ liệu mới nhất trên trang web của nhà sản xuất. Vì vậy, cảm nhận của tôi về khí hậu trong cabin. Tôi rời đi vào một ngày nắng nóng trên một chuyến đi dài 000 km, tôi phải đi theo một hướng. Trên đường phố, nhiệt kế hiển thị +300 độ. Tuyệt vời, tôi nghĩ, tôi sẽ chỉ kiểm tra xem Conder thông thường có khả năng gì. Một vài giờ trên đường ở nhiệt độ này khá thoải mái cho tôi và hành khách phía trước. Để kiểm tra xem hành khách sẽ cảm thấy thế nào khi ở phía sau đó, chúng tôi quyết định cùng người bạn của mình đổi chỗ ngồi và nghỉ ngơi trong vài phút. Và để động cơ và máy lạnh chạy.

Tất nhiên, phía trước cảm thấy mát hơn một chút so với phía sau, nhưng nhiệt độ cho hành khách phía sau khá bình thường - và nếu bạn cũng nhuộm màu cho bán cầu sau, thì mọi thứ sẽ ổn.

Đầu phun khá tiện lợi để cung cấp và dẫn khí, xoay mọi hướng và không gặp bất kỳ trở ngại nào. Có 4 chế độ hoạt động, có rất nhiều chế độ trong số đó - ở vị trí thứ tư nó chỉ đơn giản là thổi đi luồng không khí, bạn có thể đóng băng trong cabin, một chiếc tủ lạnh thực sự. Khá thoải mái khi điều hòa trên Largus được bật ở 2 tốc độ.

Nếu bên ngoài có sức nóng mạnh và đơn giản là không thể chịu nổi, bạn có thể tăng thêm độ lạnh cho nội thất xe bằng cách đóng nắp tuần hoàn không khí, tức là không khí ấm từ đường phố sẽ không vào trong cabin và sẽ lạnh hơn nhiều. Đối với mức tiêu hao nhiên liệu khi bật điều hòa trên Largus, trên đường cao tốc, nó tăng lên 9 lít đối với tôi, tôi nghĩ rằng điều này là hơn bình thường đối với một chiếc xe như vậy.