Xem trước Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition

Người Úc yêu những vách đá của họ. Bạn chỉ cần nhìn sơ qua bảng xếp hạng doanh số sẽ thấy được điều này.

Và mặc dù có thể lập luận rằng kiểu xe bán tải truyền thống không còn ở địa phương nữa vì nó đã được thay thế bằng xe bán tải, nhưng chắc chắn người mua đã chuyển từ khung gầm liền khối sang khung gầm bậc thang một cách dễ dàng.

Thật vậy, Toyota HiLux và Ford Ranger đang đứng đầu danh sách xe du lịch vào thời điểm hiện tại, nhưng một cơn bão mới đang bùng phát: một chiếc xe bán tải hoặc xe bán tải cỡ lớn, nếu bạn có khuynh hướng như vậy.

Những con quái vật này mang lại cho người Úc khả năng lớn hơn và ngầu hơn so với những người lái xe khác của họ, tất cả là nhờ chuyển đổi tay lái bên phải cục bộ và Ram 1500 cho đến nay là thành công bán hàng lớn nhất.

Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi Holden Special Vehicle (HSV) đã chuyển sang tái chế Chevrolet Silverado 1500 cạnh tranh thành một mẫu thế hệ mới, nhờ vào mô hình kinh doanh đang phát triển của nó. Hãy xem nó trông như thế nào trong Phiên bản cao cấp LTZ có sẵn kể từ khi ra mắt.

Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ phiên bản cao cấp
Xếp hạng an toàn
loại động cơ	6.2L
Loại nhiên liệu	Xăng không chì thông thường
Tiết kiệm nhiên liệu	—L / 100km
Hạ cánh	5 chỗ ngồi
Giá của	$97,400

Có điều gì thú vị về thiết kế của nó?  

Hãy đi thẳng vào vấn đề: Silverado 1500 trông rất ấn tượng trên đường.

Có một lý do tại sao những mẫu xe như Silverado 1500 được gọi là "những chiếc xe tải cứng cáp". Trường hợp cụ thể: mặt trước thẳng đứng, cao và được phủ bằng crôm phân cực.

Cảm giác về sức mạnh mà nó gợi lên được nâng cao bởi mui xe phồng lên, gợi ý về động cơ mạnh mẽ được đặt bên trong (nếu một kích thước lưới tản nhiệt là không đủ).

Điểm nhấn trực quan trở lại phía sau với một cửa hậu điêu khắc, một tấm cản crôm khác và một cặp ống xả hình thang.

Di chuyển sang hai bên, Silverado 1500 ít bị nhìn thấy hơn nhờ dáng xe quen thuộc. Tuy nhiên, các vòm bánh xe rõ rệt càng tăng thêm sức mạnh cho nó, trong khi bộ mâm hợp kim 20 inch và lốp địa hình 275/60 ​​báo hiệu ý định của hãng.

Điểm nhấn thị giác quay trở lại phía sau với cửa hậu được điêu khắc, cản chrome khác biệt và cặp ống xả hình thang, trong khi đèn hậu mang dấu ấn tương tự như đèn pha.

Bên trong, chủ đề thẳng đứng tiếp tục với bảng điều khiển nhiều lớp và bảng điều khiển trung tâm với nhiều nút bấm, và hệ thống thông tin giải trí MyLink màn hình cảm ứng 8.0 inch là thành tựu cao nhất của thành tựu mới nhất.

Cụm đồng hồ cân bằng cẩn thận giữa truyền thống và kỹ thuật số với đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ tốc độ và bốn mặt số nhỏ hơn đặt trên màn hình đa chức năng 4.2 inch độ phân giải cao.

Trang trí màu xám sáng và trang trí bằng gỗ tối màu giúp làm loãng những gì nếu không sẽ là một khu vực tiếp khách rất tối, với bọc da Jet Black được sử dụng rộng rãi trong suốt. Có, ngay cả bảng điều khiển và vai cửa cũng đang hoạt động. Nhựa cứng được sử dụng ở những nơi khác.

Có một lý do tại sao những mẫu xe như Silverado 1500 được gọi là "những chiếc xe tải cứng cáp".

Không gian nội thất thực dụng như thế nào?  

