Đánh giá Volvo S60 2020: Ảnh chụp nhanh R-Design
Về cơ bản, có hai mẫu xe hàng đầu trong dòng sản phẩm Volvo S60 2020 và cả hai đều đeo huy hiệu R-Design.
Giá cả phải chăng hơn là T5 R-Design, có giá niêm yết là 64,990 USD cộng với chi phí đi lại. Đắt hơn (vì một số lý do) là T8 plug-in hybrid, có giá 85,990 USD cộng thêm trên đường.
T5 là động cơ xăng 2.0 xi-lanh tăng áp 192 lít với công suất 5700kW (tại 400 vòng / phút) và mô-men xoắn 1800Nm (4800-5 vòng / phút), nhiều hơn 50kW / 5Nm so với các mẫu T0 khác. Nó sử dụng hộp số tự động tám cấp và hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn. Thời gian tăng tốc lên 100 km / h được tuyên bố là 6.3 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là 7.3 l / XNUMX km.
T8 là một đơn vị sức mạnh công nghệ hơn. Nó cũng sử dụng động cơ 2.0 xi-lanh tăng áp 246 lít (430kW và mô-men xoắn 65Nm) kết hợp với một động cơ điện 240kW / 311Nm. Công suất kết hợp của hệ thống truyền động hybrid này là 680kW và 0Nm. Thời gian từ 100-60 km / h cho phiên bản S4.3 R-Design này chỉ là 50 giây! Và vì nó có năng lượng điện có thể đi được 2.0 km nên mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố chỉ là 100 l / XNUMX km.
Về trang bị, các mẫu T5 và T8 R-Design gần như giống hệt nhau, mặc dù phiên bản T5 được Volvo điều chỉnh khung gầm thích ứng Four-C mà T8 không có.
Mặt khác, các biến thể R-Design có “Tối ưu hóa Polestar” (điều chỉnh hệ thống treo tùy chỉnh từ Volvo Performance), bánh xe hợp kim 19 inch với kiểu dáng độc đáo, gói thiết kế nội thất và ngoại thất thể thao với ghế da thể thao R-Design, lẫy chuyển số trên vô lăng bánh xe, lưới kim loại và trang trí nội thất.
Đó là ngoài đèn pha LED tiêu chuẩn, đèn chiếu sáng ban ngày và đèn hậu, màn hình cảm ứng đa phương tiện 9.0 inch với hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, cũng như đài kỹ thuật số DAB +, vào cửa không cần chìa khóa, gương chiếu hậu tự động làm mờ, tự động làm mờ và tự động -bánh chắn bùn gấp. - Hệ thống điều hòa, kiểm soát khí hậu hai vùng, ghế và vô lăng bọc da.
Trang bị an toàn cũng rất phong phú: phanh khẩn cấp tự động (AEB) với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, AEB phía sau, hỗ trợ giữ làn với cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù hỗ trợ lái, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, kiểm soát hành trình thích ứng và camera quan sát phía sau với cảm biến đỗ xe trước và sau. R-Design cũng có màn hình hiển thị head-up, camera đỗ xe 360 độ và hệ thống hỗ trợ đỗ xe.
