Đánh giá Mini Cooper S 2019: 60 tuổi

Sự trùng hợp ngẫu nhiên là một điều buồn cười. Tôi đã có một chiếc Mini Cooper S 60 Years cùng tuần, chiếc VW Beetle cuối cùng đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp ở Mexico. VW đổ lỗi cho khoản đầu tư khổng lồ trị giá 25 tỷ euro vào xe điện, nhưng thực tế là không ai khác mua chiếc xe hoài cổ đó.

Lịch sử của Mini khá khác biệt. Việc BMW tích cực mở rộng dòng sản phẩm ngoài mẫu hatchback ba cửa đã thổi hồn vào một thương hiệu có thể đã biến mất trong Union Jack của riêng mình. Thay vì gắn bó với một công thức, thương hiệu đã thử mọi thứ nhưng kể từ đó đã giải quyết trên một chiếc hatchback (ba và năm cửa), một chiếc xe mui trần, một chiếc xe van Clubman độc đáo và một chiếc Countryman SUV. BMW bây giờ làm ra rất nhiều xe trên cùng một nền tảng, một con đường hai chiều rất đẹp.

Mini Cooper S đã tròn 60 tuổi và không giống như Beetle, sinh nhật của nó đã trôi qua, và công ty - không xa lạ với phiên bản đặc biệt - đã tạo ra sự kết hợp cổ điển giữa màu sắc, sọc và huy hiệu.

Một sự kết hợp cổ điển của màu sắc, sọc và biểu tượng.

Mini 3D Hatch 2020: Cooper S 60 Years Edition
Xếp hạng an toàn
loại động cơ	2.0 L turbo
Loại nhiên liệu	Xăng không chì cao cấp
Tiết kiệm nhiên liệu	5.5l / 100km
Hạ cánh	4 chỗ ngồi
Giá của	$35,600

Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 6/10

Có bốn cách để nhận được Mini Kỷ niệm 60 năm của bạn. Nếu bạn cảm thấy thoải mái với sức mạnh 1.5 lít, có một chiếc Cooper ba hoặc năm cửa với giá lần lượt là $ 33,900 và $ 35,150. Nếu bạn muốn càu nhàu hơn một chút, bạn có thể nâng cấp lên Cooper S ba cửa (chiếc xe tôi đã có) với giá 43,900 đô la và năm cửa với giá 45,150 đô la. Những độc giả tinh mắt biết giá Mini sẽ thấy giá tăng thêm 4000 đô la, với Mini Australia cho biết bạn sẽ nhận được giá trị 8500 đô la. Tất cả những giá này không bao gồm chi phí đi lại. 

Gói Cooper S tiêu chuẩn bao gồm hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, chọn chế độ lái, ghế bọc da, camera chiếu hậu, vệ tinh, đèn pha LED tự động và gạt nước, không dây Apple CarPlay, lốp chạy bằng phẳng và bạn có thể cộng tất cả 60 năm trên đó.

Không tạo ra quá nhiều khác biệt, Mini không hề rẻ khi bắt đầu, vì vậy việc thêm 8500 đô la vào một mức giá vốn đã quá cao rõ ràng không làm cho mọi thứ tốt hơn. Rõ ràng là bạn đang nhận được nhiều thứ hơn, bằng chứng là con số XNUMX đô la mà nó tuyên bố.

Màu xanh lục Anh Racing IV bằng kim loại với gương màu trắng Pepper White.

Điều này có nghĩa là màu sơn kim loại British Racing Green IV với gương và mái màu Pepper White, hoặc Midnight Black Lapis Luxury Blue với gương và mái màu đen. Bên trong, bạn có thể chọn Dark Cacao với màu sơn xanh lá cây hoặc Carbon Black với màu sơn xanh lam. Nếu bạn chọn cái sau, bạn sẽ bỏ lỡ các chi tiết và viền đặc biệt.

Người mua Cooper S nhận được sạc điện thoại không dây, gói Comfort Access, ghế trước có sưởi và đèn pha LED, trong khi Cooper S có thêm cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống Harmon Kardon đặc trưng và màn hình hiển thị head-up.

Bên trong bạn có cacao đậm với những vệt xanh.

Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 7/10

Luôn luôn dễ dàng nhận ra các bản cập nhật nhỏ luôn bổ sung các chi tiết mà không ảnh hưởng đến trò chơi chính. Tôi thực sự thích các chỉ số, đó là những vòng LED lớn bao quanh đèn pha, nhưng một lần nữa, tôi lại thích hệ thống chiếu sáng. Tôi nghĩ rằng Mini trông tuyệt vời ở dạng ba cửa và tôi thực sự thích đèn hậu Union Jack. Chúng hơi ngớ ngẩn một chút, nhưng theo một cách tốt, loại nào tổng hợp được chiếc xe. Màu xanh lá cây Racing của Anh cũng đẹp. Thật buồn cười khi chiếc đèn vũng tàu thậm chí còn có hương vị của 60 năm.

