Lái thử thông số kỹ thuật và trang bị Nissan Terrano 2016
nội dung
Vào tháng 2013 năm 2014, tại thị trấn Mumbai, Ấn Độ, Nissan đã giới thiệu một chiếc crossover bình dân mới có tên Terrano. Mẫu xe này đã trở thành một loại phiên bản sửa đổi và cải tiến của Renault Duster. Theo ý tưởng của các kỹ sư Nissan, mẫu SUV mới chỉ được sản xuất cho thị trường Ấn Độ, nhưng sau đó vào năm XNUMX, hãng đã quyết định sản xuất Terrano tại Nga.
Năm 2016, Nissan Terrano được chờ đợi trong một cuộc tái cấu trúc, do dòng động cơ được cập nhật một chút, trang trí nội thất có chút thay đổi, một phiên bản mới được bổ sung vào dàn mẫu xe và tất nhiên, giá bán cũng được “đội lên”. .
Nissan Terrano trong một cơ thể mới
Ngoại thất của Nissan Terrano hấp dẫn hơn nhiều so với Duster đôi của nó, được trang bị các yếu tố ngoại thất bình dân, trong khi "Nhật Bản" tự hào về hình ảnh phong cách và thiết kế đắt tiền và nổi bật hơn. Chiếc xe trông hấp dẫn ngay cả đối với những khán giả trẻ tuổi của những người lái xe Nga, những người không chỉ coi trọng hiệu suất lái mà còn cả vẻ ngoài của chiếc crossover.
Nissan Terrano thế hệ thứ ba hóa ra khá hung dữ, đặc biệt là so với Renault Duster. Đèn pha được thiết kế góc cạnh và hòa quyện vào lưới tản nhiệt đồ sộ. Cản xe ngược lại với "người Pháp", có nhiều đường nét sắc sảo hơn, mang đến sự năng động cho hình ảnh của chiếc xe. Ở phía sau, Nissan Terrano đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của một chiếc crossover hiện đại: cửa hậu sửa đổi, quang học thời trang, cản va với đường viền phía dưới màu bạc.
Chiều dài của Nissan Terrano là 4 m 34 cm và chiều cao gần 1 m 70 cm, chiều dài cơ sở của chiếc SUV nhỏ gọn là 2674 mm và khoảng sáng gầm xe khác nhau giữa các phiên bản: ở bánh trước là 205 mm, và dẫn động bốn bánh - 210 mm. Lề đường và trọng lượng toàn bộ xe dao động từ 1248 đến 1434 kg.
Trang trí nội thất ở cấp độ bình dân. Chỉ có màu bạc chèn trên bảng điều khiển, cách điệu như kim loại, nổi bật. Mọi thứ ở đây đều gợi nhớ đến Duster - vô-lăng chỉnh thể tích, bảng điều khiển đơn giản nhưng đầy đủ thông tin với 3 "giếng trời" lớn. Bảng điều khiển trung tâm cho phép bạn chọn các chế độ kiểm soát khí hậu và sử dụng hệ thống phương tiện. Tuy nhiên, điều khiển lúc đầu cho một số bất tiện và mất thời gian để làm quen với vị trí của "vòng đệm" và các nút bấm.
Salon của Nissan Terrano thế hệ mới nhất khá rộng rãi, nhưng ghế ngồi không thể được gọi là thoải mái: chúng không có giá đỡ bên và không dễ dàng để điều chỉnh chúng theo chiều cao của bạn.
Không có phàn nàn về khoang hành lý. Nó rộng rãi và một gờ không cản trở việc tải hàng. Thể tích của thùng xe là 408 hoặc 475 lít, tùy thuộc vào sự thay đổi (dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh). Ngoài ra, hàng ghế sau có thể gập xuống cho không gian hành lý hơn 1000 lít. Bánh xe dự phòng "ẩn mình" trong một hốc dưới khoang hành lý. Một bộ công cụ cũng có thể được đặt ở đó, bao gồm giắc cắm, cờ lê bánh xe, dây cáp, v.v.
