Dấu lốp mới. Câu hỏi và trả lời

Kể từ ngày 1 tháng 2021 năm 2020, lốp xe được đưa ra thị trường hoặc được sản xuất sau ngày đó phải mang nhãn hiệu lốp mới theo Quy định 740/XNUMX của Nghị viện và Hội đồng Châu Âu. Điều này có ý nghĩa gì trong thực tế? Những thay đổi so với các nhãn trước đó là gì?

1. Khi nào các quy tắc mới có hiệu lực?

Kể từ ngày 1 tháng 2021 năm 2020, lốp xe được đưa ra thị trường hoặc được sản xuất sau ngày đó phải mang nhãn hiệu lốp mới theo Quy định 740/XNUMX của Nghị viện và Hội đồng Châu Âu.

2. Sau khi có hiệu lực, sẽ chỉ có nhãn mới trên lốp xe?

Không, nếu lốp được sản xuất hoặc đưa ra thị trường trước ngày 1/2021/30.04.2021. Sau đó, chúng phải được đánh dấu theo công thức trước đó, có giá trị đến XNUMX/XNUMX/XNUMX. Bảng dưới đây hiển thị tiến trình cho các quy tắc mới.

Ngày sản xuất lốp xe	Ngày phát hành lốp trên thị trường	Cam kết nhãn mới	Nghĩa vụ nhập dữ liệu vào cơ sở dữ liệu EPREL
Cho đến 25.04.2020 (đến 26 tuần 2020)	Cho đến 25.06.2020	NO	NO
	Cho đến 1.05.2021	NO	NO
	Sau ngày 1.05.2021 tháng XNUMX năm XNUMX	Tak	KHÔNG - tự nguyện
Từ 25.06.2020/30.04.2021/27 2020/17/2021 đến XNUMX/XNUMX/XNUMX (XNUMX tuần XNUMX – XNUMX tuần XNUMX)	Cho đến 1.05.2021	NO	CÓ - cho đến ngày 30.11.2021
	Sau ngày 1.05.2021 tháng XNUMX năm XNUMX	CÓ	CÓ - ĐẾN NGÀY 30.11.2021
Từ 1.05.2021 (18 tuần 2021)	Sau ngày 1.05.2021 tháng XNUMX năm XNUMX	CÓ	CÓ, trước khi đưa ra thị trường

3. Mục đích của những thay đổi này là gì?

Mục đích là nhằm cải thiện hiệu suất an toàn, sức khỏe, kinh tế và môi trường của vận tải đường bộ bằng cách cung cấp thông tin khách quan, đáng tin cậy và có thể so sánh được về lốp cho người dùng cuối, giúp họ chọn lốp có hiệu suất nhiên liệu cao hơn, an toàn trên đường hơn và phát thải tiếng ồn thấp hơn. .

Biểu tượng độ bám tuyết và băng mới giúp người dùng cuối dễ dàng tìm và mua loại lốp được thiết kế đặc biệt cho các khu vực có điều kiện mùa đông khắc nghiệt như Trung và Đông Âu, các nước Bắc Âu hoặc các vùng miền núi. khu vực.

Nhãn được cập nhật cũng có nghĩa là ít tác động đến môi trường hơn. Mục tiêu của nó là giúp người dùng cuối lựa chọn loại lốp tiết kiệm hơn và do đó giảm lượng khí thải COXNUMX.₂ qua phương tiện vào môi trường. Thông tin về mức độ tiếng ồn sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn liên quan đến giao thông.

4. Những thay đổi so với các nhãn trước đó là gì?

Nhãn mới chứa ba phân loại giống nhautrước đây liên quan đến tiết kiệm nhiên liệu, độ bám đường ướt và độ ồn. Tuy nhiên, phù hiệu cho các hạng xe bám đường ướt và tiết kiệm nhiên liệu đã được thay đổi. làm cho chúng trông giống như nhãn thiết bị gia đình. Các lớp trống đã bị xóa và thang điểm từ A đến E.. Trong trường hợp này, loại tiếng ồn phụ thuộc vào mức decibel được đưa ra theo một cách mới bằng cách sử dụng lít từ A đến C.

Nhãn mới có các ký tự tượng hình bổ sung thông báo về sự gia tăng. lốp bám trên tuyết tôi / dầu mỡ trên mặt băng (Lưu ý: Biểu đồ độ bám băng chỉ áp dụng cho lốp xe du lịch.)

Thêm mã QRmà bạn có thể quét để truy cập nhanh Cơ sở dữ liệu sản phẩm Châu Âu (EPREL)nơi bạn có thể tải xuống bảng thông tin sản phẩm và nhãn lốp xe. Phạm vi của biển chỉ định lốp sẽ được mở rộng đến i nó cũng sẽ bao gồm lốp xe tải và xe buýt.mà cho đến nay, chỉ các lớp nhãn được yêu cầu hiển thị trong các tài liệu quảng cáo kỹ thuật và tiếp thị.

5. Chính xác thì các ký hiệu tay cầm mới có ý nghĩa gì trên tuyết và / hoặc băng?

Chúng cho thấy rằng lốp có thể được sử dụng trong một số điều kiện mùa đông nhất định. Tùy thuộc vào kiểu lốp, các nhãn có thể không có các dấu này, chỉ xuất hiện dấu bám trên tuyết, chỉ có dấu bám trên băng và cả hai dấu này.

