Đánh giá Suzuki Swift 2020: GL Navigator Auto

Mặc dù ngày càng có ít xe ô tô mới giá rẻ và thú vị được bán ra trong những năm qua, nhưng một số mẫu xe chủ chốt vẫn tồn tại khi thị trường chuyển hướng sang xe SUV.

Một trong những mẫu xe như vậy là Suzuki Swift. Cửa sổ trần có thể nhận ra ngay lập tức đã thu hút được sự hâm mộ của riêng nó, đảm bảo nó luôn tồn tại và tốt.

Trong khi những chiếc xe mới giá rẻ và thú vị đã được bán trong nhiều năm.

Vì vậy, Swift trông như thế nào vào năm 2020 như một chiếc xe rẻ và thú vị? Gần đây, chúng tôi đã thử nghiệm biến thể GL Navigator cấp nhập cảnh của nó để tìm hiểu.

Suzuki Swift 2020: GL Navi (QLD)
Xếp hạng an toàn
loại động cơ	1.2L
Loại nhiên liệu	Xăng không chì thông thường
Tiết kiệm nhiên liệu	4.8l / 100km
Hạ cánh	5 chỗ ngồi
Giá của	$14,000

Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 7/10

Swift hiện tại chắc chắn là một trong những mẫu xe có trọng lượng nhẹ đẹp nhất, dựa trên sự hấp dẫn của hai phiên bản tiền nhiệm.

Đầu tiên, bảng điều khiển phía trước thực sự mỉm cười với bạn! Đây là một việc đơn giản, được tạo điểm nhấn bởi đôi cánh phồng.

Chủ đề sang trọng này cũng chiếm ưu thế ở phía sau, nơi đèn hậu bật ra phía bạn để tạo ra một cái nhìn khác biệt.

Tuy nhiên, phần yêu thích của chúng tôi là sự tích hợp liền mạch của tay nắm cửa sau vào nhà kính. Nỗ lực thiết kế thêm chắc chắn đã được đền đáp.

Nỗ lực thiết kế bổ sung thực sự đã được đền đáp.

Bên trong, Swift hấp dẫn như một chiếc xe giá rẻ và thú vị. Điều này có nghĩa là không có bệ tỳ tay hoặc nhựa mềm trong tầm nhìn, làm cho nó cảm thấy kém sang trọng hơn.

Trên thực tế, yếu tố tốt nhất của nội thất là vô lăng, được bọc da và có đáy phẳng. Thực sự là thể thao.

Yếu tố tốt nhất của nội thất là vô lăng.

Bảng điều khiển chủ yếu là màn hình cảm ứng 7.0 inch, nhỏ theo tiêu chuẩn năm 2020. Và hệ thống đa phương tiện cung cấp năng lượng cho nó thậm chí còn kém ấn tượng hơn.

May mắn thay, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto là tiêu chuẩn, vì vậy hãy đảm bảo kết nối điện thoại thông minh của bạn!

Một màn hình đa chức năng đơn sắc được đặt giữa máy đo tốc độ và máy đo tốc độ cũ, phục vụ cho máy tính chuyến đi và không có gì khác.

Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 6/10

Swift nhỏ, ngay cả theo tiêu chuẩn cửa sập nhẹ (dài 3840mm, rộng 1735mm và cao 1495mm), có nghĩa là nó không có hàng ghế thứ hai hoặc cốp xe thoải mái nhất.

Swift nhỏ, ngay cả theo tiêu chuẩn của cửa sập nhẹ.

Ngồi trên một băng ghế phẳng lưng không hẳn là dễ chịu. Phía sau vị trí lái xe 184cm của tôi, tôi có khoảng vừa đủ đầu và khoảng duỗi chân, trước đây bị ảnh hưởng bởi đường mái dốc của Swift.

Không cần phải nói, người lớn sẽ không thích hàng ghế thứ hai, nhưng họ sẽ cảm thấy tốt hơn nhiều ở phía trước, nơi các ghế xô có hỗ trợ bên tốt. Và đừng quên khoảng không là tốt hơn nhiều.

Không cần phải nói, người lớn sẽ không thích hàng thứ hai.

Cốp xe có sức chứa 242 lít với hàng ghế sau thẳng đứng. Thả nó xuống và không gian lưu trữ lên đến 918L. Vâng, Swift hoàn toàn không phải là một chiếc xe chở hàng.

Cốp xe có sức chứa 242 lít với hàng ghế sau thẳng đứng.

