Đừng quên bổ sung dầu cho động cơ
Những chiếc xe hiện đại cho chúng ta biết khi nào cần đổ xăng, nhắc nhở chúng ta về việc cần phải kiểm tra định kỳ hoặc mức dầu động cơ quá thấp. Thông tin cuối cùng này rất quan trọng vì nếu bỏ qua nó thường dẫn đến chi phí sửa chữa rất cao.
Vấn đề đã được biết đến ngay từ những ngày đầu của ngành công nghiệp ô tô, từ năm 1919, Eng. Tadeusz Tanski đã phát triển một hệ thống dựa trên xe Ford T 
tắt hệ thống đánh lửa động cơ trong trường hợp áp suất dầu trong hệ thống bôi trơn quá thấp, vốn được sử dụng trên xe FT-B. Những loại hệ thống này rất hữu ích, nhưng việc tự kiểm tra mức dầu cũng không có hại gì. Theo thống kê, khoảng 30% ô tô yêu cầu đổ dầu động cơ.
Trong khi đó, khi mức dầu quá thấp, cần phải bổ sung dầu. Để đổ xăng, tốt nhất là sử dụng cùng loại dầu với động cơ. Việc tiếp nhiên liệu cũng sẽ được bổ sung các chất phụ gia tinh chế bị hao mòn theo thời gian. Nhưng nếu ga chúng ta sử dụng hết dầu thì sao? May mắn thay, hầu hết các loại dầu động cơ hiện đại thường có thể được pha trộn một cách an toàn, nhưng hãy nhớ rằng ngay cả việc bổ sung một sản phẩm có các thông số khác nhau sẽ an toàn hơn cho động cơ so với việc lái xe với mức dầu quá thấp.
Cái gọi là khả năng trộn lẫn có nghĩa là không có hậu quả tiêu cực của việc sử dụng chất trám răng, chẳng hạn như tạo bọt của dầu, kết tủa các chất phụ gia hoặc các phản ứng hóa học khác có thể gây ra các vấn đề với hệ thống bôi trơn. Theo yêu cầu của Viện API Hoa Kỳ, các loại dầu từ loại SG trở lên phải được trộn với các loại dầu khác có chất lượng tương đương hoặc cao hơn. Luôn luôn phải giả định rằng khi trộn hai loại dầu khác nhau, hỗn hợp tạo thành sẽ có các thông số của loại dầu pha trộn kém nhất. Khi thêm dầu, bạn cũng nên tuân theo các quy tắc tương tự như khi chọn thay thế, tức là sử dụng dầu đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng yêu cầu và tốt nhất là có cùng độ nhớt.
Do đó, các yêu cầu chính mà dầu được đổ đầy phải đáp ứng là tiêu chuẩn chất lượng và độ nhớt do nhà sản xuất quy định. Trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô, bạn sẽ tìm thấy các thông số dầu cụ thể ở dạng: độ nhớt - ví dụ: SAE 5W-30, SAE 10W-40 và chất lượng - ví dụ: ACEA A3 / B4, API SL / CF, VW 507.00, MB 229.51 , BMW Tuổi thọ cao- 01. Bạn phải chọn loại dầu có độ nhớt được chỉ định trong sách hướng dẫn và đáp ứng hoặc vượt quá tiêu chuẩn chất lượng yêu cầu. Sau đó, chúng tôi có thể chắc chắn rằng chúng tôi đã chọn đúng loại dầu. Nếu nhà sản xuất ô tô của chúng ta cho phép sử dụng nhiều loại dầu nhớt khác nhau, thì bạn nên chọn loại tốt nhất, vì chất lượng dầu trong động cơ sẽ không bị giảm sút và việc đổ xăng như vậy sẽ có tác động tích cực đến động cơ.
(MD)
Pavel Mastalerek, trưởng bộ phận kỹ thuật của Castrol:
Tất nhiên, bất kỳ loại dầu động cơ nào cũng tốt hơn là không có. Điều này, tất nhiên, đề cập đến các tòa nhà lâu đời nhất. Những loại mới hơn sẽ an toàn hơn khi sử dụng dầu đáp ứng các yêu cầu bổ sung của nhà sản xuất, vì vậy bạn sẽ cần kiểm tra độ nhớt, chẳng hạn như 5W-30 và chất lượng, chẳng hạn như API SM. Nếu chúng ta có một chiếc ô tô từ nhà sản xuất áp đặt các tiêu chuẩn chất lượng của riêng mình, thì bạn nên chọn loại dầu có tiêu chuẩn chính xác có thể tìm thấy trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô - ví dụ: MB 229.51 hoặc VW 504 00. Các yêu cầu về khả năng tương thích rất hữu ích khi thêm dầu - các loại dầu có chất lượng trên trung bình (tiêu chuẩn API SG trở lên) hoàn toàn có thể trộn lẫn với nhau. Điều đáng ghi nhớ là tiếp nhiên liệu là an toàn.
