Lái thử Volvo V40 mới cũng sẽ là hybrid và điện – Xem trước

Volvo V40 mới cũng sẽ là hybrid và điện – Xem trước

Volvo đang dần đổi mới toàn bộ dòng xe của mình. Tiếp theo trong gia đình Scandinavian thể hiện mình trong một diện mạo hoàn toàn mới sẽ là V40 nhỏ gọn. Kể từ năm 2012, phân khúc C của Thụy Điển sẽ có mặt trên thị trường với thế hệ mới muộn nhất là năm 2019 và sẽ có nhiều tính năng mới, cả về thẩm mỹ và cơ khí.

Theo tinh thần của khái niệm Volvo 4.0

Thiết kế Volvo V40 mới sẽ được truyền cảm hứng Khái niệm Volvo 4.0 (khai trương) vào năm ngoái, với kích thước chưa từng có, chủ yếu là do việc sử dụng nền tảng CMA mới (kiến trúc mô-đun nhỏ gọn), mà anh ấy sẽ chia sẻ với Xc40. Henrik Green, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu và phát triển tại Volvo, nhận xét:

"Nền tảng CMA là tuyệt vời để xây dựng xe SUV, nhưng cũng cho các mẫu xe thấp hơn và năng động hơn.".

Do đó, với sự ra đời của kiến ​​trúc mới này Volvo V40 mới Nó sẽ có chiều dài cơ sở dài hơn, khoảng 270 cm, mang lại nhiều không gian hơn bên trong và có lợi thế hơn một số đối thủ cạnh tranh trực tiếp của nó.

Hai điện với mức công suất thích hợp và quyền tự chủ

Trong số những thứ khác, nền tảng CMA mô-đun sẽ cho phép lắp đặt nhiều loại cơ khí khác nhau cũng như điện khí hóa phạm vi. Do đó, V40 trong tương lai sẽ cung cấp một số tùy chọn. Đầu tiên sẽ là một biến thể plug-in hybrid, nhưng sau đó sẽ có hai biến thể chạy điện. Trên thực tế, Enric Green cũng tuyên bố rằng

"Mỗi mô hình điện sẽ có ít nhất hai pin với các mức năng lượng khác nhau: một loại giá cả phải chăng hơn, loại còn lại đắt hơn, nhưng có phạm vi hoạt động cao hơn và nhiều năng lượng hơn."

Rõ ràng, điều này sẽ không loại trừ các phiên bản truyền thống khỏi các tùy chọn. Trên thực tế, sẽ có các tùy chọn động cơ diesel (bốn xi-lanh D3 và D4) và xăng (ba xi-lanh T3 và bốn xi-lanh T4 và T5) với hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh.