Chúng tôi đã lái: Mercedes-Benz Class B // Theo kịp những người khác

Rõ ràng rằng câu chuyện thành công thường phụ thuộc vào giá của chiếc xe. Nếu điều này vẫn không thuyết phục, nhiều người cuối cùng sẽ bị thuyết phục bởi giá cả. Và lẽ thường. Sau tất cả, chúng tôi lái xe, sử dụng chứ không chỉ xem. Tất nhiên, ai đó cũng mua xe để xem (hoặc thậm chí thích hàng xóm xem), nhưng số người trong số họ vẫn còn ít. Nói cách khác, chúng thuộc dòng xe hơi nhỉnh hơn hạng B, nhưng từ năm 2005 đến nay, chúng đã được hơn 1.5 triệu khách hàng lựa chọn. không có gì đáng nể. Mặc dù hình dạng của nó.

Bây giờ B cũng đang dấn thân vào một con đường mới. Đặc biệt là với một thiết kế mới. Đó là với loại thứ hai mà Lớp B hiện đang bắt kịp với những người khác. Tất nhiên là Mercedes. Không cần phải tốn lời để theo kịp đối thủ. Đã là chiếc B trước đó, bất kể nó là gì, là một chiếc Mercedes. Và điều này là quan trọng. Cho nhieu.

Những ai đã từng nhìn thấy một chiếc xe rộng rãi và thân thiện với gia đình trong B-Class sẽ không phải lo lắng. Đúng là thiết kế của nó năng động hơn bao giờ hết và họ muốn tách biệt nó một cách trực quan khỏi kiểu dáng giống xe tải nhỏ, nhưng mặt khác, nó vẫn rộng rãi và trên hết là thoải mái. Băng ghế phía sau vẫn được chia theo tỷ lệ 40:20:40 và mặc dù có gần như nhiều khoảng trống ở phía sau như B hiện tại, nhưng không gian dễ sử dụng hơn hết khả năng của nó. Về cơ bản, có sẵn 455 lít và khi gập hàng ghế sau xuống, chúng ta có được 1.540 lít khổng lồ. Và điều này là chưa đủ đối với ai - dự kiến ​​​​vào giữa năm sau, có thể hình dung ra một chiếc Hạng B với băng ghế sau có thể di chuyển được (14 cm). Sau đó, hành khách sẽ quyết định sức chứa.

Mặt khác, nó theo kịp thời đại. Không phải với một chiếc Mercedes, mà là với một chiếc Class A nhỏ hơn. Chúng ta đang sống trong một thời kỳ kỳ lạ khi trên thực tế, chiếc Mercedes nhỏ nhất lại là chiếc cao cấp nhất trong gia đình với một ngôi sao trên mũi. Vâng, anh ấy đã được. Nó hiện tương đương với B-Class.Tất nhiên, nhờ màn hình MBUX tuyệt vời (những nỗ lực trong B-Class sẽ có ba kích cỡ), cung cấp đồng hồ đo kỹ thuật số và trải nghiệm hiển thị trung tâm kỹ thuật số đặc biệt. Tất nhiên, nó là cảm ứng, dành cho những người không thích chạm vào màn hình, có một bàn di chuột trên bảng điều khiển trung tâm và vẫn là một trong những phím vô lăng tốt nhất. Hay nói chính xác hơn là hai bàn di chuột siêu nhỏ hoạt động rất tốt.

Mặc dù B-Class là một bản sao của A-Class nhỏ hơn, nhưng tất nhiên là về hệ thống an ninh và màn hình MBUX, nó tự hào có một vài điều thú vị mới – những chiếc ghế thông minh đáng được làm nổi bật. Có lẽ, điều đó đã xảy ra với mọi người rằng theo thời gian, một số bộ phận của cơ thể bị tê liệt, nếu không muốn nói là ngủ thiếp đi. Tiếp theo đó là chuyển động vụng về của cơ thể và tìm kiếm một tư thế mới có thể làm dịu phần cơ thể bị đau. Ở hạng B mới, điều này sẽ không còn cần thiết nữa vì bản thân các ghế sẽ tự di chuyển ghế một chút sau một thời gian nhất định, do đó sẽ tự động thay đổi vị trí của cơ thể trong một thời gian ngắn. Thật không may, chúng tôi đã dành quá ít thời gian cho lần thử nghiệm đầu tiên để dùng thử sản phẩm mới này, nhưng chúng tôi phải thừa nhận rằng nó nghe có vẻ hay. Tất nhiên, con đường còn lại là lái xe tự động. Theo bước chân của chiếc S-Class lớn nhất, chiếc B giờ đây có thể lái gần như một mình. Người lái xe vẫn có quyền điều khiển, nhưng, chẳng hạn, theo yêu cầu của anh ta, B giờ đây có thể tự động chuyển làn đường. Điều đó không quan trọng, tương lai đang đến gần hơn chúng ta nghĩ.

Thiết kế năng động cũng được bổ sung bởi các động cơ. Họ không phải là thể thao, nhưng đàng hoàng và hướng về gia đình. Khi bắt đầu bán hàng, bốn chiếc sẽ có sẵn (hai xăng và hai diesel), nhưng sẽ sớm có thêm một chiếc nữa. Tuy nhiên, ngay cả bây giờ sức mạnh là quá đủ, đặc biệt là trong các phiên bản mạnh mẽ hơn. Nếu chúng ta thêm một khung gầm trên mức trung bình, hộp số tự động mạnh mẽ cho thấy rõ ràng rằng B đã tiến một bước dài trong tương lai. Đại diện của Slovenia phải quyết định mức giá sẽ không quá cao. Điều này sẽ chỉ được biết đến vào năm tới, vì thời gian bắt đầu bán hàng tại Slovenia được lên kế hoạch vào tháng Hai. Đại lý đã đặt mục tiêu cao cho bản thân: vào năm 2019, anh ấy muốn làm hài lòng ít nhất 340 khách hàng Slovenia bằng chiếc B-Class mới.