Mô-men xoắn siết chặt chảo, hộp số tự động Nissan Qashqai

Cân nhắc thay dầu cho biến thể Nissan Qashqai.

Nissan Qashqai là mẫu crossover ăn khách được sản xuất từ ​​năm 2006 đến nay. Trong thời gian này, hai thế hệ đã ra đời với hai sự phục hồi:

• Nissan Qashqai J10 thế hệ thứ 1 (09.2006 - 02.2010);
• Phục hồi Nissan Qashqai J10 thế hệ 1 (03.2010 - 11.2013);
• Nissan Qashqai J11 thế hệ thứ 2 (11.2013 - 12.2019);
• Độ lại Nissan Qashqai J11 thế hệ thứ 2 (03.2017 - nay).

Vào năm 2008, việc sản xuất phiên bản 7 chỗ của Nissan Qashqai + 2 cũng đã được đưa ra, nhưng phiên bản này đã bị ngừng vào năm 2014.

Qashqai được giới thiệu với các tùy chọn động cơ khác nhau: xăng 1,6 và 2,0 và động cơ diesel 1,5 và 2,0. Và cũng với các loại hộp số khác nhau, ngay cả với hộp số CVT. J10 có hộp số Jatco JF011E với động cơ 2,0 lít. Nó rất đáng tin cậy và có thể bảo trì. Tài nguyên JF015E, được kết hợp với động cơ 1,6 lít, ít hơn nhiều.

Qashqai J11 có hộp số CVT Jatco JF016E. Sự phức tạp của hệ thống điều khiển kết hợp với thiết bị cũ đã làm giảm nguồn lực và độ tin cậy. Tuy nhiên, hộp có thể sửa chữa được, tránh việc thay thế tốn kém.

Hiệu suất của biến tần phụ thuộc phần lớn vào việc bảo trì kịp thời. Đặc biệt, cần thay nhớt đúng hạn mà bạn có thể tự làm.

Tần suất thay nhớt cho các biến thể Nissan Qashqai

Lịch trình thay thế nêu rõ rằng dầu trong hộp số CVT của chiếc xe này cần được thay sau mỗi 60 nghìn km (hoặc 2 năm). Đối với các mô hình được tái cấu trúc, quãng đường có thể đạt 90 nghìn km. Tuy nhiên, thực tế cho thấy các điều khoản này được đánh giá quá cao. Tốt nhất là thay thế sau mỗi 30-40 nghìn km.

Tần suất bôi trơn phụ thuộc nhiều vào điều kiện vận hành. Tải càng nặng (chất lượng đường kém, nhiệt độ dao động, phong cách lái xe hung hăng) thì khoảng thời gian càng ngắn. Khi nào cần thay dầu, các dấu hiệu sau cũng sẽ xuất hiện:

• sự bắt đầu của chuyển động, kèm theo một cú giật;
• ngăn chặn biến thể;
• tăng nhiệt độ dầu trong quá trình hoạt động bên trong biến thể;
• sự xuất hiện của tiếng ồn trong quá trình di chuyển;
• tiếng tàu sân bay.

Ngoài dầu, bạn cũng nên đặt một bộ lọc mới trong biến thể mỗi khi nó được thay đổi.

Chọn loại dầu nào cho Nissan Qashqai CVT

Dầu gốc trong biến thể là Nissan CVT Fluid NS-2. Đây là sự thay thế được khuyến nghị của nhà sản xuất. Nó cũng cho thấy bản thân nó giống như một chất tương tự của Ravenol CVTF NS2 / J1 Fluid. Ít được biết đến hơn là dầu Febi Bilstein CVT, loại dầu này cũng thích hợp để thay thế. Điều quan trọng là dầu nhớt hộp số tự động không phù hợp với CVT. Chú ý đến quyền.

Nó là thú vị. Năm 2012 và 2013, Nissan Qashqai là một trong mười xe bán chạy nhất thế giới. Nhưng thậm chí ngày nay mô hình này đã rất phổ biến ở nhiều quốc gia.

Kiểm tra mức dầu

Không chỉ sự hư hỏng của biến thể, mà việc kiểm tra mức độ cũng có thể cho thấy sự cần thiết của việc thay đổi chất bôi trơn. Vì vậy việc này cần được thực hiện định kỳ. Việc kiểm tra không khó, vì xe Qashqai có đầu dò.

