Đánh giá Honda CR-V 2021: Ảnh chụp nhanh VTi X
Một bảng tên mới được bổ sung cho dòng Honda CR-V 2021 là VTi X, có giá 35,990 USD (MSRP) và cung cấp bố trí năm chỗ ngồi với một số tính năng bổ sung. VTi X về cơ bản thay thế mẫu VTi-S cũ.
Như với tất cả các mẫu VTi, nó có cùng động cơ xăng tăng áp 1.5 lít 140 xi-lanh với công suất 240kW và mô-men xoắn 2Nm, hệ dẫn động cầu trước (7.3WD) và hộp số tự động vô cấp CVT. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố cho loại xe này là 100 l / XNUMX km.
Mẫu xe này khác với VTi năm chỗ ở những điểm kém tinh tế hơn, chẳng hạn như cửa hậu rảnh tay, đèn pha tự động, đèn chiếu sáng cao tự động, vô lăng bọc da, tích hợp định vị GPS Garmin như một phần của tiêu chuẩn 7.0- xe inch. màn hình cảm ứng inch với Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống âm thanh nổi này cũng bao gồm Bluetooth và tám loa.
Ngoài ra, màn hình này còn là màn hình hiển thị cho hệ thống camera bên LaneWatch của Honda, được sử dụng thay cho hệ thống giám sát điểm mù truyền thống và VTi X là mẫu xe đầu tiên trong dòng sản phẩm sử dụng cảm biến đỗ xe phía sau làm tiêu chuẩn. cảm biến đỗ xe phía trước cũng vậy. Bạn cũng nhận được một bộ công nghệ an toàn Honda Sensing, bao gồm cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, cũng như hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo chệch làn đường. Bạn không có chức năng giám sát điểm mù, phương tiện cắt ngang phía sau hoặc AEB phía sau thích hợp. Dòng CR-V vẫn giữ được xếp hạng năm sao ANCAP 2017, nhưng không có phiên bản CR-V nào nhận được năm sao theo tiêu chí năm 2020.
VTi X có thể được phân biệt trực quan bằng bánh xe 18 inch (17 inch trên các mô hình bên dưới), nhưng nó vẫn có đèn pha halogen và đèn LED chạy ban ngày, cũng như đèn hậu LED. Nó cũng có lối vào không cần chìa khóa và khởi động bằng nút bấm, bốn cổng USB (2 phía trước và 2 phía sau), nắp cốp, trang trí ống xả và điều khiển hành trình thích ứng.
