Vòi phun sẽ không khởi động khi thời tiết lạnh? Nguyên nhân!
Bài đăng này sẽ nói về những vấn đề mà chủ sở hữu những chiếc xe phun xăng thường mắc phải, chẳng hạn như Lada Kalina, Priora, Grant hay VAZ 2110 - 2112. Tuy nhiên, vấn đề cũng có thể xảy ra với xe nước ngoài, vì hệ thống nạp không khác lắm.
Vì vậy, trong bài viết này tôi sẽ cho bạn biết vấn đề mà tôi gặp phải cụ thể trên một chiếc ô tô. Bệnh nhân là Lada Kalina với động cơ 1,6 lít, 8 van. Sau khi mua chiếc xe này ở một đại lý ô tô, những vấn đề đã bắt đầu xảy ra với nó ngay trong mùa đông đầu tiên, cụ thể là có một số khó khăn khi khởi động động cơ trong thời tiết lạnh giá. Bắt đầu từ -18 trở xuống, lần đầu tiên động cơ không khởi động.
Mỗi năm tình hình trở nên tồi tệ hơn, và khi chiếc xe đã được 5 năm tuổi, thậm chí ở mức -15, nó gần như không thể khởi động được. Có nghĩa là, người khởi động có thể tự tin xoay chuyển, có thể thực hiện 5-6 lần thử, và chỉ sau đó rất khó để bắt đầu.
Tìm sự cố và thay thế cảm biến trên ECM
Trong suốt thời gian này, có thể thay thế hầu hết tất cả các cảm biến có thể chịu trách nhiệm cho sự khởi động bình thường của động cơ, cụ thể là:
- DMRV
- DPDZ và IAC
- Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
- Cảm biến pha
- DPKV
Đối với phần còn lại của các phần tử có thể chịu trách nhiệm khởi động động cơ, chúng cũng có thể sử dụng được.
- áp suất đường sắt nhiên liệu tuyệt vời
- bugi mới và nhiều loại khác nhau đã được lắp đặt từ 50 đến 200 rúp cho mỗi ngọn nến
- ngay sau khi động cơ được khởi động, thậm chí ở -30, sau đó nó có thể được khởi động lại mà không gặp sự cố
Khi vấn đề đã nghiêm trọng đến mức trong trường hợp có sương giá nhẹ, gây khó khăn khi bắt đầu, người ta quyết định tìm kiếm sự trợ giúp có trình độ từ một chuyên gia có kinh nghiệm. Kết quả là, sau khi chẩn đoán được thực hiện, tôi quyết định sửa đổi một chút bộ ECU của tôi và ngày 73 tháng 7.2 đã được cài đặt từ MXNUMX, nhưng hóa ra lại bị lỗi. +.
Kết quả là, sau khi cài đặt bộ điều khiển động cơ được thiết kế lại, Kalina thử nghiệm bắt đầu khởi động mà không gặp vấn đề gì, không chỉ ở -15 mà còn ở -30 ngay từ lần đầu tiên.
Đây là kết quả của các thao tác, có thể xem trong video bên dưới.
Như bạn có thể thấy, bây giờ ở -18 độ không có vấn đề gì khi khởi động động cơ. Và bây giờ đáng để xem xét bắt đầu mùa đông ở nhiệt độ thấp hơn. Dưới đây là thử nghiệm ở -30 độ.
Đối với bản thân phần sụn, không thể giải quyết vấn đề bằng cách lập trình lại M73, chỉ bằng cách làm lại khối. Nhưng, như bạn có thể thấy, kết quả đáp ứng mọi mong đợi.