Dưới đây là cách kiểm tra dầu trong biến thể:

1. Làm ấm xe đến nhiệt độ hoạt động (50-80 độ C). Nếu động cơ quá nóng, ngược lại: để nguội một chút.
2. Đặt xe ở vị trí ngang bằng và bằng phẳng. Đừng tắt động cơ.
3. Nhấn bàn đạp phanh. Thay đổi tuần tự bộ chọn ở tất cả các vị trí với khoảng thời gian từ 5 đến 10 giây.
4. Di chuyển cần đến vị trí P. Nhả bàn đạp phanh.
5. Xác định vị trí chốt của cổ phụ. Nó được đánh dấu "Truyền" hoặc "CVT".
6. Thả bộ giữ que thăm dầu, tháo que thăm dầu ra khỏi cổ ống nạp.
7. Lau que thăm dầu bằng một miếng vải sạch, khô, không xơ và thay thế que thăm dầu. Không chặn chốt.
8. Tháo que thăm dầu một lần nữa, kiểm tra mức dầu. Nó phải ở dấu "nóng" (hoặc đầy đủ, tối đa, v.v.).
9. Đưa đầu dò vào đúng vị trí, cố định bằng chốt.

Nếu bản thân dầu chưa cũ nhưng mức dưới mức bình thường thì bạn cần thử tìm nguyên nhân. Điều này rất có thể chỉ ra một lỗ rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống. Nếu dầu bị thâm đen, xuất hiện mùi khét thì phải thay dầu mới. Nếu rất ít thời gian đã trôi qua kể từ lần thay thế trước đó, bạn nên chẩn đoán các trục trặc của biến thể. Nếu một hỗn hợp các vụn kim loại xuất hiện trong dầu, thì vấn đề là ở bộ tản nhiệt.

Các công cụ và phụ tùng thay thế cần thiết, vật tư tiêu hao

Để tự thay thế, bạn sẽ cần các công cụ sau:

• kìm;
• Cái vặn vít;
• phím kết thúc hoặc đầu cho 10 và 19;
• phím cố định ở 10;
• ống khói.

Và các vật tư tiêu hao như vậy (số ban đầu được ghi trong ngoặc đơn):

chất lỏng nissan cvt ns-2 nguyên bản,

8 lít (KLE52-00004);

• miếng đệm chảo biến thiên NISSAN GASKET OIL-PAN (31397-1XF0C / MITSUBISHI 2705A015);
• bộ lọc trao đổi nhiệt biến thiên (MITSUBISHI 2824A006 / NISSAN 317261XF00);
• miếng đệm nhà ở bộ trao đổi nhiệt biến đổi (MITUBISHI 2920A096);
• Bộ lọc thô CVT Qashqai (NISSAN 317281XZ0D / MITSUBISHI 2824A007);
• miếng đệm nút xả (NISSAN 11026-01M02);
• phích cắm thoát nước - trong trường hợp cái cũ (NISSAN 3137731X06) đột ngột bị đứt chỉ).

Xem thêm: giảm áp suất dầu ở hộp số tự động

Ngoài ra, bạn sẽ cần một thùng rỗng đủ lớn để thoát chất thải, giẻ sạch và chất tẩy rửa.

Hướng dẫn

Việc thay dầu cho Nissan Qashqai J11 và J10 biến thể được thực hiện theo cách tương tự, vì bản thân thiết kế của hộp số là tương tự nhau. Trình tự các hành động ở nhà:

