Không liên quan gì đến Prius: 18 mẫu xe hybrid thú vị nhất

Xe hybrid đã tồn tại hơn một thế kỷ - Ferdinand Porsche đã trình bày dự án của mình vào năm 1899. Nhưng phải đến những năm 1990, Toyota và Prius mới có thể đưa chúng ra thị trường toàn cầu.

Prius chắc chắn sẽ đi vào lịch sử với tư cách là một trong những phương tiện quan trọng nhất của một phần tư thế kỷ qua. Đây là một kỳ tích kỹ thuật đáng chú ý đã thay đổi cách chúng ta nghĩ về hiệu quả, đặc biệt là trong việc lái xe trong đô thị.

Trên thực tế, trong cả một thế hệ, chiếc xe Nhật Bản này đã tạo ấn tượng rằng "hybrid" là một thứ gì đó kín đáo, công nghệ tiên tiến, nhưng khá nhàm chán.

Nhưng cũng có những giống lai chống lại thành công định kiến ​​này và khơi dậy không chỉ sự tò mò, mà còn là một cơn sốt adrenaline. Đây là 18 trong số chúng.

BMW i8

Đó là một siêu xe hybrid, được chế tạo không phải về sức mạnh khủng khiếp, mà là về tính bền vững. I8 được làm từ vật liệu siêu nhẹ và được trang bị động cơ xăng 1,5 lít kết hợp với động cơ điện.

Cô có thể dễ dàng đối phó với giao thông thành phố chỉ bằng sức kéo điện. Nhưng chiếc xe này không hề chậm chạp: khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km / h giống như của Lamborghini Gallardo. Hãy ném vào một thiết kế tương lai ấn tượng và bạn có thể hiểu tại sao đây là một trong những mẫu xe hybrid thú vị nhất từ ​​trước đến nay.

lam Lamborghini sian

Khi Lambo bắt đầu tạo ra một con lai, bạn có thể chắc chắn rằng nó sẽ không giống những chiếc khác. Sian kết hợp giữa động cơ điện 34 mã lực và động cơ V12 hút khí tự nhiên từ Aventador SVJ.

Trong trường hợp này, không phải pin tầm thường được sử dụng mà là siêu tụ điện (để biết thêm thông tin về công nghệ này, hãy xem liên kết). 63 bản dự kiến ​​đã được bán hết trước khi bắt đầu sản xuất.

Mclaren speedtail

Chiếc xe hoành tráng hàng đầu trong phạm vi Anh có ghế lái nằm ở vị trí trung tâm, giống như chiếc F1 huyền thoại.

Động cơ này phát triển công suất 1035 mã lực từ sự kết hợp của động cơ V8 tăng áp kép và động cơ điện. Toàn bộ sức mạnh này được truyền tới bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Ferrari SF90 Stradale

Xe hybrid plug-in sản xuất hàng loạt đầu tiên của Ý có công suất lên tới 986 mã lực nhờ động cơ V8 tăng áp kép và ba động cơ điện phụ trợ.

Không giống như Speedtail, mô-men xoắn truyền đến cả bốn bánh. Điều này đủ để tăng tốc chiếc xe lên 100 km / h chỉ trong 2,5 giây.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Touring

Chiếc hybrid này có công suất 680 mã lực và tăng tốc từ 0 đến 100 km / h nhanh hơn những gì bạn có thể phát âm cái tên dài và nhàm chán của nó.

Jaguar C-X75

Thật không may, người Anh không bao giờ sản xuất hàng loạt mẫu xe này mà chỉ làm một số nguyên mẫu được trang bị hệ thống khá tiên tiến với động cơ XNUMX xi-lanh, động cơ điện và pin.

Porsche 919 evo

Nếu bạn vẫn còn nghi ngờ về khả năng của công nghệ hybrid, chiếc máy này nên xóa tan chúng.

919 Evo Hybrid giữ kỷ lục tuyệt đối của Nürburgring North Arch, hoàn thành nó trong 5:19:54: gần một phút (!) Nhanh hơn chiếc xe nhanh nhất trước đó.

Cadillac ELR

ELR 2014 là phiên bản hybrid đầu tiên của Cadillac và về cơ bản là phiên bản cải tiến của Chevrolet Volt. Nhưng vì nó có giá cao hơn 35 đô la, đó lại là một thất bại trên thị trường đối với thương hiệu trong phân khúc này.

