Обзор б/у Opel Flagship: 2012-2013 гг.

Opel Insignia được giới thiệu tại Châu Âu vào năm 2009 và đã giành được giải thưởng Xe của năm tại Châu Âu. Nó chỉ đến Úc vào tháng 2012 năm XNUMX, hóa ra là một thử nghiệm tiếp thị không thành công.

Ý tưởng là tiếp thị Insignia như một mẫu xe nhập khẩu bán sang trọng của châu Âu và tách nó ra khỏi thương hiệu GM-Holden.

Có vẻ như một bước đi thông minh, Holden đã tham lam và thêm vài nghìn đô la vào giá của dòng sản phẩm Opel (bao gồm cả các mẫu Astra và Corsa nhỏ hơn). Người mua bị bỏ rơi và cuộc thử nghiệm với Opel kéo dài chưa đầy một năm. Nhìn lại, nếu Holden nhấn mạnh vào thương hiệu Opel, thì cuối cùng nó có thể đã thành công. Nhưng vào thời điểm đó, công ty đang suy nghĩ về những điều khác, chẳng hạn như có nên đóng cửa các nhà máy của mình ở Úc hay không.

Những người mua Insignia thường từ chối Commodore và cũng có thể muốn một thứ gì đó khác thường.

Tất cả Opel Insignias đều tương đối mới và chúng tôi chưa nghe thấy bất kỳ lời phàn nàn thực sự nào về chúng.

Insignia là sản phẩm chủ lực của dòng xe Opel và được cung cấp như một chiếc sedan cỡ trung và xe ga. Không gian hành khách tốt, với khoảng để chân gần như tương đương, nhưng hàng ghế sau hơi hẹp hơn một chút so với Commodore và Falcon. Hình dạng của hàng ghế sau không che giấu sự thật rằng nó chỉ được thiết kế cho hai người lớn và phần trung tâm được thiết kế cho một đứa trẻ.

Chất lượng xây dựng tốt và nội thất có kiểu dáng và cảm giác cao cấp, phù hợp với hoạt động tiếp thị cao cấp của Opel tại Úc.

Không có gì đáng ngạc nhiên, động lực xử lý của Insignia rất giống châu Âu. Sự thoải mái là tuyệt vời và những chiếc xe lớn của Đức rất tuyệt vời để di chuyển đường dài. Nó không thể vượt qua những con đường đất như Commodore và Falcon mà không một chiếc xe du lịch nào khác làm được.

Ban đầu, tất cả Insignias đều có động cơ 2.0 xi-lanh XNUMX lít ở dạng tăng áp xăng và turbo-diesel. Cả hai đều có mô-men xoắn mạnh mẽ và đủ dễ chịu khi ngồi ở phía sau. Việc truyền tới các bánh trước là hộp số tự động sáu cấp; không có tùy chọn thủ công ở Úc.

Vào tháng 2013 năm 6, một mô hình bổ sung đã được thêm vào phạm vi - Insignia OPC (Trung tâm Hiệu suất Opel) hiệu suất cao - đối tác Opel của HSV của chính chúng tôi. Động cơ xăng tăng áp V239 phát triển công suất cực đại 435 kW và mô-men xoắn XNUMX Nm. Đáng ngạc nhiên, động cơ được sản xuất bởi Holden ở Úc và chuyển đến nhà máy ở Đức, sau đó những chiếc xe hoàn thiện sau đó được chuyển đến một số thị trường toàn cầu.

Hệ động lực khung gầm, hệ thống lái và phanh của Insignia OPC đã được sửa đổi kỹ lưỡng để đây là một cỗ máy hiệu suất thực sự chứ không chỉ là một phiên bản đặc biệt.

Đây là những máy móc phức tạp và chúng tôi không khuyến nghị chủ sở hữu thực hiện bất kỳ điều gì khác ngoài việc bảo trì và sửa chữa cơ bản đối với chúng.

Opel đã đóng cửa cửa hàng ở Úc vào tháng 2013 năm XNUMX, trước sự khó chịu của các đại lý đã chi rất nhiều tiền để trang bị mặt bằng, thường ở các địa điểm khác so với các phòng trưng bày của họ, thường là ở Holden. Quyết định này không làm hài lòng chủ sở hữu, những người tin rằng họ đã bị bỏ lại với một chiếc xe "mồ côi".

Các đại lý của Holden thường bán các bộ phận thay thế cho Insignia. Vui lòng liên hệ với đại lý địa phương của bạn để biết thông tin.

Mặt khác, Opel Insignia thế hệ tiếp theo được cho là một trong những chiếc xe GM mà Holden đang nghiêm túc xem xét như một chiếc xe nhập khẩu nguyên chiếc khi sản xuất trong nước của chiếc xe đó kết thúc vào năm 2017.

Sau sự sụp đổ của Opel tại Úc, Insignia OPC đã được tái khởi động vào năm 2015 với tên gọi Holden Insignia VXR. Đương nhiên, nó vẫn được sản xuất bởi GM-Opel ở Đức. Nó sử dụng cùng một động cơ xăng tăng áp V2.8 6 lít và đáng xem xét nếu bạn thích một chiếc Holden nóng bỏng.

Những gì cần tìm

Tất cả Opel Insignias đều tương đối mới và chúng tôi chưa nghe thấy bất kỳ lời phàn nàn thực sự nào về chúng. Thiết kế đã phát triển nhiều năm trước khi những chiếc xe hơi xuất hiện với chúng ta, và nó dường như đã được tách rời. Phải nói rằng, điều khôn ngoan là phải có một cuộc thanh tra chuyên môn hoàn chỉnh.

Các bước kiểm tra ban đầu của bạn trước khi kêu gọi sự giúp đỡ nên bao gồm kiểm tra cơ thể xem có vết thương nào không, bất kể mức độ nhẹ như thế nào.

Những khu vực có thể bị sẹo là bánh trước bên trái, nơi có thể đã tranh chấp lề đường, các mép cửa và bề mặt trên của cản sau, có thể được dùng để đựng đồ trong khi lau cốp. nạp vào.

Nhìn và cảm nhận độ mòn không đều trên cả bốn lốp. Kiểm tra tình trạng của phụ tùng nếu nó có trên xe sau khi đâm thủng.

Hãy lái thử, lý tưởng nhất là với động cơ nguội hẳn sau khi dừng qua đêm. Đảm bảo rằng nó khởi động dễ dàng và chạy không tải ngay lập tức.

Cảm thấy bất kỳ sự lỏng lẻo nào của tay lái.

Đảm bảo phanh kéo Insignia lên đều, đặc biệt là khi bạn đạp mạnh - đừng quên kiểm tra gương trước ...