Đã đến lúc pin "cứng"?

Toyota đã có một nguyên mẫu hoạt động với các loại pin như vậy, nhưng thừa nhận rằng các vấn đề vẫn còn tồn tại.

Người khổng lồ Toyota của Nhật Bản đã có một nguyên mẫu đang hoạt động của một chiếc xe điện chạy bằng pin điện phân rắn mà các nhà sản xuất mơ ước, phó chủ tịch điều hành Keiji Kaita của công ty xác nhận. Công ty thậm chí còn có kế hoạch sản xuất hàng loạt loại máy này vào khoảng năm 2025.nhưng Kaita thừa nhận công nghệ này vẫn chưa sẵn sàng để sử dụng phổ biến.

Pin điện phân rắn được nhiều người coi là giải pháp tốt nhất cho vấn đề chính của xe điện hiện đại - trọng lượng quá mức và mật độ năng lượng tương đối thấp của pin lithium-ion điện phân lỏng.

Pin "cứng" sạc nhanh hơn nhiều, có mật độ năng lượng cao hơn và giữ phí lâu hơn. Một chiếc xe có pin tương tự sẽ có quãng đường đi được cho mỗi lần sạc nhiều hơn đáng kể so với xe có pin lithium-ion có cùng trọng lượng. Toyota đang chuẩn bị trưng bày một nguyên mẫu đang hoạt động tại Thế vận hội Tokyo vào mùa hè này, nhưng nó đã bị trì hoãn cho đến năm sau do virus coronavirus.

Tuy nhiên, người Nhật vẫn chưa giải quyết được tất cả các vấn đề đi kèm với công nghệ này. Những cái chính là tuổi thọ rất ngắn và độ nhạy cao đối với các tác động và tác động. Toyota và đối tác Panasonic hy vọng sẽ khắc phục điều này bằng vật liệu mới. Họ hiện đang dựa vào một chất điện phân gốc lưu huỳnh. Tuy nhiên, bản thân chu kỳ sạc và phóng điện dẫn đến sự biến dạng của nó.giảm tuổi thọ pin. Đối thủ cạnh tranh Samsung, cũng làm việc với pin điện phân rắn, đang thử nghiệm với các cực dương cacbon và bạc composite có khả năng chống biến dạng kém hơn.

Sản xuất cũng là một vấn đề. Ở dạng hiện tại Pin "cứng" phải được sản xuất trong điều kiện cực kỳ khô ráo, điều này buộc Toyota phải sử dụng các khoang cách ly.trong đó công nhân làm việc bằng găng tay cao su. Tuy nhiên, điều này sẽ khó áp dụng trong sản xuất số lượng lớn.

Nguyên mẫu của chiếc xe thành phố siêu nhỏ được Toyota trưng bày vào năm ngoái. Có thể, những mô hình như vậy sẽ là lần lắp đặt nối tiếp đầu tiên của pin điện phân rắn.

Toyota từ lâu đã bỏ qua ô tô chạy bằng pin và ưu tiên làm nổi bật các đường lai song song như một phương tiện giảm lượng khí thải. Tuy nhiên, do những thay đổi trong luật pháp ở Trung Quốc và EU trong những năm gần đây, công ty đang nhanh chóng phát triển công nghệ điện và chuẩn bị giới thiệu mẫu xe crossover chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên (cùng với Subaru).