Đánh giá TOP-3 lốp KAMA cho một chiếc xe gazelle với đánh giá của chủ sở hữu
nội dung
Trên mặt lốp có các ô rô và một đường gân dọc chính giữa, đảm bảo sự ổn định về phương hướng của mô hình. Cao su vẫn giữ được độ đàn hồi ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Nó phù hợp tối ưu cho xe tải nhẹ và xe buýt liên vận, chủ yếu di chuyển trên đường trải nhựa.
Nhà máy Nizhnekamsk cung cấp các mẫu lốp 218, 301, 520 cho Gazelle. Nhưng các tài xế để lại những đánh giá trái chiều về lốp Kama-301 trên Gazelle và những chiếc khác.
Mô hình lốp "Kama" cho "Gazelle": mô tả và đặc điểm
Cao su được sản xuất bởi nhà máy Nizhnekamsk.
Lốp ô tô "Kama-218" phù hợp với mọi thời tiết
Lốp xe phù hợp với bánh xe của "Gazelle" và xe tải nhẹ. Được phát hành theo hai lựa chọn: có bộ bảo vệ buồng và không có bộ phận bảo vệ. Cao su có dạng đối xứng không định hướng mang lại lực kéo hiệu quả.
Kama-218
Lốp "Kama-218" có khả năng chống thấm nước do các rãnh thực hiện chức năng thoát nước. Thanh lam được làm theo hình chữ S, nhờ đó xe có thể phanh dễ dàng trên đường ướt.
| Đặc điểm của | |
| Tính mùa vụ | Tất cả các mùa |
| Gai | Vắng mặt |
| Công nghệ RunFlat | Không |
| Chỉ số tải | 98-121 |
Đánh giá về lốp Kama-218 trên Gazelle cho rằng loại cao su này có độ cân bằng tốt và có thể chịu được quãng đường chạy lên đến 100 nghìn km. Các khối bánh xe được đặt ở khoảng cách tối thiểu nên không gây tiếng ồn khi lái xe.
Chi phí bắt đầu từ 2 rúp.
Lốp ô tô "Kama-301" phù hợp với mọi thời tiết
Lốp xe phù hợp cho bánh xe tải nhẹ và xe buýt nhỏ. Ở trung tâm của gai lốp có nhiều gờ sắc cạnh giúp tăng khả năng tiếp xúc với mặt đường vào bất kỳ thời điểm nào trong năm. Ba hàng khối lớn trên cao su đảm bảo sự ổn định trong thời tiết xấu.
Kama-301
| Đặc điểm của | |
| Tải | Lên đến 900 kg |
| Chỉ số tốc độ tối đa | N (lên đến 140 km / h) |
| Gai | Không |
| Đường kính / chiều rộng / chiều cao | 16/185/75 |
Theo đánh giá của các bài đánh giá về lốp Kama-301, chúng thực tế không gây tiếng ồn trên đường đua.
Giá từ 2 940 rúp.
Lốp xe "Kama" Euro LCV-520 mùa đông
Trên mặt lốp có các ô rô và một đường gân dọc chính giữa, đảm bảo sự ổn định về phương hướng của mô hình. Cao su vẫn giữ được độ đàn hồi ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Nó phù hợp tối ưu cho xe tải nhẹ và xe buýt liên vận, chủ yếu di chuyển trên đường trải nhựa.
"Kama" Euro LCV-520
| Tham số | |
| Bán kính tĩnh | 317 ± 5 mm. |
| Loại van không săm | LB |
| Số lượng gai | 112 miếng |
| Giới hạn tải cho bánh đơn và bánh đôi | 900/850 kg |
Khả năng chống mài mòn cao chỉ được đảm bảo trong điều kiện lái xe không tích cực. Lốp có thể được kết hợp để phù hợp với hầu hết mọi loại xe tải nhẹ.
Giá khoảng 3 rúp.
Đánh giá về lốp "Kama" 218, 301 và LCV-520 trên "Gazelle"
Hầu hết các chủ xe lưu ý cân bằng dễ dàng và đi êm ái vào mùa đông. Đi được ít nhất 100 km cho đến khi hao mòn hoàn toàn.
Trải nghiệm với cao su "Kama"
Nhận xét về cao su "Kama-218" trên "Gazelle" là trái ngược nhau. Có những bình luận tiêu cực. Chủ xe không khuyến khích mua lốp do rung lắc liên tục, kêu ầm ầm khi lái xe, độ bám đường kém trên mặt đường ướt và băng.
Phản hồi về lốp xe "Kama"
Nhận xét về lốp "Kama-301" cũng rất đa dạng. Trong số các khía cạnh tích cực là độ bám đường tốt, độ đàn hồi và quãng đường dài, điều này rất quan trọng đối với việc vận chuyển thường xuyên.
Phản hồi từ chủ sở hữu cao su Kama
Nhưng vào mùa đông, lốp xe bắt đầu kêu và bám đường kém. Do đó, theo đánh giá của các chủ xe về lốp Kama-301, sẽ rất khó để lái xe trong thời gian dài dưới trời lạnh. Chúng tan và nứt nhanh chóng.
Tuy nhiên, lốp xe bị mòn nhanh chóng, đặc biệt là bánh sau. Gai đã rơi ra trong phần đầu tiên và khi lái xe ở tốc độ cao, một tiếng ồn mạnh sẽ được nghe thấy trong buồng lái.
Đánh giá lốp ghi đông "Kama"
Nhiều ý kiến trái chiều về lốp Kama trên Gazelle. Số lượng bình luận tích cực cũng tương đương với số lượng bình luận tiêu cực. Hầu hết những người lái xe đều đồng ý rằng lốp xe tất cả các mùa chỉ được sử dụng tốt nhất vào mùa hè và mùa đông không có tuyết nhẹ. Ưu điểm của tất cả các mẫu xe là dễ cân bằng và chủ yếu là bám đường tốt với đường nhựa. Nhược điểm - khả năng chống mài mòn cao và chỉ bảo toàn các đặc tính khi đi xe êm.