1. Làm ấm xe đến nhiệt độ hoạt động bình thường. Để làm được điều này, như thường lệ, bạn chỉ cần lái xe dọc phố một chút, 10-15 km là đủ.
2. Lái xe vào ga ra, đặt nó trên một lỗ quan sát hoặc trên thang máy. Dừng động cơ.
3. Tháo bảo vệ động cơ.
4. Khởi động lại động cơ. Luân phiên chuyển cần gạt biến thiên sang tất cả các vị trí với độ trễ từ 5-10 giây. Sau đó để bộ chọn ở vị trí đỗ (P).
5. Nếu không tắt động cơ, hãy kiểm tra mức dầu trong bộ biến tần (đọc ở trên cách thực hiện việc này).
6. Tắt động cơ và lắp lại que thăm dầu, nhưng không vặn nó vào đúng vị trí. Điều này là cần thiết để hệ thống không bị bịt kín. Bằng cách giao tiếp với không khí, chất lỏng sẽ thoát nhanh hơn và hiệu quả hơn.
7. Vặn nút thoát nước, nhớ đặt một vật chứa lớn bên dưới. Việc chiết xuất sẽ khoảng 6-7 lít, điều này phải được tính đến khi chọn một thùng rỗng. Sẽ rất tiện lợi nếu bạn có thể đo thể tích dầu thoát ra từ hộp. Sau đó, nó sẽ được rõ ràng là bao nhiêu chất lỏng mới để điền vào.
8. Chờ cho đến khi dầu rút hết. Nó thường mất không quá 20 phút.
9. Tại thời điểm này, bạn có thể bắt đầu thay thế bộ lọc của bộ trao đổi nhiệt (bộ làm mát dầu) của biến thể. Tháo nó ra và nếu có thể, hãy tháo và xả hoặc thay thế bộ làm mát CVT.
10. Khi đã đổ hết dầu đã sử dụng, hãy vặn chặt nút xả.
11. Tháo chảo truyền động. Điều quan trọng cần lưu ý là nó chứa một lượng dầu nhỏ, khoảng 400 ml. Vì vậy, nó phải được xử lý rất cẩn thận. Nếu không, tất cả dầu sẽ tràn ra ngoài, có thể làm bẩn tay và quần áo của bạn.
12. Chảo phải được làm sạch kỹ lưỡng các cặn dầu cũ bám dày. Bất kỳ chất lỏng làm sạch, dung môi nào đều hữu ích ở đây. Bạn cũng cần làm sạch các mối nối, loại bỏ các vụn kim loại khỏi hai nam châm. Giống như không có hộp số nào khác, biến thể này đặc biệt sợ vụn kim loại. Vì vậy, không nên bỏ qua công đoạn thay thế này.
13. Thay bộ lọc thô. Thay đổi miếng đệm chảo. Làm khô khay và đặt nó trở lại vị trí cũ. Nó bị hỏng. Điều quan trọng cần lưu ý là các sợi chỉ trong chúng dễ bị rách, và nắp bị biến dạng khi siết quá chặt. Do đó, hãy siết chặt các bu lông boong mà không tác dụng lực quá mạnh.
14. Lắp lại vòng đệm bằng đồng trên phích cắm xả. Đậy nắp lại và vặn nó vào.
15. Sử dụng một cái phễu, đổ dầu mới vào hộp số CVT thông qua lỗ của que thăm dầu. Thể tích của nó phải bằng thể tích thoát nước.
16. Sau khi thay dầu, hãy kiểm tra mức trên que thăm dầu như đã mô tả ở trên. Nếu nó ít hơn những gì bạn cần, hãy sạc lại. Việc tràn cũng là điều không mong muốn, do đó, nếu vượt quá mức, cần phải bơm lượng dư bằng bơm tiêm có ống cao su.

Phương pháp được mô tả cho phép bạn thay thế một phần dầu trong biến thể. Việc thay thế hoàn toàn được thực hiện theo phương pháp thay thế, khi dầu cũ được thay bằng dầu mới. Để làm điều này, bạn có thể đổ thêm một lượng dầu và lặp lại quy trình. Tốt nhất bạn nên thực hiện việc này sau 2-3 ngày sau khi đã điều khiển xe theo cách thông thường. Tuy nhiên, các quy định thiết lập rằng đối với hoạt động bình thường của bộ biến đổi, thay thế một phần là đủ, trong đó 60-70% chất lỏng thay đổi. Điều quan trọng là phải thay tất cả các bộ lọc này cùng một lúc, làm sạch khay và nam châm. Nếu điều này không được thực hiện, hiệu quả của dầu mới và toàn bộ quy trình thay thế sẽ giảm.

Ngoài ra, sau khi thay thế, cần phải thiết lập lại tất cả các lỗi truyền động bằng cách sử dụng máy quét chẩn đoán, cũng như đặt lại bộ đếm lão hóa dầu. Thật tốt nếu bạn có máy quét của riêng mình. Nếu không, quy trình sẽ được thực hiện tại bất kỳ trung tâm chẩn đoán máy tính nào.

Vì nó cần thiết? Có ý kiến ​​trên các diễn đàn cho rằng hiệu suất của bơm dầu phụ thuộc vào chỉ số trên đồng hồ. Tuy nhiên, trên thực tế, công việc của họ không bị ảnh hưởng bởi những con số, mà bởi điều kiện sử dụng. Cần thiết lập lại các chỉ số để máy không báo cần bảo dưỡng.

