Đánh giá về Daihatsu Copen năm 2004
Nó có công suất động cơ tương đương với bốn tách trà, và ít nhất là trên giấy tờ, về cùng một công suất.
Nhưng trái tim có kích thước bằng xe máy của Daihatsu Copen có thể khiến người xem phải trầm trồ thán phục trước một chiếc xe mui trần kiểu Noddy nhỏ, kỳ quặc.
Đưa một trong những chiếc xe con này đến đường phố Perth tạo ra những câu hỏi nhắm vào sự tỉnh táo của người lái xe, có tiền tố là «What the. . .? »
Vì vậy, Big Ears đã ra dấu thô lỗ với những người lái xe và họ lái xe bỏ đi. Cũng giống như ở đất nước đồ chơi không chính trị.
Copen - rõ ràng là một hỗn hợp bi thảm của những từ đóng và mở để nhận ra bản chất có thể chuyển đổi của chiếc xe - sẽ là lý tưởng cho tốc độ giao thông lờ đờ của Toyland.
Nó giống như ở nhà trong một thành phố lớn, đông đúc hơn là những con đường tương đối thông thoáng của Perth.
Nhưng điều đó không có nghĩa là chiếc ghế hai chỗ ngồi nhỏ không thể mang lại cho chủ nhân của nó những giờ phút đi lại vui vẻ.
Đây là một sinh vật nhanh nhẹn và lanh lợi đáng kinh ngạc.
Hệ thống lái trực tiếp, động cơ được điều chỉnh lại ở tốc độ 8000 vòng / phút, sang số dễ dàng và hành động của bàn đạp ly hợp cho cảm giác như không bị ràng buộc bởi bất cứ thứ gì.
Nguồn điện thấp yếu. Bạn đã quen với việc đưa chân phải nặng nề để lắc lư chiếc 659cc bốn xi-lanh.
Nó không phải là rất nhiều quyền lực. Hiệu suất là do trọng lượng tuyệt đối của Copen là 830kg hơn là những gì bên dưới mui xe.
Một phần của niềm vui là không khí của xe.
Ngồi thật thấp, rúc vào cabin thoải mái, có cảm giác như bạn đang đi trên một thứ gì đó giống như một chiếc Porsche phóng tên lửa.
Nếu mọi thứ trở nên quá lầy lội, mái thép gấp sẽ nâng ra khỏi thùng xe bằng điện - tương tự như lợi ích an toàn của các loại vỏ kim loại khác như Peugeot 206CC, Mercedes SLK và Lexus SC430.
Thân cây của Copen nhỏ với phần mui lên và cực kỳ nhỏ khi phần trên được gập xuống.
Điều này không phải là một khách du lịch đường dài được khẳng định sau hai giờ lái xe qua vùng nông thôn, nơi ở tốc độ 100 km / h, 4000 vòng / phút xuất hiện trên máy đo tốc độ và phần đuôi xe trở nên rất tê liệt. Khả năng xử lý chính xác và lái xe trong thành phố gọn gàng cũng hòa vào sự rung lắc của cơ thể và nảy trên những con đường băng gồ ghề.
Nhưng trong môi trường của nó, Copen hoạt động.
Điều này rõ ràng là đối với những người chơi cá nhân làm việc trong thành phố.
Đi một hành khách còn không có chỗ cho một chiếc bánh mì sandwich, chứ đừng nói đến một bữa ăn ngoài trời.
Với mức giá 29,990 USD, mức trang bị của xe là cao cấp - điều hòa nhiệt độ; cửa sổ chỉnh điện, gương và mái che; bánh xe hợp kim; túi khí kép; Đầu CD MP3 và bộ vá lốp thay lốp dự phòng.