Đây là những gì làm cho nó trở nên hấp dẫn đến ngày hôm nay: ngoại hình thú vị, hiệu suất sang trọng, cực kỳ hiếm trên đường phố và giá tốt ở hậu mãi.

Xe tải siêu tốc Porsche 918

Chiếc hypercar của Porsche sử dụng động cơ 4,6 lít V8 công suất 600 mã lực được phát triển đặc biệt, trong khi cặp mô-tơ điện đặt phía trước tăng thêm 282 mã lực.

Kết quả là một chiếc xe có tốc độ cực nhanh đã phá kỷ lục Nürburgring vào năm 2013.

Aston Martin Valkyrie

Chiếc hypercar của Aston được trang bị động cơ V1 Cosworth Formula 12 cho công suất 1014 mã lực. Thêm vào đó là hệ thống hybrid được phát triển bởi Mate Rimac ở Croatia, bổ sung thêm 162 con ngựa khác.

Nhờ đó, chiếc xe có sức mạnh 1,12 mã lực ... trên một kg trọng lượng.

Ferrari LaFerrari

Mẫu xe "dân dụng" đầu tiên của người Ý vượt mốc 900 mã lực. Điều này có được nhờ vào động cơ V12 đáng chú ý và bộ pin phía sau người lái.

Lực lượng tổng hợp của chúng giúp xe có thể vượt qua phân khúc 0-100 km / h chỉ trong hai giây rưỡi. Hôm nay trên thị trường thứ cấp, giá dao động trong khoảng $ 2,5 đến $ 3,5 triệu.

cực 1

Công ty con mới của Volvo ban đầu được giới thiệu là một bộ phận chuyên phát triển và sản xuất xe điện. Đây là lý do tại sao nhiều người ngạc nhiên rằng người mẫu đầu tiên của cô thực sự là một con lai.

Nhưng hành vi trên đường và thiết kế ấn tượng đã nhanh chóng xua tan những nghi ngờ. Theo R&T, đây là một trong những chuyến du lịch hoành tráng nhất trong lịch sử.

Porsche 911 GT3-R lai

Vào năm 2011, khi chiếc xe này hoạt động kỳ diệu trên đường đua, Tesla Model S thậm chí còn không tồn tại. Những bí quyết mà cô có được đã cho phép cô tạo ra chiếc Porsche Taycan tuyệt vời.

Koenigsegg regera

Regera là một chiếc xe tuyệt vời, ngay cả khi nó không có thiết lập hybrid đầy đủ theo nghĩa cổ điển. Nó sử dụng điện để khởi động chuyển động, sau đó kết nối động cơ xăng để dẫn động các bánh xe.

Honda Insight thế hệ I

Giữa siêu xe và người giữ kỷ lục Nürburgring, chiếc xe này hơi kỳ quặc - nó có động cơ ba xi-lanh thu nhỏ và bánh sau được che phủ để có tính khí động học tốt hơn. Nhưng so với Prius cùng thời, Insight thú vị hơn hẳn.

Mercedes-AMG One

AMG One sử dụng một cặp động cơ điện để dẫn động bánh trước và động cơ tăng áp kép V6 cho bánh sau. 275 chiếc theo kế hoạch đã được bán trước bất chấp mức giá 2,72 triệu USD.

Mercedes thông báo rằng họ có số lượng đơn đặt hàng nhiều gấp ba lần, nhưng họ quyết định từ bỏ chúng để duy trì tính độc quyền.

Mclaren P1

Chiếc hypercar này đã ngừng sản xuất cách đây 1 năm, nhưng nó vẫn là chuẩn mực cho xe hybrid. Những chiếc hybrid nhanh hơn đã được tạo ra nhiều hơn chiếc này, nhưng sự kết hợp giữa chất lượng, độ tin cậy và hiệu suất của PXNUMX gần như không thể so sánh được.

Honda NSX thế hệ II

Một số người phản đối chiếc xe này vì nó xử lý hoàn toàn khác so với chiếc NSX đầu tiên được thiết kế với sự trợ giúp của Ayrton Senna. Nhưng một khi bạn đã quen với sự khác biệt, bạn sẽ thấy rằng hybrid mới cũng có khả năng đáng ngạc nhiên. Không phải ngẫu nhiên mà năm 2017 anh nhận được giải thưởng Xe thể thao của năm của R&T.