Về chỗ để đồ, người lái và hành khách phía trước có hai ngăn đựng cốc nhỏ ở bảng điều khiển trung tâm và kệ cửa có thể chứa hai chai lớn. Ngoài ra còn có một không gian nhỏ bên dưới điều hòa không khí chỉnh tay dành cho những món đồ nội thất, nhưng không có ngăn chứa đồ trung tâm.

Thể tích thùng xe tăng lên 918 lít với hàng ghế thứ hai được hạ xuống.

Khả năng kết nối được cung cấp bởi một cổng USB-A, một đầu vào phụ và một ổ cắm 12V, tất cả đều nằm ở dưới cùng của ngăn xếp trung tâm.

Hành khách phía sau không nhận được các tiện nghi tương tự. Trên thực tế, chúng chỉ có thùng cửa nhỏ và thậm chí còn ít chỗ chứa hơn ở phía sau bảng điều khiển trung tâm, phía sau phanh tay truyền thống.

Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 7/10

GL Navigator có giá khởi điểm 17,690 USD cộng với chi phí đi lại, khiến nó trở thành một trong những chiếc cửa sập nhẹ giá cả phải chăng nhất trên thị trường.

Tuy nhiên, ở cuối thị trường này, bạn không thể mong đợi một danh sách dài các thiết bị tiêu chuẩn. Ngay cả các đối thủ cạnh tranh chính của nó, Toyota Yaris và Kia Rio, cũng không khiến thế giới bùng nổ về vấn đề này.

Tuy nhiên, GL Navigator đi kèm với một phụ tùng thay thế để tiết kiệm không gian. với đèn chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù phía trước, la-zăng hợp kim 16 ”, lốp 185/55, dự phòng nhỏ gọn, gương chiếu hậu chỉnh điện và kính hậu riêng tư.

Bên trong, sat-nav, Bluetooth, hệ thống âm thanh hai loa, ghế trước điều chỉnh bằng tay, bọc vải và trang trí chrome.

các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 7/10

GL Navigator được trang bị động cơ 1.2 xi-lanh hút khí tự nhiên 66 lít cung cấp công suất 6000kW ít ỏi tại 120 vòng / phút và mô-men xoắn 4400Nm tại 82 vòng / phút. Những người đang tìm kiếm sức mạnh turbo sẽ phải trải qua 160kW / 22,990Nm GLX Turbo (XNUMX USD).

Động cơ hút khí tự nhiên này có thể được kết hợp với hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động vô cấp (CVT). Cái sau đã được lắp đặt trên chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi, trả 1000 đô la.

Như với tất cả các biến thể của Swift, GL Navigator chỉ dẫn động đến bánh trước.

GL Navigator được trang bị động cơ bốn xi-lanh 1.2 lít hút khí tự nhiên.

Ở lại đến ngày ô tôbản tin hướng dẫn hàng tuần

Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu? 7/10

Suzuki tuyên bố GL Navigator CVT tiêu thụ khiêm tốn 4.8 lít xăng 91 octan tiêu chuẩn cho mỗi 100 km trong bài kiểm tra chu trình hỗn hợp (ADR 81/02).

Thử nghiệm thực tế của chúng tôi cho thấy con số 6.9 l / 100 km. Đây là kết quả của một tuần mà chúng tôi dành nhiều thời gian lái xe trong thành phố hơn là trên đường cao tốc.

Thử nghiệm thực tế của chúng tôi cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu là 6.9 l / 100 km.

Để tham khảo, lượng khí thải carbon dioxide được công bố là 110 gram trên km.

Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 8/10

Năm 2017, ANCAP đã trao cho GL Navigator xếp hạng an toàn năm sao.

Tuy nhiên, nó không có hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến. Nhưng rất may, Suzuki cung cấp một "Gói An toàn" trị giá 1000 đô la để giải quyết vấn đề này.

Được lắp đặt trên chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi, nó bao gồm phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường và điều khiển hành trình thích ứng để giúp xe đạt tiêu chuẩn.

Trên thực tế, với gói an toàn kèm theo, GL Navigator có sự an toàn đầy đủ nhất so với bất kỳ chiếc xe giá rẻ, thú vị nào được bán tại đây.

Tuy nhiên, tính năng giám sát điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau không có.

Các trang bị an toàn khác bao gồm sáu túi khí (kép phía trước, bên hông và rèm), hệ thống kiểm soát độ bám đường và ổn định điện tử, hai điểm gắn ghế trẻ em ISOFIX và ba dây cáp trên cao, và một camera chiếu hậu.

