Sự cố động cơ, phần 2

Bảo dưỡng linh kiện đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ cho xe máy của bạn. Tuần này, chúng ta sẽ xem xét thêm ba yếu tố.

Động cơ chắc chắn là yếu tố quan trọng nhất của một chiếc ô tô. Trong các thiết bị hiện đại, việc hỏng hóc là rất hiếm, nhưng khi có sự cố xảy ra, việc sửa chữa thường rất tốn kém.

Bảo dưỡng linh kiện đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ cho xe máy của bạn. Tuần này, chúng ta sẽ xem xét thêm ba yếu tố.

Van - đóng và mở các lỗ đầu vào xi lanh, cũng như các lỗ mà khí thải thoát ra. Chất lượng hoạt động của các đơn vị phụ thuộc vào cài đặt chính xác của chúng trong các động cơ cũ. Trên động cơ mới, các van được điều chỉnh tự động. Chúng thường bị hư hỏng nhất khi đai cam hoặc xích bị đứt. Các pít-tông sau đó va vào các van và uốn cong chúng.

Nhẫn - nằm trên các piston. Họ cung cấp một sự phù hợp hoàn hảo giữa piston và xi lanh. Giống như hầu hết các yếu tố, chúng có thể bị mòn. Nếu khe hở giữa vòng và xi lanh quá lớn, dầu sẽ thấm vào xi lanh.

trục cam - điều khiển hoạt động của các van. Thông thường, trục bị gãy (hậu quả tương tự như đai cam bị đứt) hoặc cam bị mòn cơ học (khi đó các van hoạt động không bình thường).

Bằng cách thay thế trục cam, chúng tôi có thể cải thiện hiệu suất của xe. Đôi khi sau khi thay thế phần tử này, sức mạnh tăng lên đến 20 phần trăm. Loại cải tiến này được thực hiện bởi các công ty điều chỉnh chuyên biệt.

Xem thêm: Trục trặc động cơ, phần 1

Lên đầu bài viết