Технические характеристики
Đối với người mua Nga, Nissan Terrano có sẵn với 2 phiên bản động cơ đáp ứng tiêu chuẩn môi trường Euro-4. Cả hai nhà máy điện đều chạy xăng và tương tự như những nhà máy được lắp đặt trên Renault Duster.
Động cơ cơ bản là động cơ thẳng hàng 1,6 lít công suất 114 mã lực. tại mô-men xoắn 156 Nm.
Động cơ này có thể được kết hợp với hộp số sàn, tùy thuộc vào phiên bản dẫn động một bánh hoặc dẫn động bốn bánh, có thể được cung cấp tương ứng với 5 hoặc 6 bánh răng. Khả năng tăng tốc đến “trăm” đầu tiên là khoảng 12,5 s, và tốc độ tối đa các nhà sản xuất gọi là 167 km / h trên đồng hồ tốc độ. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Nissan Terrano được trang bị nhà máy điện này dao động trong khoảng 7,5 lít, không phụ thuộc vào hộp số.
Động cơ mạnh mẽ hơn là động cơ 2 lít với kiểu cung cấp năng lượng phân tán. Công suất của nó là 143 mã lực và mô-men xoắn tại 4000 vòng / phút đạt 195 Nm. Giống như động cơ 1,6 lít, "mảnh kopeck" có 16 van và dây đai điều khiển loại DOHC.
Lựa chọn hộp số không dành cho nhà máy điện này không chỉ giới hạn ở "thợ máy": các phiên bản của Nissan Terrano với hộp số tự động 4 cấp cũng rất phổ biến. Tuy nhiên, hệ dẫn động của động cơ 2 lít chỉ có thể thực hiện được với 4 bánh dẫn động. Khả năng tăng tốc lên 100 km / h phụ thuộc vào hộp số: hộp số sàn - 10,7 giây, hộp số tự động - 11 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu cho phiên bản cơ khí là 5 lít cho mỗi “trăm”. Một chiếc xe có hai bàn đạp thì ngốn nhiều hơn - 7,8 lít trong chu trình hỗn hợp.
Nền tảng của Nissan Terrano III dựa trên khung gầm của Renault Duster. Hệ thống treo trước của mẫu SUV độc lập với thanh chống MacPherson và thanh chống lật. Ở phía sau, hệ thống bán độc lập với thanh xoắn và phức hợp đa liên kết trên các phiên bản dẫn động bốn bánh được sử dụng.
Hệ thống lái trên thanh răng và bánh răng Terrano được cập nhật với bộ trợ lực thủy lực. Gói phanh với đĩa thông gió chỉ có ở bánh trước, phía sau là "tang trống" thông thường. Công nghệ dẫn động bốn bánh - All Mode 4 × 4, có thiết kế hoàn toàn đơn giản và hợp túi tiền với bộ ly hợp đa đĩa điện từ giúp bánh sau ăn khớp với nhau khi bánh trước bị trượt.
Cấu hình và giá cả
Tại thị trường Nga, Nissan Terrano 2016 được cung cấp với 4 mức độ:
- Sự thoải mái;
- Trang nhã;
- Cộng
- Thu nhập = earnings.
Phiên bản cơ bản sẽ có giá 883 rúp. Xe bao gồm: 000 túi khí, điều hòa, trợ lực lái, hệ thống ABS, cửa sổ chỉnh điện phía trước, cột lái điều chỉnh độ cao, hệ thống âm thanh tiêu chuẩn với 2 loa và thanh ray trên nóc xe.
Đối với phiên bản dẫn động bốn bánh của chiếc SUV, bạn sẽ phải trả 977 rúp.
Đối với phiên bản với hộp số tự động, các đại lý yêu cầu 1 rúp. Bản sửa đổi đắt nhất và "cao cấp nhất" đã có giá 087 rúp.
Trang bị của một chiếc SUV đô thị khá phong phú: 4 túi khí, hệ thống ABS và ESP, ghế da có sưởi, cảm biến đỗ xe, hệ thống thông tin giải trí, la-zăng hợp kim R16, camera quan sát phía sau và nhiều hơn thế nữa.
Video lái thử Nissan Terrano