Đèn báo là các vòng LED lớn bao quanh đèn pha.

Bạn có thể nhận ra Cooper S qua ống xả chính giữa và 60 Years có bộ la-zăng hợp kim 17 inch riêng.

Cabin gần như giống nhau, ngoại trừ tông màu da đặc biệt ấm áp. Đây là một màu cổ điển đối với xe hơi của Anh, nhưng nó có vẻ tốt. Ở Cooper S, cửa sổ trời toàn cảnh được chia đôi, nhưng phần phía trước mở ra. Nó làm cho chiếc xe có cảm giác lớn hơn một chút, điều này rất tiện lợi vì nó khá chật chội bên trong. Đường ống cũng là một nét đẹp, mặc dù màu đen Piano trên dấu gạch ngang của thập kỷ trước hơn thế kỷ trước, nhưng ít nhất không có gỗ dính ở đây. Thực tế là nội thất không thay đổi có nghĩa là có những chi tiết rẻ tiền khác bằng cách nào đó không làm hỏng sự rung cảm.

Mini gọi phiên bản iDrive của nó là "Visual Boost" vì một số lý do và nó được hiển thị trên màn hình 6.5 inch nằm gọn trong một mặt số tròn lớn được bao quanh bởi các đèn LED có thể hoán đổi cho nhau.

Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 7/10

Vâng, đó là một chiếc xe nhỏ, vì vậy hãy mong đợi mọi thứ phải đủ vừa vặn. Tôi vừa vặn ở đó, nhưng tôi không đặc biệt cao hay rộng. Những người cao sẽ vừa vặn ở phía trước (nhưng không quá cao, đừng quá tham lam), trong khi những người lớn hơn có thể thấy mình không thoải mái khi ngồi gần hành khách của họ.

Ghế sau có thể chịu được cho trẻ em và người lớn kiên nhẫn.

Ghế sau thoải mái cho trẻ em và người lớn kiên nhẫn trong những chuyến đi ngắn. Ít nhất chúng sẽ được ngậm nước tốt, bởi vì ngoài một cặp giá đỡ cốc ở phía trước, còn có ba cái nữa ở phía sau, tổng cộng là năm cái. Mini gia nhập Mazda MX-5 NC với tư cách là một chiếc xe có sức chứa nhiều cốc hơn là sức chứa hành khách. Hành khách ngồi ở hàng ghế trước có thể để nước lên trên vì có những ngăn đựng chai nhỏ ở cửa ra vào.

Cốp xe gập hàng ghế 211 lít.

Ghế trước có hai cổng USB và đế sạc không dây sẽ không phù hợp với điện thoại lớn dưới bệ tỳ tay. Nếu bạn có một chiếc iPhone nhỏ hơn, thì sự kết hợp của CarPlay không dây và bộ sạc là rất tốt.

Thể tích thùng xe khi gập hàng ghế là 731 lít.

Không gian khoang hành lý lớn đáng ngạc nhiên đối với một chiếc xe nhỏ như vậy, vượt trội so với nhiều đối thủ cạnh tranh rẻ hơn với 211 lít khi ghế nguyên và 731 lít khi gập ghế lại.

các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 8/10

Cooper S có động cơ bốn xi-lanh tăng áp 2.0 lít thông thường (Cooper có động cơ ba xi-lanh tăng áp 1.5 lít) sản sinh 141kW và 280Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số ly hợp kép bảy cấp và đẩy Cooper S 1265 kg lên 100 km / h trong 6.8 giây.

Cooper S sở hữu động cơ 2.0 xi-lanh tăng áp XNUMX lít thông thường.

Ở lại đến ngày ô tôbản tin hướng dẫn hàng tuần

Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu? 7/10

Mini cho rằng bạn sẽ nhận được 5.6 l / 100 km trên chu kỳ kết hợp. Có lẽ bạn có thể làm được, nếu bạn không đi xe như tôi (tôi lấy con số được trích dẫn là 9.4L / 100km).

Mini có tính năng dừng và đi để cắt giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố và kiểm soát khởi động để phủ nhận những nỗ lực đó.

Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 7/10

Giống như các mô hình còn lại, mô hình 60 Years có sáu túi khí, ABS, kiểm soát ổn định và kiểm soát lực kéo, cảnh báo va chạm phía trước, AEB (phanh khẩn cấp tự động), camera chiếu hậu, nhận dạng biển báo tốc độ và giám sát áp suất lốp (nó cũng có ở đó là một hệ thống giám sát áp suất lốp. lốp xẹp và không có phụ tùng, vì vậy đó là một cân nhắc quan trọng).