Kết luận

Đối với những người mới bắt đầu, thay nhớt Nissan Qashqai có vẻ như là một thủ tục phức tạp. Tuy nhiên, chỉ một vài lần đầu gặp khó khăn. Với kinh nghiệm, điều này sẽ dễ dàng hơn. Thay thế tự làm tiết kiệm tiền. Và cũng đảm bảo rằng mọi thứ được thực hiện một cách chính xác và hiệu quả. Thật không may, một số trung tâm bảo hành vô đạo đức lấy tiền thay nhớt toàn bộ, đồng thời họ thậm chí không thay bộ lọc, họ không vệ sinh chúng. Tự sửa chữa ngăn ngừa những vấn đề như vậy.

 

Thay nhớt cho biến thể Nissan Qashqai

CVT yêu cầu thay dầu thường xuyên. Nếu không có mức độ yêu cầu và vệ sinh môi trường làm việc thích hợp, hộp sẽ nhanh chóng không sử dụng được. Một trong những chiếc SUV phổ biến nhất với loại hộp số này là Nissan Qashkai. Thay nhớt hộp số Qashqai CVT có những đặc điểm riêng tùy thuộc vào từng thế hệ: J10 hay J11. Chúng nên được xem xét nếu bạn định tự thay thế. Để đổ dầu vào hộp, bạn chỉ cần biết nhãn hiệu của sản phẩm dầu (đây là lời khuyên cho tất cả các loại dầu ô tô Nissan), cũng như biết cách kiểm tra mức độ trong điều kiện lạnh và nóng, và cũng có thể cổ phụ. Chúng tôi sẽ xem xét việc thông cống và thay thế hoàn chỉnh.

Mô tả chi tiết về thủ tục

1. Máy được đặt trên khu vực bằng phẳng, phía trên lỗ quan sát hoặc trên cầu vượt.
2. Nút dưới cùng không được vặn, hết dầu.
3. Khay phải được lấy ra. Để làm điều này, các chốt không được vặn, và sau đó bạn cần cẩn thận nạy xung quanh chu vi bằng tuốc nơ vít phẳng, vì miếng đệm thường bị dính. Việc lắp đặt phần phía sau của pallet chỉ được thực hiện bằng cờ lê lực và thay thế miếng đệm. Mômen siết tối thiểu cho chảo dầu là 8 N / m, chúng tôi khuyên bạn nên tăng nó lên 10-12 N / m để tránh hiện tượng sít.
4. Nó là cần thiết để tháo rời bộ lọc thô. Khi tháo rời, điều chính là không để mất con dấu cao su. Nó phải được tẩy dưới áp suất bằng chất lỏng hoặc dung môi đặc biệt.
5. Có một nam châm trong chảo dầu để bắt chip. Trước khi làm sạch và sau khi nó trông như thế này - hình một
6. Nó nên được lau bằng một miếng vải khô cho đến khi các mảnh kim loại được loại bỏ hoàn toàn.
7. Cần phải thay đổi hoặc thổi qua bộ lọc của biến thể Qashqai, hình. 2. Kéo ra khỏi tổ mà không cần nhiều nỗ lực. Purge được làm từ một ống tiêm sử dụng xăng tinh khiết. Để tiếp cận bộ lọc mịn, hãy tháo nắp bốn vít - hình. 3
8. Xả dầu khỏi hình bộ tản nhiệt. Bốn.
9. Đừng quên thiết lập lại cảm biến lão hóa dầu.

 

Lời khuyên của chúng tôi

Mỗi người có thể thêm chất lỏng làm việc vào hộp theo hướng dẫn chi tiết trong bài viết của chúng tôi.

Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng các dịch vụ của một dịch vụ được ủy quyền. Các chuyên gia đã nhiều lần thực hiện quy trình thay dầu hộp số tự động - một biến thể trên xe Nissan Qashqai.

Quy trình thay đổi hoàn toàn chất này không được khuyến nghị cho công việc tự làm, vì:

• Bạn có quyền truy cập vào các cơ chế chính xác, và một sai sót nhỏ nhất trong quá trình lắp ráp và giặt giũ có thể dẫn đến hoạt động không đúng và hỏng hóc.
• Có khả năng xảy ra hỏng cacte, đứt lọc hoặc đứt đề, trong điều kiện ga ra không phải lúc nào cũng có thể nhanh chóng thoát khỏi tình huống khó.
• Vì vậy, nếu bạn không có kỹ năng sửa chữa ô tô, tốt hơn là nên tìm đến những người có chuyên môn.

