Thấp hơn, rộng hơn - nhanh hơn? Mọi thứ bạn cần biết về việc hạ thấp hệ thống treo ô tô của bạn!

Khi làn sóng điều chỉnh đầu tiên quét qua đất nước vào những năm 80, "hạ thấp xe" là công thức kỳ diệu. Có vẻ như việc hạ thấp hệ thống treo đơn giản đã biến những chiếc xe gia đình tiêu chuẩn, những chiếc coupe giá rẻ, thậm chí cả xe tải và xe ga thành những chiếc xe đua thể thao. Tuy nhiên, rõ ràng là việc hạ thấp chiếc xe không hề đơn giản.

Diễn tập là một công thức cho thảm họa

Nó ngay lập tức rõ ràng: chỉ đơn giản là cắt các cuộn dây của lò xo đều bị cấm. Việc tự ý rút ngắn lò xo giảm xóc để hạ gầm xe không những là vi phạm pháp luật mà còn gây mất an toàn khi tham gia giao thông. .

Cụ thể hơn: chiếc xe có khả năng đâm vào một cái cây . Nếu cảnh sát đưa anh ta ra khỏi đường trước đó, thì bạn cũng như nhiều người đi đường vô tội khác sẽ gặp may.

Hạ gầm xe: hữu ích hay thiết thực? không thực sự

Ngoài việc thay đổi diện mạo của chiếc xe, ít lợi ích thực tế của việc hạ thấp xe . Anh ấy sẽ không nhanh hơn hay tiết kiệm hơn. Việc thích ứng chuyên nghiệp bằng cách sử dụng các bộ phận đã được phê duyệt và thử nghiệm có thể giúp cải thiện lực kéo do trọng tâm của xe thấp hơn.

Do đó, xe ít lắc lư hơn khi lái xe dọc theo một khúc cua. Hạ gầm xe cải thiện nhẹ tính năng động. Tuy nhiên, các thành phần khác cũng phải được cấu hình, ví dụ:

- lốp xe
- đĩa bánh xe
- phanh
- bổ sung cho cơ thể

Vì vậy, việc hạ thấp gầm xe là một phần của ý tưởng tổng thể cần được lên kế hoạch và cân nhắc cẩn thận. Nếu không, quyết định sai lầm sẽ dẫn đến đến một giải pháp không đầy đủ và không thỏa đáng .

Đừng bỏ qua sai sót

Trước khi đi sâu vào hệ thống treo điều chỉnh phiêu lưu , bạn nên lưu ý rằng điều này có nghĩa là một sự thay đổi sâu sắc cho chiếc xe của bạn. Giá xuống cao:

- ra vào ô tô bất tiện
- giảm hệ thống treo
- tầm nhìn xuống cấp
- giải phóng mặt bằng thấp hơn
- tăng chi phí sửa chữa

Lên xe với hông lắc lư và cột sống căng thẳng không dành cho tất cả mọi người . Tùy thuộc vào kiểu xe, việc lên xe hạ thấp sẽ hoàn toàn bất tiện. Ngay khi bạn ngồi xuống, bạn thậm chí còn khó chịu hơn: từng nắp cống, ổ gà, từng viên sỏi sẽ tự cảm nhận được cho người lái . Đau lưng thường khó tránh khỏi sau những chuyến đi dài trên ô tô thấp.

Bạn đi thấp, bạn sẽ chỉ nhìn thấy cánh của những người đi đường khác. Bạn hầu như không có một ý tưởng rõ ràng xung quanh . Trên đường quê, điều này có thể cho phép bạn di chuyển nhanh hơn; trong khu vực đô thị, bạn nên lái xe cẩn thận hơn nữa.
Mọi va chạm trên đường đều tự cảm nhận được, nhưng cũng có thể nghe thấy được. Hạ thấp xuống có thể làm hỏng ống xả và chảo dầu. Thanh chống treo ngắn hơn hao mòn nhanh hơn, mà cuối cùng gây ra Tiếng gõ lớn .

Tất cả điều này không góp phần vào tuổi thọ lâu dài của nhiều thành phần. . Ống xả bị hỏng, bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng, vòng bi thanh chống bị mòn và thậm chí cả chảo dầu bị rò rỉ là một phần phổ biến khi lái một chiếc ô tô thấp.

Kiến thức chuyên môn sẽ giúp bạn

Việc điều chỉnh hệ thống treo có nhiều khả năng xảy ra sai sót nếu được thực hiện mà không có kinh nghiệm cần thiết. Do đó, thay đổi này phải luôn được thực hiện với tư vấn chuyên nghiệp chi tiết . Một nhà tư vấn bán hàng có năng lực có thể cung cấp cho bạn sự kết hợp phù hợp giữa thanh chống treo, lốp và vành dành riêng cho xe của bạn. Luôn tính đến lời khuyên; nếu không, bạn sẽ chỉ mất tiền mà không đạt được kết quả mong muốn, và thậm chí bạn có thể kết thúc với một chiếc xe bất hợp pháp . Do đó, rất nên lập kế hoạch thiết lập cẩn thận, có tính đến tất cả các biện pháp cần thiết.

