Decal hay sơn? Màu tươi - xe mới: tất cả về sơn và phim!

Không có gì nâng cao một chiếc xe giống như một màu sắc bắt mắt. Một chiếc xe được sơn mới, bóng loáng có giá trị cao hơn rất nhiều so với một chiếc xe xỉn màu, trầy xước, móp méo và rỉ sét. Nghề sơn xe truyền thống đang cạnh tranh gay gắt: bọc xe. Đọc ở đây mọi thứ bạn cần biết về gói và sơn.

Sơn mới xe cũ - cách làm truyền thống

Sơn lại ô tô là một cách truyền thống để cập nhật lớp hoàn thiện bên ngoài không thể sửa chữa được.

Đây là một biện pháp cực đoan khi làm sạch và đánh bóng sẽ không làm được gì: các lỗ hoặc vết lõm đầy rỉ sét, lớp sơn xỉn màu hoặc trầy xước và các vết xước sâu không còn khả năng sửa chữa thẩm mỹ . Lựa chọn duy nhất ở đây là sơn mới một phần hoặc toàn bộ.

• sơn một phần vòm bánh xe thẳng hàng hoặc các bộ phận cơ thể nhỏ khác không đặc biệt khó khăn. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và một lượng nhỏ bài tập, ngay cả một người không chuyên cũng chắc chắn sẽ đạt được kết quả tương xứng. Tuy nhiên, hãy để một điều rất rõ ràng: các giải pháp tự làm sẽ không bao giờ là bất cứ điều gì ngoài việc sửa chữa trước .

• Sơn lại toàn bộ xảy ra khác nhau. Trước hết, điều này đòi hỏi thiết bị đắt tiền, chẳng hạn như buồng phun có đầu đốt. Một lớp hoàn thiện hoàn hảo đòi hỏi một thợ sơn chuyên nghiệp, điều này làm cho việc sơn lại toàn bộ chiếc xe trở thành một công việc tốn kém. Mong đợi ít nhất 3000 euro cho bức tranh chuyên nghiệp.

Bọc xe - một giải pháp thay thế cho việc sơn

Bọc ô tô là việc dán một lớp phim đặc biệt lên thân ô tô. Giấy bạc được làm dẻo bằng cách thổi khí nóng để nó dính vào những chỗ khó như các góc. Bọc xe nghe có vẻ dễ dàng tuy nhiên, nó đòi hỏi những kỹ năng tương tự như hội họa.

Tuy nhiên, bọc một chiếc xe có một số lợi thế:

- lựa chọn không giới hạn về màu sắc và hoa văn - bảo vệ sơn đầy đủ – sơn nhanh hơn và rẻ hơn - khả năng thiết kế cá nhân - khả năng tạo hiệu ứng màu không thể có khi vẽ.

Chi phí đóng gói ĐƯỢC RỒI. 30% - 50% chi phí vẽ tranh chuyên nghiệp. Kết quả có thể là tuyệt vời: một chiếc xe đã qua sử dụng buồn tẻ biến đổi một cách thần kỳ thành một vẻ đẹp ngoạn mục với những hiệu ứng ngoạn mục .

Thiết kế lá lật hiện đang có sẵn, hầu như không có ở dạng sơn hoàn thiện. Ngay cả thiết kế tùy chỉnh là có thể. . Hoa văn được in trực tiếp trên cuộn - rẻ hơn nhiều so với sơn .

Tự đóng gói?

Các chuyên gia thường khuyên bạn nên sử dụng dịch vụ đóng gói chuyên nghiệp . Chúng tôi đang nói: Bằng chứng là trong pudding . Ưu điểm của bao bì là không có nhiều sai sót. Nếu nỗ lực không thành công, bạn luôn có thể liên hệ với một chuyên gia.

Tình hình là khác nhau với sơn: Nếu bạn mắc lỗi ở đây, việc sửa chữa sẽ tốn kém hơn nhiều.