Silverado 1500 đưa tính thực dụng lên một tầm cao mới. Rốt cuộc, khi bạn đo được chiều dài 5885mm, rộng 2063mm và cao 1915mm, bạn có rất nhiều bất động sản để chơi.

Kích thước này là đáng chú ý nhất ở hàng ghế thứ hai, cung cấp rất nhiều chỗ để chân và khoảng không phía sau ghế lái 184cm của chúng tôi. Xe limousine sang trọng? Chắc chắn rồi! Và cửa sổ trời chỉnh điện không bao giờ có cơ hội can thiệp vào cái sau.

Sẽ thật thiếu sót nếu chúng tôi không đề cập đến việc đây là một chiếc xe thực sự có thể chở XNUMX người lớn trên một chặng đường dài, đó là vẻ đẹp của nó là rất rộng và không có đường hầm trung tâm xâm nhập.

Chiếc bồn này cũng là loài ăn thịt, với chiều dài sàn là 1776mm và chiều rộng giữa các vòm bánh xe là 1286mm.

Chiếc bồn này cũng là loài ăn thịt, với chiều dài sàn là 1776mm và chiều rộng giữa các vòm bánh xe là 1286mm, đủ lớn để mang một pallet cỡ Úc một cách dễ dàng.

Tiện ích này được hỗ trợ bởi lớp lót hoàn thiện dạng phun, 12 điểm đính kèm, các bước tích hợp và một cửa sau điện có cảm biến camera giúp ngăn va chạm ngẫu nhiên với các vật thể tĩnh.

Tải trọng tối đa là 712kg, có nghĩa là Silverado 1500 không đạt được trạng thái của một chiếc xe một tấn, nhưng nó bù đắp cho nó với trọng tải tối đa 4500kg khi có phanh.

Kích thước của nó là đáng chú ý nhất ở hàng ghế thứ hai, cung cấp nhiều chỗ để chân và khoảng không phía sau ghế lái 184cm của chúng tôi.

Khi nói đến các tùy chọn lưu trữ nội thất, Silverado 1500 có rất nhiều tùy chọn. Rốt cuộc, có hai hộp đựng găng tay! Và đó là trước khi bạn khám phá không gian lưu trữ ẩn trong hàng ghế sau. Băng ghế phía sau thậm chí còn có thể gập lại để có thêm chỗ cho các vật dụng cồng kềnh hơn.

Ngăn chứa đồ trung tâm cũng rất đáng khen ngợi. Nó hoàn toàn khổng lồ, lớn đến mức bạn có thể mất đi thứ gì đó giá trị một cách nghiêm trọng nếu đó là thứ của bạn.

Câu chuyện về kích thước này thậm chí còn được thể hiện trong tấm lót sạc không dây, loại lớn nhất mà chúng tôi từng thấy. Chevrolet rõ ràng đã để mắt đến thế hệ điện thoại thông minh tiếp theo và cách tiếp cận tương tự đã được thực hiện với phần cắt trên nắp của ngăn chứa đồ trung tâm chứa các thiết bị lớn hơn.

Khi bạn có kích thước dài 5885mm, rộng 2063mm và cao 1915mm, bạn có rất nhiều bất động sản để chơi.

Và hãy bảo bạn bè của bạn mang theo bao nhiêu đồ uống tùy thích, vì Silverado 1500 có thể chứa được rất nhiều đồ uống. Có ba giá để cốc giữa người lái và hành khách phía trước, hai ngăn nữa ở phía sau bảng điều khiển trung tâm và một cặp bổ sung ở tựa tay trung tâm có thể gập xuống.

Đi mang hơn bảy đồ uống? Đặt các thùng rác lớn ở cửa, mỗi thùng có thể chứa được ít nhất hai thùng rác nữa. Có, bạn sẽ không chết khát ở đây.

Về kết nối, ngăn xếp trung tâm có một cổng USB-A và một cổng USB-C, cũng như một ổ cắm 12V, ổ cắm thứ hai thay thế đầu vào aux trong khoang lưu trữ trung tâm. Bộ ba bảng điều khiển trung tâm được nhân đôi ở phía sau bảng điều khiển trung tâm.

Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì?  

Tiết lộ đầy đủ: Chúng tôi không biết giá thực tế của LTZ Premium Edition là bao nhiêu. Vâng, chúng tôi đã tham dự một buổi thuyết trình tại địa phương và lần đầu tiên chúng tôi không học được gì.

HSV cho biết họ sẽ đặt trước "khoảng 110,000 đô la không bao gồm chi phí đi lại" nhưng sẽ không chốt mức giá ổn định, vì vậy chúng tôi muốn biết bạn cũng sẽ phải chi bao nhiêu trong số tiền khó kiếm được. lái một chiếc.

Dù bằng cách nào, thật an toàn khi giả định sự cạnh tranh sẽ là Ram 99,950 Laramie trị giá 1500 USD, là một chiếc xe bán tải cỡ lớn khác có động cơ xăng V8 dưới mui xe, mặc dù có động cơ 291 lít 556kW / 5.7Nm. Silverado bẻ cong số tám ngay lập tức ...

Bánh xe hợp kim 20 inch và lốp địa hình 275/60 ​​báo hiệu ý định của hãng.

Bây giờ tất cả những điều này đã được công bố, chúng tôi sẽ không phát hành phiên bản LTZ Premium Edition với điểm số cho phần đánh giá này, mặc dù chúng tôi có thể chia sẻ với bạn cách nó được nêu.

Các trang bị tiêu chuẩn chưa được đề cập bao gồm hộp chuyển bậc xuống, khóa vi sai cầu sau, phanh đĩa, tấm trượt, gương chiếu hậu gập điện có sưởi và chiếu sáng, bậc hai bên, hệ thống âm thanh Bose bảy loa, màn hình hiển thị head-up 15.0 inch, vào cửa không cần chìa khóa. và khởi động, hàng ghế trước và sau có sưởi, ghế trước chỉnh điện 10 hướng có chức năng làm mát, vô lăng sưởi và điều hòa khí hậu hai vùng.

Nó được trang bị hệ thống đa phương tiện MyLink với màn hình cảm ứng 8.0 inch.

Mặc dù không có điều hướng sat tích hợp, nhưng có hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, đây thực sự là tùy chọn giao thông thời gian thực tốt nhất ở các khu vực có thu sóng di động.

Chín tùy chọn màu sắc được cung cấp. Ngoài ra, còn có một danh sách dài các phụ kiện do đại lý lắp đặt bao gồm hút gió, phanh trước Brembo, bánh xe hợp kim màu đen, bậc lên xuống, ghi đông thể thao và nắp cốp, cùng nhiều phụ kiện khác.

Nêu đặc điểm chính của động cơ và bộ truyền động?  

LTZ Premium Edition chắc chắn sẽ làm hài lòng với động cơ xăng EcoTec V6.2 8 lít hút khí tự nhiên, sản sinh công suất lên tới 313 kW và mô-men xoắn 624 Nm.

Vì vậy, Silverado 1500 vượt trội hơn Ram 1500 bởi lợi thế 22kW / 68Nm, đảm bảo quyền thể hiện trên công trường, công viên caravan hoặc bất cứ nơi nào họ va chạm.

Phiên bản cũ có thể nâng tầm cao hơn nữa với hệ thống xả HSV Cat-Back do đại lý lắp đặt giúp tăng công suất 9kW / 10Nm lên 322kW / 634Nm.

Tải trọng tối đa là 712 kg, nghĩa là Silverado 1500 không đủ tiêu chuẩn là xe một tấn.

Ở mức $ 5062.20, đây là một tiện ích bổ sung đắt tiền, nhưng chúng tôi chắc chắn bạn sẽ đồng ý rằng nó phải có do tiếng ồn ban đầu mà nó tạo ra. Không có nó, Silverado 1500 chỉ đơn giản là âm thanh quá yên tĩnh. Đánh thức con thú, chúng tôi nói.

Việc chuyển số trong phiên bản LTZ Premium Edition được thực hiện bởi hộp số tự động 10 cấp chuyển đổi mô-men xoắn có hệ thống dẫn động bốn bánh bán thời gian không làm gián đoạn lực kéo trong 4 giờ khi trời mưa lớn. 2H chắc chắn làm mọi thứ thú vị hơn ...