Đối với trẻ em, có hai dây đai trên cùng và các điểm đính kèm ISOFIX.

Mini đã nhận được bốn trong số năm ngôi sao ANCAP có thể có vào tháng 2015 năm 2019. Điều này có trước khi AEB trở thành tiêu chuẩn vào đầu năm XNUMX.

Vào tháng 2015 năm XNUMX, Mini đã nhận được bốn trong số năm ngôi sao ANCAP có thể có.

Đánh giá bảo hành và an toàn

Bảo hành cơ bản

3 năm / số dặm không giới hạn


sự bảo đảm

Xếp hạng An toàn ANCAP

Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 7/10

Như với công ty mẹ BMW, Mini chỉ cung cấp bảo hành ba năm không giới hạn số km với hỗ trợ bên đường trong suốt thời gian. Bạn có thể mua một dây nối dài đến năm hoặc nín thở trong khi thương lượng với đại lý.

Việc bảo dưỡng tùy thuộc vào tình trạng - chiếc xe sẽ cho bạn biết khi nào nó cần. Bạn có thể mua gói dịch vụ bao gồm các tính năng cơ bản trong 1400 năm với giá khoảng 4000 đô la hoặc nâng cấp lên tùy chọn với giá khoảng XNUMX đô la bao gồm các vật tư tiêu hao như má phanh và lưỡi gạt nước.

Nó như thế nào để lái xe? 9/10

Lái xe Mini là một trải nghiệm độc đáo. Hầu như không có chiếc xe nào khác được bán hiện nay có sự kết hợp của kính chắn gió xa, gần như thẳng đứng và cột A gần như mỏng theo tiêu chuẩn ngày nay. Bên hông xe là kính gần năm mươi phần trăm nên tầm nhìn tuyệt vời. 

Tôi đã lái một chiếc Mini Cooper S được một thời gian, vì vậy tôi rất mong chờ chiếc Mini phục hồi mà tôi luôn yêu thích và vợ tôi lại khinh thường. Ở đâu đó, sự phục hồi này đã giảm bớt phần nào, đến mức vợ tôi nói rằng cô ấy không còn bận tâm về điều đó nữa. Đó hẳn là một điều tốt, bởi vì mặc dù chuyến đi đã được tinh chỉnh hơn, nhưng bạn vẫn cảm thấy thú vị khi lái xe, ngay cả khi bạn chỉ đang điều hướng qua giao thông.

Với tay lái nhanh, có trọng lượng tốt.

Mini chỉ thích lái xe điểm và phun. Đánh lái nhanh, có trọng lượng tốt giúp bạn đi vào và thoát ra khỏi các khoảng trống, và mô-men xoắn thoải mái từ động cơ 2.0 lít đảm bảo bạn không gặp khó khăn khi làm như vậy. Mini cũng thích đi trên đường quê, một chuyến đi an toàn hơn do chiều dài cơ sở ngắn của nó. Trọng lượng của xe có lẽ giúp giữ mọi thứ trên đường thẳng và hẹp. Khá thông minh để làm cho chiếc xe cảm thấy lớn hơn trong khi vẫn duy trì một cảm giác vui tươi.

Công tắc chế độ lái không tạo ra nhiều khác biệt và ở chế độ thể thao, có một vài tiếng kêu xin lỗi phát ra từ ống xả.

Có rất ít phàn nàn, nhưng có quá nhiều nút trên vô lăng và theo tôi, tất cả chúng đều không đúng chỗ. Nếu cần, bộ điều khiển màn hình đa phương tiện được đặt gần như trên sàn và có rất nhiều người để cốc và cần phanh tay lớn. Nhưng điều đó không có nghĩa là Mini nên loại bỏ phanh tay.

Tôi có lý do.

Phán quyết

Mini 60 Years là một Mini phiên bản đặc biệt cổ điển khác, chắc chắn hướng đến người hâm mộ. Ít nhất thì điều đó không làm phiền tôi, và tôi rất muốn bỏ tiền của mình sang một bên cho một chiếc Cooper S. nó cho kích thước của nó. và trọng lượng, đó là niềm vui lái xe tuyệt vời.

Đó là loại xe mà tôi có thể sở hữu, và tôi luôn cảm thấy thoải mái khi ở trong đó - nó là kích thước hoàn hảo để lái xe trong thành phố, nhưng cũng giống như ở nhà khi lao xuống xa lộ trong một chuyến đi dài hoặc lao xuống đường cao tốc B chỉ để giải trí.

Liệu Mini có chiếm được cảm tình của bạn dù giá cao?