Chúng tôi đã lái xe: BMW 2 Series Gran Coupe - Học thuật 15

Các ngôi sao thường được miễn thuế nếu họ có đủ khả năng đến trễ bữa tiệc, nhưng trong trường hợp này, thương hiệu ngôi sao là hãng đầu tiên cung cấp một chiếc coupe bốn cửa phiên bản nhỏ nhất. Anh không chỉ gây ấn tượng với chiếc Mercedes CLA bằng thiết kế của mình mà còn thu hút cả những khách hàng không tìm được phương án thay thế phù hợp. Vì vậy, sự xuất hiện muộn màng của Beemvee, vốn đã xử lý tốt tình huống giữa những chiếc coupe cỡ lớn và cung cấp những chiếc xe được đón nhận nồng nhiệt từ quan điểm thẩm mỹ, là điều khó hiểu.... Tuy nhiên, tất nhiên, các giám đốc điều hành của công ty cũng đã giải quyết vấn đề này và có điều gì đó đáng tin cậy trong thực tế là thiết kế trước đây của 1 Series đã ngăn chặn những thay đổi lớn về cơ thể. Vì vậy, giờ đây enka đã có trên nền tảng FAAR mới, họ có thể có nhiều quyền tự do hơn trong việc cung cấp các dẫn xuất khác nhau.

Domagoj Lukets, nhà thiết kế người Croatia chính tại Beemvee, cũng có rất nhiều quyền tự do về hình thức. Tất nhiên, có một số quy luật của ngôi nhà: hình bóng chỉ ra rõ ràng rằng "cặp song sinh" được kết hợp với loạt 6 và 8 lớn hơn, chỉ tạo ra chiều dài cm. Nhưng nó khác xa với một chiếc xe nhỏ: với chiều dài 4526 mm, rộng 1800 mm và hơn hết, với chiều dài cơ sở 2670 mm, nó mang đến một khoang lái rộng rãi và rộng rãi. Phía trước hoàn toàn không nghi ngờ gì, nhưng phía sau, ít nhất là trên một quãng đường dài, sẽ phải có những thỏa hiệp nhỏ. Chủ yếu là do không gian phía trên đầu của họ, vì họ sẽ khó ngồi thẳng do đường thấp của chiếc coupe trên 180 cm.

Nhưng tốt, những người "xuất phát" trên một chiếc xe như vậy hầu hết được lái một mình hoặc theo cặp.... Cũng sẽ có nhiều không gian để hành lý trong trường hợp này vì Gran Coupe có cốp sau 430 lít và cốp để đồ lớn. Chỉ có phần đuôi xe mạnh mẽ, cùng với đèn hậu mảnh mai, đã gây ra nhiều tranh cãi nhất khi những hình ảnh đầu tiên của chiếc coupe mới được tung lên mạng. Nhưng, rõ ràng, tôi có thể viết rằng anh ấy cần được cho một cơ hội. Trên thực tế, những bức ảnh không công bằng đối với anh ta, và một cỗ máy sống trông chắc chắn và hoàn hảo hơn nhiều về mặt thẩm mỹ. Anh ấy là một trong những người dễ được chiêm ngưỡng hơn là chụp ảnh.

Sau những km đầu tiên ngồi sau tay lái, chúng ta có thể nói rằng không chỉ hình dạng nói lên động lực học. Một trong những mục tiêu chính trong quá trình phát triển 2 Series Gran Coupe mới là tạo ra hiệu suất lái vốn có trong DNA của thương hiệu.... Để bắt đầu, nó là cần thiết để tăng cường thân xe, yêu cầu các đường nét coupe và cửa ra vào không có khung bổ sung xung quanh cửa sổ. Phía sau xe được trang bị tiêu chuẩn với trục đa liên kết, và để tạo sự thoải mái hoàn toàn, bạn có thể đặt khung xe M Sport thấp hơn 10 mm, cũng như bộ giảm xóc có thể điều chỉnh và điều chỉnh từ danh sách phụ kiện. Có ba động cơ; 218i xăng ba xi lanh cấp nhập cảnh với 140 "mã lực", trung cấp và là động cơ diesel duy nhất được cung cấp, 220d với 190 "mã lực" và động cơ xăng tăng áp M235i bốn xi lanh mạnh nhất với công suất 306 "mã lực", đó là kết nối tiêu chuẩn với xDrive dẫn động bốn bánh.

Chúng tôi đã lái xe: BMW 2 Series Gran Coupe – Học thuật 15

Chúng tôi đã không kiểm tra điểm yếu nhất, vì vậy chúng tôi đã lái hai chiếc còn lại dọc theo những con đường tuyệt đẹp của miền tây Bồ Đào Nha. Turbodiesel thuyết phục với mô-men xoắn của nó và phù hợp hơn cho những người chọn một tốc độ nhất định trên một chiếc xe như vậy và thích lái xe liên tục trong các góc cua.. Gran Coupe mới hoàn toàn phù hợp ở đây, và bất chấp những lo ngại rằng trục truyền động hiện đang ở bánh trước, trợ lực và hệ thống lái được phối hợp tốt, đồng thời chiếc xe cũng được cân bằng trung tính và không gây áp lực lên mũi xe. Đối với những người muốn năng động hơn, M235i xDrive là lựa chọn phù hợp. Đừng mong đợi sự tàn bạo, nhưng công suất 306 mã lực sẽ làm cho khoảng cách giữa các góc cua ngắn hơn, bộ vi sai cơ học của Thorsn sẽ loại bỏ hiện tượng chạy không tải không cần thiết và với hệ thống phanh M Sport tiêu chuẩn, bạn sẽ hoàn toàn tin tưởng vào chiếc xe khi phanh gấp. Nếu bạn là một trong những người thích gây ấn tượng bằng cách phóng nhanh khi đèn xanh, thì tính năng "Điều khiển khởi động" tiêu chuẩn sẽ rất hữu ích, giúp tối ưu hóa khả năng tăng tốc hoàn hảo.

Không chỉ những người đánh giá cao hiệu suất lái xe tốt, mà cả những người thích cảm giác thoải mái và an toàn bên trong cũng sẽ coi trọng quyền lợi của họ. Kiến trúc nội thất của 2 Series Gran Coupe mới không khác với kiến trúc của 1 Series, vì vậy tất cả các thành phần đều giống nhau ít nhiều. Điều này có nghĩa là deuce cũng được số hóa với ba thành phần chính xung quanh trình điều khiển: màn hình chiếu, cảm biến và màn hình trung tâm. Phiên bản thứ hai được hỗ trợ bởi giao diện BMW OS 7.0 mới, giao diện này cũng mang đến cho người dùng những "điều thú vị" như điều khiển bằng cử chỉ tay hoặc nói chuyện với trợ lý ảo của BMW. Những người dùng điện thoại di động cao cấp hơn sẽ đánh giá cao kết nối không dây với giao thức Apple CarPlay và Android Auto, cũng như khả năng mở khóa và khóa xe bằng chìa khóa NFC.

Chúng tôi đã lái xe: BMW 2 Series Gran Coupe – Học thuật 15

BMW 2 Series Gran Coupe mới sẽ được tung ra thị trường vào tháng XNUMX. Đã có đơn đặt hàng, vì đại lý đã tạo sẵn bảng giá. Nó bắt đầu từ € 31.250 218 cho 220d cấp nhập cảnh, 39.300d diesel có giá 235 57.500 € và MXNUMXi xDrive mạnh mẽ nhất có giá XNUMX XNUMX €.