Ở lại đến ngày ô tôbản tin hướng dẫn hàng tuần

Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu?  

Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp được tuyên bố của Silverado 1500 (ADR 81/02) là 12.3 lít trên 100 km, thực sự tốt hơn những gì bạn mong đợi với động cơ và kích thước của nó.

Tuy nhiên, bất chấp những nỗ lực tốt nhất của hệ thống ngừng hoạt động không tải và xi lanh, mức tiết kiệm thực tế vẫn cao hơn nhiều, tùy thuộc vào nhiệm vụ đang thực hiện.

Chúng tôi đã quay lại với một vài con số trong quá trình lái thử ngắn ngày của mình: Silverado 1500 hoặc rỗng, với tải trọng 325kg trong thân hoặc với một rơ moóc 2500kg. Do đó, họ dao động từ thanh thiếu niên đến 20 tuổi.

Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì?  

Silverado 1500 chưa được ANCAP đánh giá an toàn. Tuy nhiên, nó đã được thử nghiệm va chạm HSV theo các tiêu chuẩn của Quy tắc Thiết kế Úc (ADR) có liên quan.

Phiên bản cao cấp LTZ được trang bị một lượng lớn các thiết bị tập trung vào an toàn, bao gồm sáu túi khí (kép phía trước, bên hông và rèm), kiểm soát ổn định điện tử với tính năng ngăn chặn lật xe và kiểm soát lắc xe, cùng các tính năng khác.

Hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến mở rộng đến phanh khẩn cấp tự động ở tốc độ thấp với tính năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, điều khiển hành trình thích ứng dựa trên camera, hỗ trợ chùm sáng, giám sát áp suất lốp. kiểm soát đổ đèo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera quan sát phía sau, cảm biến đỗ xe trước và sau.

Mặc dù hệ thống hỗ trợ giữ làn đường đã được cài đặt nhưng hệ thống này vẫn chưa hoạt động cục bộ do các vấn đề kỹ thuật đang diễn ra, mặc dù nếu / khi những vấn đề này được khắc phục, HSV dự định sẽ kích hoạt hệ thống này cho các chủ sở hữu hiện tại.

ANCAP chưa chỉ định xếp hạng an toàn cho Silverado 1500.

Đánh giá bảo hành và an toàn

Bảo hành cơ bản

3 năm / 100,000 km


sự bảo đảm

Xếp hạng An toàn ANCAP

Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp?  

Đối với giá của LTZ Premium Edition, chúng tôi chưa biết chi tiết dịch vụ và bảo hành của Silverado 1500, vì vậy chúng tôi cũng sẽ không đánh giá phần này của bài đánh giá.

Nếu là bất cứ điều gì giống như các mẫu Chevrolet HSV khác, Silverado 1500 sẽ được bảo hành ba năm 100,000 km và ba năm hỗ trợ kỹ thuật bên đường.

Khoảng thời gian của dịch vụ cũng có thể giống nhau: chín tháng hoặc 12,000 km một lần, tùy điều kiện nào đến trước. Giá của chúng nên được xác định ở cấp đại lý. Nếu trường hợp này xảy ra một lần nữa, hãy mua sắm xung quanh nếu bạn muốn có giá tốt hơn.

Điều đó là như thế nào để lái xe ô tô?  

Silverado 1500 là một con quái vật to lớn, nhưng nó không đáng sợ khi lái xe như bạn nghĩ.

Chúng tôi dự kiến ​​sẽ quan tâm hơn đến chiều rộng của nó trên các con đường công cộng, nhưng nhanh chóng quên nó đi khi mối quan tâm của chúng tôi giảm bớt. Ngay cả độ lăn và cao độ của thân xe cũng không phổ biến như bạn nghĩ, mặc dù việc bàn đạp phanh bị tê cứng cũng không giúp được gì.

Tuy nhiên, chúng tôi thực sự nghi ngờ rằng việc điều hướng các bãi đỗ xe sẽ là một vấn đề, chủ yếu là do chiều dài của nó, dài hơn các bãi đỗ xe thông thường.