Đánh giá bảo hành và an toàn

Bảo hành cơ bản

5 năm / số dặm không giới hạn


sự bảo đảm

Xếp hạng An toàn ANCAP

Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 8/10

Kể từ tháng 2019 năm XNUMX, tất cả các biến thể Swift đều được bảo hành tại nhà máy XNUMX năm hoặc không giới hạn số km cạnh tranh.

Tất cả các biến thể Swift đều được bảo hành XNUMX năm không giới hạn số km.

Đồng thời, chu kỳ dịch vụ của GL Navigator đã được kéo dài đến 12 tháng hoặc 15,000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước.

Gói dịch vụ giá giới hạn 100,000 năm / 1465 km cũng có sẵn cho biến thể cấp đầu vào, có giá từ $ 1964 đến $ XNUMX tại thời điểm viết bài.

Nó như thế nào để lái xe? 8/10

GL Navigator là một ổ đĩa khá tốt. Với trọng lượng hạn chế là 900kg, động cơ 1.2 lít của nó thực sự hoàn thành công việc mặc dù công suất đầu ra khiêm tốn.

Cho rằng hầu hết các xe Swift đều dành để lái quanh thị trấn hầu hết thời gian, ngay cả đơn vị chậm chạp của mô hình cũng hoạt động tương đối tốt.

Tuy nhiên, nơi động cơ 1.2 lít thực sự gặp khó khăn là trên đường rộng rãi, nơi nó không có khả năng vượt như bạn muốn. Và đừng đưa chúng tôi lên những ngọn đồi dốc ...

Variator là tốt. Sở thích của chúng tôi sẽ luôn là hộp số tự động biến mô thích hợp, nhưng thiết lập không hộp số được sử dụng ở đây là vô hại.

Điển hình của hầu hết bất kỳ loại CVT nào, RPM của động cơ sẽ lên và xuống khắp nơi. Điều này có thể khiến việc lái xe trở nên ồn ào, ngay cả khi bạn kiểm soát ga và phanh cẩn thận.

Vì vậy, chúng tôi khuyên bạn nên bỏ túi 1000 đô la và chọn hướng dẫn sử dụng sáu tốc độ thay thế. Điều này không chỉ làm cho việc lái xe trở nên thú vị hơn mà còn nhất quán hơn.

Tay lái trợ lực có một tỷ số thay đổi làm cho nó sắc như dao cạo khi rẽ.

Tuy nhiên, GL Navigator không chỉ mang lại sự đáng nể với khả năng vận hành êm ái và cân bằng khi xử lý, điều này sẽ không gây ngạc nhiên khi Suzuki có thiên hướng về những chiếc cửa sập tuyệt vời.

Hệ thống lái trợ lực của nó có một tỷ số thay đổi làm cho nó sắc như dao cạo khi rẽ. Khả năng ném này mang lại nụ cười cho khuôn mặt khi tấn công một con đường ngoằn ngoèo nơi cơ thể cuộn nhiều hơn khả năng kiểm soát.

Trên thực tế, hệ thống lái cho đến nay là chất lượng tốt nhất của GL Navigator. Mặc dù một bánh xe có trọng lượng tốt sẽ giúp ích, nhưng đó là một công dụng lớn đối với kích thước nhỏ gọn của Swift giúp bạn dễ dàng hướng dẫn nó đến đúng nơi.

Thiết lập hệ thống treo cũng là một người chiến thắng. Đi xe trong thành phố là rất tốt và giữ nguyên như vậy cho đến khi va vào mặt đường xấu, lúc đó phần đuôi xe có thể mất ổn định, một hệ quả tất yếu của trọng lượng nhẹ như vậy.

Tuy nhiên, lỗi nằm ở hệ thống treo sau dạng chùm xoắn, không hoạt động tốt như thanh chống MacPherson mềm hơn nhiều ở phía trước.

Phán quyết

Swift vẫn là một chiếc xe giá rẻ và thú vị tuyệt vời ở dạng GL Navigator mở rộng phạm vi. Chắc chắn, một số đối thủ cảm thấy đặc biệt hơn ở bên trong (chúng tôi đang nhìn bạn Volkswagen Polo) trong khi những người khác trông thể thao hơn (Rio) hoặc dễ gần hơn (Yaris), nhưng không thể phủ nhận sự quyến rũ của Swift.

Nói một cách đơn giản, những người muốn có một chiếc xe ga sẽ hài lòng với tài năng của GL Navigator, đặc biệt nếu một gói an toàn có sẵn như một tùy chọn.