Trước khi tự quấn tay, điều rất quan trọng là bạn phải đọc tất cả thông tin có thể và xem tất cả các hướng dẫn mà bạn có thể tìm thấy trên Internet. Gói yêu cầu một số công cụ, không có công cụ nào đắt tiền.

Bản thân giấy bạc cũng rất rẻ: một cuộn giấy bạc có thương hiệu chất lượng có giá khoảng. €20 (± £18) . Tất nhiên, mức giá này đảm bảo một nỗ lực DIY. Các công cụ quan trọng nhất đối với việc bọc xe là sự kiên nhẫn, chắc tay, chịu đựng những thất vọng và tự hào về kết quả.

Khi nào thì quấn?

Về nguyên tắc, việc sử dụng một lớp phủ bảo vệ đầy đủ luôn có ý nghĩa. Giữ cho lớp sơn trong tình trạng hoàn hảo.

• Điều này làm cho việc bọc một chiếc xe cho thuê trở thành một yếu tố kinh tế: khi trả xe, màng bảo vệ được gỡ bỏ và đại lý nhận xe không có khuyết tật, hoàn tiền gấp ba lần chi phí bọc .

• Bước này đặc biệt được khuyến nghị cho xe tải: các nhà sản xuất thường sơn Ducato, Sprinter, v.v. , dẫn đến sự phát triển nhanh chóng của rỉ sét trên những phương tiện cũ nát này. Việc sử dụng màng bảo vệ cho phép bạn tự tin thấy trước thời điểm quay trở lại. Trường hợp các xe tải giao hàng khác kết thúc tại một bãi rác xe đóng gói có thể duy trì hoạt động trong nhiều năm.

Ngoài ra, bọc là một cách nhanh chóng để tặng xe hoa văn màu sắc xa hoa . Những người đam mê xe hơi có một cách rẻ tiền để làm cho chiếc xe của họ nổi bật.

• Tuy nhiên, có một nhược điểm. . Lá rất dễ bị làm sạch. Mang nó đến bất kỳ tiệm rửa xe nào có thể làm hỏng toàn bộ công việc. . Các vết trầy xước không thể được đánh bóng khỏi giấy bạc.
• Trong trường hợp này, sơn mài có lợi thế . Do đó, những chiếc xe được bọc phải luôn được rửa bằng tay. . Điều rất quan trọng là phải lau xe bằng vải sợi nhỏ ngay sau khi rửa. Dưới ánh sáng mặt trời, những giọt nước hoạt động giống như thủy tinh cháy, làm hỏng lớp giấy bạc và chất kết dính bên dưới. Nhược điểm thứ hai của phim ô tô là độ bền hạn chế của nó. Sau tối đa bảy năm, chất kết dính mất đi đặc tính kết dính và lớp màng bắt đầu bong ra. Điều này có nghĩa là một trình bao bọc mới.

Bổ sung - không thay thế

Bọc xe là một bổ sung thú vị cho công việc sơn . Tuy nhiên, đây không phải là một sự thay thế hợp lệ. Mặc dù gói có thể tiết kiệm giá trị của một chiếc xe mới , nó không thể tăng thêm nhiều giá trị cho một chiếc ô tô đã qua sử dụng như công việc sơn chuyên nghiệp có thể.

Do đó, khuyến nghị của chúng tôi là ở đâu đó ở giữa. Trên những chiếc xe đã qua sử dụng, sơn và bọc bổ sung cho nhau một cách hoàn hảo. . Sơn chuyên nghiệp làm cho kim loại đẹp và bền trở lại. Các bộ phận bằng nhựa lộ ra ngoài như gương chiếu hậu và cản sau có thể được bảo vệ bằng một tấm bọc với giá rẻ.

Một bộ phim đặc biệt bảo vệ mặt trước của xe khỏi đá rơi giúp bảo quản lớp sơn có giá trị . Tất cả phụ thuộc vào những gì bạn đang cố gắng đạt được. Bọc và sơn là hai cách để cải thiện màu sắc của ô tô, bổ sung cho nhau chứ không phải là phương pháp cạnh tranh.