Silverado 1500 trông rất ấn tượng trên đường.

Tuy nhiên, bán kính quay vòng của Silverado 1500 khá phù hợp với kích thước của nó, một phần nhờ vào hệ thống lái có trọng lượng đáng kinh ngạc, được điều khiển bằng điện. Vì vậy, nó không phải là từ đầu tiên trong cảm giác.

Khi không tải, Silverado 1500 tương đối yên tĩnh ngay cả trên sỏi đá, mặc dù phần đuôi xe dạng lá của nó có thể chao đảo một chút trên những con đường gồ ghề, điều này không có gì đáng ngạc nhiên. Dù thế nào đi nữa, mức độ ồn, độ rung và độ gắt (NVH) thực sự ấn tượng đối với một chiếc xe bán tải.

Trong trường hợp này, chúng tôi đã có thể thả một chiếc xe tải có trọng tải 325kg vào thùng và điều đó khiến mọi thứ trở nên dễ dàng hơn rất nhiều, chứng tỏ rằng việc làm một điều gì đó có ý nghĩa với một chiếc "xe tải" thực sự là đáng giá.

Nó có sức kéo phanh tối đa là 4500 kg.

Nói về điều này, chúng tôi cũng đã có cơ hội để kéo một ngôi nhà nặng 2500kg trên chiếc Silverado 1500. Thật vậy, lỗi người lái là mối đe dọa thực sự duy nhất nhờ gói trailer toàn diện đứng đầu hệ thống thông tin giải trí.

Một phần của khả năng đó là nhờ vào động cơ V8 tuyệt đẹp có mô-men xoắn cực đại. Ngay cả những đoạn đường leo dốc nhất cũng không đủ để ngăn chiếc Silverado 1500 với một rơ-moóc lớn kéo theo.

Tuy nhiên, do có khung 2588kg, Silverado 1500 không phải là một con quái vật chạy thẳng. Nó chắc chắn có quá nhiều sức mạnh để hoàn thành công việc, nhưng đừng để sức mạnh của nó đánh lừa bạn nghĩ rằng bạn đang tiễn những chiếc xe thể thao như Toyota Supra.

Silverado 1500 là một con quái vật to lớn, nhưng nó không đáng sợ khi lái xe như bạn nghĩ.

Hộp số tự động liên kết mọi thứ với nhau là một khối vững chắc với rất nhiều bánh răng hoạt động, đến mức động cơ chạy ở tốc độ cao hơn một chút.

Tuy nhiên, hãy khởi động và nó trở nên sống động, nhanh chóng hạ một hoặc ba tỷ số truyền để đảm bảo việc phân phối khối lượng phụ cần thiết một cách trơn tru.

Và những người không muốn chờ đợi có thể bật chế độ lái thể thao, trong đó điểm chuyển số cao hơn. Có, bạn có thể có bánh của bạn và ăn nó quá.

Phán quyết

Không có gì ngạc nhiên khi Silverado 1500 hiện là chiếc xe bán tải cỡ lớn tốt nhất trên thị trường Úc, nhưng thời gian sẽ trả lời liệu cuối cùng nó có tăng lên cùng mức doanh số như Ram 1500 hay không, sẽ vẫn là thế hệ cũ hơn cho đến khi mẫu xe mới được ra mắt. . tất yếu sẽ đến.

Trong khi đó, Silverado 1500 lại thống trị tuyệt đối, đặc biệt là đối với những người mua khao khát một chiếc bán tải cỡ lớn hoàn toàn (chúng tôi đang tìm kiếm bạn, LTZ Premium Edition).

Vâng, Silverado 1500 rất tốt khi ra mắt chắc chắn sẽ không thể thực hiện được nếu không có quá trình xây dựng lại HSV gần như hoàn hảo. Nhưng nếu chúng ta chỉ biết chi phí mua và duy trì một phiên bản LTZ Premium Edition ...

Tại sao người mua ở Úc mua xe bán tải cỡ lớn với số lượng lớn? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong phần bình luận bên dưới.

Ghi chú. CarsGuide tham dự sự kiện này với tư cách khách mời của nhà sản xuất, cung cấp phương tiện di chuyển và thực phẩm.