Có thể trộn hai chất làm mát không?

Nếu mức nước làm mát xuống quá thấp, nó có thể gây ra nhiều vấn đề về động cơ ! Nhưng hãy cẩn thận, bạn không thể thay thế chất làm mát bằng bất kỳ sản phẩm nào khác! Dưới đây là tóm tắt nhanh về chất lỏng cần sử dụng để nạp thêm hoặc bơm chất làm mát.

🚗 Thành phần của chất làm mát của tôi là gì?

Cảnh báo: có thể bạn không biết, nhưng có rất nhiều loại chất làm mát. Nó không phải là dễ dàng để tìm thấy! Để bắt đầu, hãy biết rằng trong mọi trường hợp không nên sử dụng nước làm chất làm mát.

Chất làm mát của bạn được tạo thành từ nước tinh khiết, một chất phụ gia chống ăn mòn và chất chống đông. Hỗn hợp này cho phép bạn hạ thấp điểm đóng băng của chất làm mát và tăng nhiệt độ bay hơi của chất làm mát.

Cách dễ nhất là chọn chất làm mát theo các điều kiện mà bạn đang lái xe. Có ba loại chất làm mát, mỗi loại có khả năng chịu nhiệt độ khắc nghiệt khác nhau:

• Chất lỏng loại 1 đóng băng dưới -15 ° C và bay hơi ở 155 ° C;
• Chất lỏng loại 2 đóng băng dưới -18 ° C và bay hơi ở 108 ° C;
• Chất lỏng loại 3 đóng băng dưới -35 ° C và bay hơi ở 155 ° C.

🔧 Tôi có thể trộn hai loại chất làm mát không?

Bạn có mức nước làm mát thấp và cần nạp thêm? Xin lưu ý: Không đổ bất kỳ chất lỏng nào vào bình giãn nở!

Để không làm hỏng hệ thống làm mát, cách dễ nhất là luôn đổ đầy cùng một loại chất lỏng. Tất nhiên, chất lỏng được thêm vào phải có cùng màu với chất lỏng đã có trong bình giãn nở.

Bạn đang có kế hoạch bắt đầu các môn thể thao mùa đông sớm và muốn có một chất làm mát chống lạnh tốt hơn? Chất lỏng loại 3 thích hợp nhất ở nhiệt độ rất thấp.

Nhưng lưu ý không trộn nó với chất lỏng Loại 1 hoặc 2. Để chuyển sang chất lỏng Loại 3, hãy đảm bảo xả hết chất làm mát.

Trộn các loại chất lỏng khác nhau có thể làm tắc nghẽn hệ thống làm mát và bộ tản nhiệt của bạn! Sau đó, chất làm mát sẽ trở thành một loại bùn dày làm tắc nghẽn các ống tản nhiệt nhỏ. Động cơ của bạn sẽ không được làm mát đủ và bạn có thể làm hỏng nó.

🗓️ Khi nào tôi nên thay chất làm mát?

Ngoại trừ những thay đổi đặc biệt do đi nghỉ hoặc di chuyển đến một khu vực tiếp xúc nhiều hơn với nhiệt độ đóng băng, bạn vẫn nên thay chất làm mát thường xuyên. Nếu bạn đang đi đến một nơi quá lạnh, pin của bạn cũng có thể chơi một trò đùa tàn nhẫn với bạn, hãy nhớ kiểm tra nó trước chuyến đi của bạn!

Tuổi thọ của chất làm mát trực tiếp phụ thuộc vào tần suất bạn sử dụng xe:

• Nếu bạn là người lái xe vừa phải (khoảng 10 km mỗi năm), hãy thay nước làm mát trung bình 000 năm một lần;
• Nếu bạn lái xe hơn 10 km một năm, hãy thay trung bình 000 km một lần.

Bạn sẽ hiểu rằng trộn nhiều loại chất làm mát thực sự không được khuyến khích. Do đó, nếu bạn muốn tận hưởng các môn thể thao mùa đông trong hòa bình, thay thế chất làm mát sẽ là bắt buộc.