Bài viết này được chuẩn bị cho những người như BẠN! Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và tự thay nhớt luôn dễ chịu hơn. Chúc bạn bảo trì theo lịch trình vui vẻ.

 

Tự thay nhớt cho biến thể Nissan Qashqai

Cách đây không lâu, những chiếc ô tô mới được sản xuất đã bắt đầu được trang bị loại hộp số hoàn toàn mới - CVT. Tên gọi này xuất phát từ cụm từ tiếng Anh Continuous Variable Transmission, có nghĩa là "truyền dẫn biến thiên liên tục."

Thường thì loại hộp số này được gọi là tên viết tắt của tên tiếng anh - CVT. Khái niệm về giải pháp kỹ thuật này không phải là mới và đã được sử dụng từ lâu trong một số loại thiết bị.

Công nghệ kiểm soát hành trình liên tục chỉ trở nên phổ biến khi có thể đạt được tuổi thọ sử dụng chấp nhận được của hộp số CVT.

Chiếc xe ngoài máy tiêu chuẩn còn được trang bị hộp số vô cấp CVT. Trong tài liệu của bài viết, chúng tôi sẽ xem xét chi tiết quy trình thay dầu hộp số vô cấp CVT của xe Nissan Qashqai.

Các tính năng của biến thể

Hộp số vô cấp CVT về cơ bản khác với tất cả các loại tương tự được biết đến ngày nay. Bản thân công nghệ điều tiết vô cấp đã được biết đến kể từ thời kỳ bùng nổ của xe tay ga dung tích nhỏ.

Nhưng trong trường hợp của xe tay ga, cơ chế vô cấp đủ dễ dàng để tạo độ tin cậy. Phương pháp tăng biên độ an toàn do độ lớn của nút được áp dụng. Và mô-men xoắn do CVT truyền trên xe tay ga là không đáng kể.

Cách thức hoạt động của biến thể - video

Trong trường hợp ô tô, sự chậm lại trong việc áp dụng công nghệ này một phần là do khó khăn trong việc xây dựng một nguyên mẫu hộp số CVT bền và đáng tin cậy. Sẽ không ai mua một chiếc xe mà nguồn truyền lực chỉ đạt 100 nghìn km.

Xem thêm: hộp số tự động xả hơi peugeot 308

Hôm nay vấn đề này đã được giải quyết. CVT hoạt động mà không có vấn đề gì kém hơn các đối thủ tự động của họ, được xây dựng theo sơ đồ cổ điển. Nhưng ở đây một điều kiện rất quan trọng là dịch vụ kịp thời. Cụ thể là việc thay thế dầu truyền động và bộ lọc.

Trong Nissan Qashqai CVT, mô-men xoắn được truyền qua một dây đai kim loại kéo dài giữa hai ròng rọc. Các ròng rọc có thành di động, được điều khiển bằng thủy lực, có thể phân kỳ và di chuyển. Do đó, bán kính của các puli này thay đổi, và theo đó là tỷ số truyền.

Hệ thống thủy lực của biến thể Nissan Qashqai được điều khiển thông qua một thân van, được điều khiển bằng máy tính. Các dòng chất lỏng được phân phối trong toàn hệ thống bằng cách đóng mở các van được kích hoạt bởi các chất lỏng duy nhất.

Tại sao cần phải thay dầu trong biến thể

Nếu chúng ta so sánh tất cả các loại hộp số phổ biến hiện nay, thì biến thể sẽ đòi hỏi nhiều nhất về bôi trơn. Hãy cùng xem những lý do cho nhu cầu này.

Một vành đai kim loại được kéo căng giữa hai ròng rọc nhận biết và truyền tải rất lớn cho một phần tử nhỏ như vậy. Sự tiếp xúc của mặt bên của các tấm tạo thành đai với bề mặt làm việc của puli xảy ra lực căng rất lớn.

Điều này là cần thiết để dây đai không bị trượt và không đập vào bề mặt của ròng rọc. Do đó, trên miếng dán tiếp xúc phải có một lớp dầu. Điều kiện hoạt động như vậy dẫn đến nhiệt độ cao. Và khi chất lượng hoặc mức dầu trong biến thể giảm xuống, hộp sẽ nóng lên khá nhanh.

Yếu tố quan trọng thứ hai là bản chất của thân van. Để đóng các gói ly hợp trong một động cơ tự động cổ điển, chỉ cần nỗ lực tạo ra nỗ lực vào đúng thời điểm là cần thiết.

Và đối với hoạt động bình thường của các ròng rọc, tốc độ và sự tuân thủ chính xác thời điểm cung cấp chất lỏng cho khoang dưới tấm ròng rọc di động là rất quan trọng.

Nếu không quan sát được thời điểm tác dụng lực và giá trị của nó, thì đai có thể bị trượt do lỏng căng hoặc ngược lại, lực căng quá cao, điều này cũng ảnh hưởng tiêu cực đến độ bền của biến thể.

Những gì được yêu cầu để thay thế

Thay nhớt cho biến thể Nissan Qashqai là một thao tác đơn giản theo quan điểm công nghệ. Nhưng nó đòi hỏi một cách tiếp cận cẩn thận và chu đáo. Trước khi bắt đầu công việc, nên tích trữ ngay mọi thứ bạn cần.

Vì vậy, để tự thay thế chất lỏng làm việc, bạn sẽ cần những thứ sau:

• 8 lít Dầu bánh răng NISSAN CVT Fluid NS-2 Chính hãng (bán theo can 4 lít, mã mua hàng KLE52-00004);
• lớp phủ pallet;
• lọc dầu tốt;
• bộ lọc dầu thô (lưới);
• vòng đệm cao su trên bộ trao đổi nhiệt;
• vòng đệm bằng đồng dưới nút xả;
• thùng nhựa rỗng có thể tích ít nhất là 8 lít, tốt nhất là có thang chia độ để đánh giá lượng dầu cạn;
• chất tẩy rửa bộ chế hòa khí hoặc bất kỳ chất lỏng xử lý nào khác được thiết kế để tẩy dầu mỡ bề mặt (tốt nhất là độ bay hơi cao);
• một bộ chìa khóa (tốt nhất là có đầu để quá trình thay thế diễn ra nhanh hơn), kìm, tuốc nơ vít;
• giẻ sạch mà từ đó đống vải hoặc các sợi riêng lẻ không tách rời nhau (một mảnh nhỏ bằng vải flannel mềm sẽ làm được);
• bình tưới để đổ dầu mới.

Để thay dầu cho Nissan Qashqai biến thể, bạn sẽ cần một lỗ kiểm tra hoặc một thang máy. Sẽ thuận tiện hơn khi tiến hành công việc từ lỗ kiểm tra, vì trong quá trình thay thế sẽ phải thực hiện các thao tác trong khoang động cơ.

Quy trình thay nhớt Nissan Qashqai CVT

Trước khi bắt đầu thay thế, nên làm ấm chất lỏng trong ổ đĩa đến nhiệt độ hoạt động. Để làm được điều này, tùy theo mùa, bạn cần lái xe 10-15 km hoặc để xe không tải trong 15-20 phút. Nhờ bộ trao đổi nhiệt, dầu biến tần nóng lên ngay cả khi không tải.

Sau khi đặt xe lên lỗ quan sát hoặc trên thang máy, pallet sẽ được làm sạch bụi bẩn bám vào. Cẩn thận tháo chốt xả. Thùng rỗng được thay thế.

1. Bu lông được vặn hết cỡ và chất lỏng thải được xả hết. Bạn cần đợi cho đến khi tia dầu chuyển thành giọt. Sau đó, nút chai được quấn lại vào lỗ.
2. Cẩn thận bẻ và tháo các bu lông giữ cánh khuấy. Pallet được tách cẩn thận khỏi hộp. Vẫn còn một ít dầu trong đó. Dầu này cũng được đưa đến bể chứa chất thải.
3. Chưa vặn các bu lông giữ chặt bộ lọc thô. Lưới được tháo ra cẩn thận.

Điều này hoàn tất quy trình thay dầu trong biến thể Nissan Qashqai.

Dành cho những ai không thích đọc. Video chi tiết thay nhớt cho Nissan Qashqai biến thể.

Có thể thấy qua hướng dẫn thay nhớt hộp CVT của xe ô tô đang đề cập, không có gì phức tạp về việc này. Bạn chỉ cần cẩn thận và nhất quán làm theo các hướng dẫn. Thay nhớt thường xuyên hơn định kỳ, ổ sẽ hoạt động lâu dài mà không hỏng hóc.