Động cơ diesel có cần bộ chuyển đổi xúc tác không?

Nhiệm vụ của chất xúc tác là giảm phát thải các thành phần khí thải độc hại, bao gồm cả các thành phần thải ra từ động cơ diesel.

Trong hơn 20 năm, các nhà sản xuất xe hơi đã sử dụng bộ chuyển đổi xúc tác trong hệ thống xả của động cơ xăng. Vì bộ chuyển đổi xúc tác là một thiết bị được sử dụng để giảm phát thải các thành phần độc hại thành khí thải, nó cũng được sử dụng trong động cơ diesel. Động cơ diesel thải ra muội than, hydrocacbon, lưu huỳnh đioxit, nitơ oxit và các kim loại: canxi, magie, sắt, kẽm do nguyên lý hoạt động và nhiên liệu sử dụng. Chất xúc tác oxy hóa được sử dụng rộng rãi cung cấp 98% lượng khí thải sulfur dioxide và hơn 80% khí thải hydrocacbon và carbon monoxide. Từ năm 2005, khi tiêu chuẩn Euro IV có hiệu lực đối với hệ thống xả của động cơ diesel, sẽ cần lắp đặt chất xúc tác và bộ lọc hạt, có thể thêm chất xúc tác sẽ được thêm vào để trung hòa các oxit nitơ.