Điện trở quạt bị hỏng - các triệu chứng là gì?
nội dung
Bạn có ấn tượng rằng luồng không khí trong xe của bạn không hoạt động bình thường? Kính xe bốc khói dữ dội, bạn ngày càng cảm thấy mất tự tin khi ngồi sau tay lái? Nguyên nhân có thể là do điện trở quạt bị hỏng, dẫn đến các triệu chứng rất giống nhau. Tuy nhiên, chẩn đoán đầu tiên không phải lúc nào cũng chính xác, và lý do có thể khác nhau. Vì vậy, làm thế nào để bạn nhận ra một khiếm khuyết trong một điện trở và bạn nên luôn thay thế nó bằng một cái mới?
Bạn sẽ học được gì từ bài viết này?
- Điện trở quạt gió là gì và nó có chức năng gì trong ô tô?
- Các triệu chứng của một điện trở bị hư hỏng là gì?
- Những hư hỏng thành phần nào có các triệu chứng tương tự?
- Điện trở quạt bị hỏng có sửa được không?
Nói ngắn gọn
Điện trở quạt gió là một bộ phận trong hệ thống điện của ô tô quyết định công suất của quạt gió. Nếu nó bị hỏng, có thể khó kiểm soát cường độ của luồng không khí. Tuy nhiên, sự cố của điện trở có các triệu chứng tương tự như sự cố của các thành phần khác của hệ thống thông gió. Trong trường hợp này, điều quan trọng là chẩn đoán và xác định nguồn gốc của vấn đề một cách nhanh chóng và chính xác.
Điện trở siêu tăng áp - nó là gì và chịu trách nhiệm gì?
Điện trở quạt gió (còn gọi là điện trở quạt gió lò sưởi) phần tử của hệ thống điện mà động cơ quạt có thể được điều khiển. Với công tắc, thanh trượt hoặc núm thích hợp, chúng tôi kích hoạt mạch điện trở tương ứng và do đó điều khiển công suất thổi trong ô tô. Nếu một hoặc nhiều mạch điện trở bị hỏng, bạn sẽ gặp phải một căn bệnh khá phổ biến - quạt gió sẽ không hoạt động ở toàn bộ tốc độ.
Trên thực tế, đó là một thất bại. Một điện trở quạt gió bị hỏng mang lại các triệu chứng khá cụ thể, nhưng đồng thời cũng "ngấm ngầm". Vì vậy, thật đáng để biết cách tiếp cận chẩn đoán ô tô.
Các triệu chứng phổ biến nhất của lỗi điện trở quạt
Mặc dù lần đầu tiên chúng tôi đề cập đến các triệu chứng của một điện trở quạt gió bị lỗi, nhưng chúng ta nên xem xét vấn đề này lâu hơn một chút. Hai triệu chứng phổ biến nhất của thiệt hại đối với thành phần này là:
- Vấn đề kiểm soát luồng không khí - nó nói cho chính nó. Có thể có những tình huống mà việc kiểm soát tốc độ luồng không khí trở nên rất khó khăn hoặc thậm chí là không thể. Ví dụ: trên bảng điều khiển luồng khí 4 cấp, luồng khí cấp 1, 2 và 3 sẽ đột ngột ngừng kích hoạt. Tuy nhiên, điều thú vị là lỗ thông hơi ở bánh răng 4 sẽ hoạt động hoàn hảo và với lực phù hợp cho cài đặt này. Nếu bạn thấy thứ gì đó như thế này trên ô tô của mình, thì khả năng cao là bạn có thể cho rằng thủ phạm chính là điện trở của bộ siêu nạp.
- Hoàn toàn không có luồng không khí từ hệ thống thông gió - đến lượt nó, một tình huống phát sinh khi tất cả các cơ chế thông gió ngừng hoạt động, chứ không chỉ ba cơ chế đầu tiên.
Trong khi tình huống đầu tiên khá đơn giản và ưu tiên điện trở quạt bị lỗi như một nguồn có thể xảy ra sự cố, tình huống sẽ trở nên phức tạp hơn nếu tất cả các ống thông gió bị lỗi. Danh sách nghi ngờ sau đó sẽ bao gồm phần còn lại của hệ thống, bao gồm: rơ le, cầu chì, hoặc đường hút khí bị tắc. Vì vậy, việc xác định thủ phạm thực sự nên được giao cho các nhà chuyên môn.
Nếu điện trở tốt thì sao?
Một thợ máy chuyên nghiệp sẽ tiến hành chẩn đoán theo sơ đồ định trước - Anh ta sẽ bắt đầu bằng cách kiểm tra các yếu tố và cụm lắp ráp ít phức tạp nhất để sửa chữa hoặc thay thế. (điện trở quạt gió, cầu chì), rồi dần dần chuyển sang phần có vấn đề nhất. Trong trường hợp gặp khó khăn với việc điều chỉnh luồng không khí, nguyên nhân của sự cố (ngoài sự cố của điện trở) cũng có thể là:
- hỏng động cơ quạt gió;
- Thiệt hại đối với bảng điều khiển không khí.
Khi tình hình nghiêm trọng hơn và nguồn cung cấp không khí ngừng hoàn toàn, vấn đề có thể là:
- nổ cầu chì (sự cố đơn giản nhất và rẻ nhất để sửa chữa);
- hư rơ le (nó có nhiệm vụ điều khiển dòng lớn với dòng nhỏ);
- Khe hút gió bị tắc (ít nhất một khe hút gió bị tắc ngăn không cho không khí vào cabin)
- hư hỏng ống thông gió (một trục trặc của ống dẫn khí, ví dụ, liên quan đến lỗ hở của nó, làm cho hệ thống thông gió trong cabin gần như không nhìn thấy);
- hư động cơ quạt gió (có nhiệm vụ ép không khí vào khoang hành khách).
Điện trở quạt bị lỗi - sửa chữa hoặc thay thế?
Sửa chữa điện trở của quạt không phải là một lựa chọn - đây là thành phần không thể tái tạo. Nếu bạn nhận thấy các triệu chứng trên trong ô tô của mình và chắc chắn rằng chúng có liên quan đến điện trở bị hỏng, bạn cần mua một điện trở mới. May mắn thay, bạn sẽ không phải tìm kiếm lâu. Truy cập avtotachki.com và xem ưu đãi về điện trở thổi với giá tốt nhất trên thị trường!
Cũng kiểm tra:
Mùi khó chịu từ hệ thống sưởi trong xe - làm thế nào để loại bỏ nó?
Máy nén A / C không bật? Đây là một sự cố thường gặp sau mùa đông!