6. Lốp xe được đánh dấu bằng vân đá có tốt nhất cho điều kiện mùa đông ở Ba Lan không?

Không, biểu tượng độ bám băng chỉ có nghĩa là lốp xe được thiết kế cho thị trường Scandinavia và Phần Lan, với hợp chất cao su thậm chí còn mềm hơn các loại lốp xe mùa đông điển hình, thích nghi với nhiệt độ rất thấp và thời gian dài đóng băng và tuyết trên đường. Những chiếc lốp như vậy trên đường khô hoặc ướt ở nhiệt độ khoảng 0 độ C trở lên (thường xảy ra vào mùa đông ở Trung Âu) sẽ ít bám đường hơn và quãng đường phanh dài hơn đáng kể, tăng tiếng ồn và tiêu hao nhiên liệu.

7. Những loại lốp nào được điều chỉnh bởi các quy tắc dán nhãn mới?

Lốp xe ô tô XNUMXxXNUMXs, SUV, xe tải, xe tải nhẹ, xe tải và xe buýt.

8. Những chất liệu nào nên dán nhãn?

Trong giấy mời chào bán theo khoảng cách, trong bất kỳ quảng cáo trực quan nào cho một loại lốp cụ thể, trong bất kỳ tài liệu quảng cáo kỹ thuật nào cho một loại lốp cụ thể. Nhãn có thể không được bao gồm trong tài liệu về một số loại lốp xe.

9. Nhãn mới sẽ được tìm thấy ở đâu trong các cửa hàng thông thường và đại lý xe hơi?

Dán trên mỗi lốp hoặc truyền dưới dạng in nếu đó là một lô (nhiều hơn một số) lốp giống nhau. Nếu người dùng cuối không nhìn thấy lốp xe để bán tại thời điểm bán, nhà phân phối phải cung cấp bản sao nhãn lốp trước khi bán.

Trong trường hợp các đại lý bán xe, trước khi bán, khách hàng được phát một nhãn thông tin về lốp xe được bán kèm theo xe hoặc được lắp trên xe đang bán và truy cập vào bảng thông tin sản phẩm.

Xem thêm: Làm thế nào để tiết kiệm nhiên liệu?

10. Bạn có thể tìm nhãn mới trong các cửa hàng trực tuyến ở đâu?

Hình ảnh nhãn lốp phải được đặt bên cạnh giá niêm yết của lốp và phải có quyền truy cập vào bảng thông tin sản phẩm. Nhãn có thể được cung cấp cho một loại lốp cụ thể bằng cách sử dụng màn hình kéo xuống.

11. Tôi có thể truy cập nhãn của mỗi lốp xe tại thị trường EU ở đâu?

Trong cơ sở dữ liệu EPREL (cơ sở dữ liệu sản phẩm Châu Âu). Bạn có thể kiểm tra tính xác thực của nhãn này bằng cách nhập mã QR hoặc truy cập trang web của nhà sản xuất, nơi các liên kết đến cơ sở dữ liệu EPREL sẽ được đặt bên cạnh những chiếc lốp này. Dữ liệu trong cơ sở dữ liệu EPREL phải khớp với nhãn đầu vào.

12. Nhà cung cấp lốp có phải cung cấp cho nhà phân phối các tờ thông tin sản phẩm in không?

Không, chỉ cần một mục trong cơ sở dữ liệu EPREL là đủ để anh ta có thể in bản đồ.

13. Nhãn luôn ở trên nhãn dán hay ở phiên bản in?

Nhãn có thể ở dạng in, nhãn dán hoặc điện tử, nhưng không phải ở dạng in / màn hình.

14. Bảng thông tin sản phẩm có phải luôn ở dạng in không?

Không, nếu khách hàng cuối có quyền truy cập vào cơ sở dữ liệu EPREL hoặc mã QR, thì bảng thông tin sản phẩm có thể ở dạng điện tử. Nếu không có quyền truy cập như vậy, thẻ phải có thể truy cập thực tế.

15. Nhãn có phải là nguồn thông tin đáng tin cậy không?

Có, các thông số nhãn được kiểm tra bởi các cơ quan giám sát thị trường, Ủy ban Châu Âu và kiểm tra sàng lọc của các nhà sản xuất lốp xe.

16. Các quy trình kiểm tra lốp và phân loại nhãn là gì?

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu, độ bám đường ướt, tiếng ồn xung quanh và độ bám tuyết được chỉ định theo các tiêu chuẩn thử nghiệm quy định trong Quy định 117 của UNECE (Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu). Bám chắc trên băng cho đến khi chỉ có lốp C1 (xe du lịch, 4xXNUMX và SUV) dựa trên tiêu chuẩn ISO XNUMX.

17. Chỉ có các thông số liên quan đến trình điều khiển được hiển thị trên nhãn lốp?

Không, đây chỉ đơn giản là các thông số được lựa chọn, mỗi thông số về hiệu suất năng lượng, quãng đường phanh và sự thoải mái. Người lái xe tận tâm, khi mua lốp xe, nên kiểm tra bằng các bài kiểm tra lốp có cùng kích thước hoặc rất giống nhau, tại đây anh ta cũng sẽ so sánh: khoảng cách phanh khô và trên tuyết (trong trường hợp lốp xe mùa đông hoặc cả mùa), độ bám đường và độ bóng nước. Sức cản.

Xem thêm: Toyota Mirai mới. Xe chạy bằng khí hydro sẽ làm sạch không khí khi lái xe!