Tổng quan về chiếc hatchback Proton Savvy 2006
Trong một thời gian dài, mẫu đồng hồ bán chạy nhất của Proton là mẫu đồng hồ hai tông màu lỗi thời được đặt theo tên một con cừu, Jumbuck. Nhưng năm nay, nhà sản xuất Malaysia đã tinh chỉnh hình dáng và thiết kế để có thể cạnh tranh, với hai mẫu xe mới trông giống một chiếc Lotus hơn là một chiếc Jumbuck vui nhộn.
Trong vài năm qua, Proton đã có những bước phát triển nhảy vọt, thay thế Lotus và loại bỏ trường phái thiết kế bảo thủ, cố chấp vẫn còn gây khó khăn cho một số thương hiệu châu Á.
Savvy là một trong những mô hình chứng minh quan điểm của nó. Được phát hành vào đầu năm nay, nó giữ danh hiệu là chiếc hatchback năm cửa giá cả phải chăng nhất trên thị trường - một thành tích không nhỏ với sự thúc đẩy hiện tại về sự nhỏ gọn và kinh tế. Nhưng đây là nơi Savvy thể hiện sự thông minh trên đường phố của mình.
Savvy đứng đầu thế giới về chứng biếng ăn với cân nặng chỉ 965kg. Điều này cho phép động cơ bình sữa cung cấp năng lượng cho chiếc xe - động cơ bốn xi-lanh 1149cc là tất cả những gì hoạt động dưới mui xe.
Nó chỉ tạo ra công suất 55 kW tại 5500 vòng / phút và 105 Nm. Tại các đèn giao thông, nó sẽ không thổi bay bất cứ ai và số vòng quay là cần thiết khi có tải, nhưng động cơ hoạt động đặc biệt tốt trong thành phố, kết hợp với hộp số tay năm cấp laconic open-bolt.
Lúc đầu, ly hợp hơi nhạy và bàn đạp quá cao đối với người lái này, nhưng nếu không thì cảm giác thoải mái.
Proton đã bán hết số tự động và hộp số tay không ly hợp trị giá 1000 đô la rất phổ biến.
Đương nhiên, Savvy thắng trong việc tiếp nhiên liệu. Với mức tiêu thụ nhiên liệu không chì cao cấp là 5.7 lít cho mỗi 100 km ở cả chế độ số tay và tự động (và chỉ thêm 0.2 lít trong thử nghiệm), nó không thua xa Toyota Prius hybrid khi lái thực tế.
Động cơ lớn và lốp xe gầm rú ở tốc độ cao, nhưng Savvy đã tạo ra nó ở các góc cua. Điều này lần lượt xảy ra, giống như với người anh em họ nhỏ của Lotus.
Việc đánh lái nhanh hơn mong đợi, và sự kết nối giữa bánh xe và lốp xe rất tuyệt vời nhờ bộ la-zăng hợp kim 15 inch và hệ thống treo được tinh chỉnh.
Trên thực tế, điều tồi tệ nhất của chiếc xe có lẽ là lốp xe, nó khá tầm thường trong điều kiện khô ráo và khủng khiếp trong điều kiện ẩm ướt, gây ra hiện tượng trượt (từ động cơ một lít!) Và trượt bánh nghiêm trọng trên đường trơn trượt.
Nó cũng có một phần phụ tùng để tiết kiệm không gian. Tuy nhiên, lốp xe có thể thay thế được, và Savvy có trang bị tiêu chuẩn ABS / EBD, hơn hẳn một số đối thủ có rãnh giày xấu tương tự.
Ngay cả với bốn cửa đầy đủ và năm chỗ ngồi, Savvy rất nhỏ - chỉ dài 3.7m - nhưng rộng 1.65m tạo nên không gian nội thất rộng rãi cho hành khách phía trước.
Việc chen lấn vào những khoảng trống nhỏ nhất gần như được đảm bảo, vì Savvy có trang bị tiêu chuẩn với cảm biến lùi đỗ xe.
Bạn bỏ lỡ gương chiếu hậu bên có thể điều chỉnh điện, nhưng cabin rất nhỏ gọn nên việc điều chỉnh gương phản xạ bên hành khách là điều không cần phải bàn cãi.
Một sự thiếu hụt thực sự cho hành khách phía sau: Ghế quá nhỏ cho ba người, và đệm mút phẳng, không hỗ trợ và dây an toàn trung tâm chỉ dành cho đầu gối khiến vị trí trung tâm hẹp gần như vô dụng.
Mặc dù không có cửa khởi động bên ngoài, nhưng không gian chứa hàng là rất đáng kể. Và phía trước, nơi hầu hết các hành động diễn ra, tài xế và hành khách đều được chăm sóc cẩn thận.
Một số loại nhựa rẻ hơn trong cabin được bù đắp bởi một chút sang trọng như điều hòa không khí được kiểm soát khí hậu tiêu chuẩn, và tầm nhìn tuyệt vời, đặc biệt là nhờ thiết kế cửa cắt.
Đối với một chiếc xe $ 13,990, Savvy còn hơn cả tuyệt vời. Hãy ném một bộ lốp mới và bạn đã có một chiếc hatchback năm cửa thực dụng với hiệu suất tốt và nhiều tính năng tiêu chuẩn hơn những chiếc xe đắt hơn $ 5000.
Uy tín thương hiệu, chất dẻo nội thất đáng nghi vấn và giá trị bán lại sẽ tiếp tục là gánh nặng đối với Proton trong tương lai gần, nhưng giống như một số thương hiệu Hàn Quốc, nó đang tiến về phía trước với nỗ lực cạnh tranh.
Satria, cái tên đã làm nên sự nổi tiếng của Proton, đã trở lại và sẽ gia nhập Savvy trong gia đình chịu ảnh hưởng của Lotus cập nhật này vào cuối năm nay.
Sự biến đổi không chỉ tạo ra những khuôn mặt xinh đẹp.