Phương pháp hạ thấp khác nhau

Có ba cách khác nhau để hạ xe:- rút ngắn lò xo cuộn - lắp đặt hệ thống treo thể thao - lắp đặt hệ thống treo thích ứng với điều khiển điện tử

Rẻ và nhanh: rút ngắn lò xo cuộn

Lò xo cuộn ngắn hơn là một giải pháp rẻ tiền để hạ xe . Cài đặt của họ là hợp pháp và tương đối đơn giản. Với các công cụ phù hợp, lò xo cuộn thể thao thậm chí có thể được lắp đặt trong nhà để xe tại nhà.

Cẩn thận: Lò xo cuộn bị hỏng do sử dụng sai công cụ có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.
Lò xo cuộn được căng bằng các công cụ không phù hợp có thể giải phóng lực cực lớn khi nó bị đứt.
Do đó: luôn làm việc với bộ căng lò xo cuộn chuyên nghiệp!

Việc thay thế các lò xo cuộn tiêu chuẩn bằng các phiên bản ngắn hơn đã được phê duyệt yêu cầu phải tháo bộ giảm chấn. Đây là một lý do để kiểm tra phần này. Nó cũng được khuyến nghị để cài đặt vòng bi lực đẩy mới. Các thành phần này phải chịu tải trọng cao hơn khi xe được hạ xuống. Vòng bi thanh chống mới sẽ tồn tại lâu hơn sau khi xe được hạ xuống.

Sau khi thay thế, xe phải được trang bị lại . Điều này chỉ có thể được thực hiện trong một nhà để xe chuyên nghiệp với các thiết bị phù hợp. Bộ lò xo cuộn để hạ thấp xe có sẵn từ 300 евро.

Thỏa thuận trọn gói cho kết quả đầy đủ

Nếu bạn đang có kế hoạch đầu tư nhiều hơn một chút, đình chỉ thể thao - lựa chọn đúng. Hệ thống treo này bao gồm giảm xóc và thanh chống treo. . Theo quy định, các bộ này bao gồm vòng bi và các bộ phận lắp đặt khác.

Việc lắp đặt hệ thống treo thể thao cũng khó hoặc đơn giản như việc lắp đặt một thanh chống sốc mới. Cũng có thể áp dụng tại đây: luôn làm việc với các công cụ chuyên nghiệp và không bỏ qua các điều chỉnh cần thiết .

Công việc đình chỉ tự làm đòi hỏi đủ trình độ . Điều này có vẻ dễ dàng; tuy nhiên, rất nhiều có thể đi sai. Nếu bạn không có kiến ​​​​thức và kinh nghiệm cần thiết, tốt hơn hết bạn nên giao việc lắp đặt hệ thống treo thể thao cho các chuyên gia.

Phiên bản cao cấp: hệ thống treo thích ứng

Hệ thống treo thích ứng mang lại tính thể thao tối đa trong khi phần lớn duy trì sự thoải mái khi lái xe ban đầu . Điều này có thể thực hiện được nhờ giảm xóc điều khiển điện tử. Giảm xóc có thể điều chỉnh và áp dụng mỗi mili giây nhờ nam châm điện và bộ phận điều khiển có độ nhạy cao.

Hơn nữa, hệ thống treo thích ứng cung cấp các tùy chọn điều chỉnh để phục hồi nhẹ nhàng hơn hoặc khó khăn hơn .

Tuy nhiên, hệ thống treo thích ứng được sửa đổi có giá: nó sẽ tiêu tốn của bạn ít nhất 3 euro. Có rất ít bạn có thể làm ở đây. Cài đặt, lập trình và điều chỉnh là công việc của một dịch vụ ô tô chuyên nghiệp.

Kết luận: Đề xuất cho kết quả tối ưu

Hạ thấp xe là một phần không thể thiếu của điều chỉnh . Rất nhiều điều đã xảy ra kể từ những năm 1980 và ngay cả những giải pháp rẻ tiền cũng có thể tạo ra những kết quả thú vị. Ngày nay, một chiếc ô tô kém chất lượng không nhất thiết phải chuyển thành một chiếc ô tô không thân thiện với người dùng với độ nảy cứng.

Tuy nhiên, hạ thấp phương tiện là một phần của một loạt các biện pháp cần được tính đến. . Chỉ sau khi cân nhắc cẩn thận về chi phí và lợi nhuận, việc hạ thấp phương tiện mới được đưa vào vận hành.

Nhờ sự kết hợp tối ưu giữa lốp, vành, bộ hạ gầm và bộ thân vỏ với màu sơn phù hợp, bạn sẽ đảm bảo rằng chiếc xe của mình nhận được sự quan tâm xứng đáng. .