Chúng nhanh hơn nhiều so với vẻ ngoài của chúng! Gặp gỡ những người ngủ phổ biến
nội dung
Bạn có nghĩ rằng một chiếc xe nhanh phải có kiểu dáng thể thao và chỉ nhìn thoáng qua những gì bên dưới mui xe? Trong trường hợp này, hạng mục ô tô "ngủ", mà chúng tôi gọi là "ngủ" trong tiếng lóng ô tô Ba Lan, thường sẽ khiến bạn ngạc nhiên. Bởi vì khi cơ giới hóa hiện đại cố gắng nhấn mạnh tốc độ của chiếc xe với các chi tiết ở mỗi bên thân xe, tà vẹt trông khiêm tốn và giống như bất kỳ chiếc xe bình thường nào trên đường.
Trong bài viết, bạn sẽ hiểu thêm về tà vẹt là gì và làm quen với những mẫu xe thú vị nhất trong chuyên mục này.
Buồn ngủ - nó có nghĩa là gì?
Trong ngành công nghiệp ô tô, chúng ta đã quen với thực tế là mỗi chiếc xe có động cơ mạnh hơn rõ ràng là khác với những chiếc xe chúng ta lái hàng ngày. Không có gì ngạc nhiên khi chúng ta liên tưởng ngay đến sức mạnh với vẻ ngoài thể thao.
Tuy nhiên, đây không phải là luôn luôn như vậy.
Trên thị trường, bạn sẽ tìm thấy những chiếc xe thoạt nhìn không khác mấy so với những chiếc xe chở vợ hoặc bạn đi làm. Đôi khi chúng chỉ có một biểu tượng, ký hiệu động cơ hoặc một số thay đổi nhỏ trên thân xe. Những điểm khác biệt tinh tế mà chỉ một người đam mê xe lâu năm và chuyên dụng mới nhận thấy.
Đây là những chiếc xe ngủ, tức là những chiếc xe có rất nhiều sức mạnh, thực chất là ẩn dưới thân xe tiêu chuẩn.
Bạn có thể đọc về những mô hình thú vị nhất của thể loại này dưới đây.
Ô tô ngủ - những ví dụ thú vị nhất
Nếu bạn quan tâm đến những chiếc xe mạnh mẽ với giá cả phải chăng, bạn sẽ gặp rắc rối vì giường nằm không phổ biến. Một mặt, vì ngoại hình khiêm tốn và động cơ mạnh mẽ không phải là điều mà người mua thường mong muốn. Mặt khác, sự hoang tưởng liên quan đến bảo vệ môi trường hiện đại và ngày càng có nhiều nhà bảo vệ môi trường ngày càng mạnh mẽ, vì vậy các nhà sản xuất ngày càng ít phụ thuộc vào động cơ mạnh mẽ.
Những chiếc đầm ngủ phổ biến hơn cách đây khoảng chục năm, và chính trong những năm này, bạn có thể dễ dàng tìm thấy những mẫu thú vị của thể loại này.
Đọc tiếp và chúng tôi sẽ cho bạn biết một số gợi ý thú vị hơn.
Cadillac Sevilla STS
Xe được sản xuất năm 1997-2004 và ít được biết đến ở Ba Lan. Tuy nhiên, nhiều thương nhân nhập khẩu nó từ Đức hoặc các nước Benelux khác, điều này khiến nó thường xuyên xuất hiện trong các quảng cáo bán hàng trên sông Vistula.
Cadillac Seville STS là một chiếc limousine thuộc phân khúc E với vẻ ngoài hầm hố. Tuy nhiên, những đường nét sắc sảo, không trang trí rườm rà phù hợp với nhiều tài xế.
Cái gì ở dưới mui xe?
Động cơ V8 4,6 lít, ở phiên bản tốt nhất đạt 304 mã lực. Nhờ đó, Seville STS tăng tốc từ 100 lên 6,7 km / h trong 241 giây và đạt tốc độ tối đa XNUMX km / h.
Thật không may, mẫu Cadillac này có một số nhược điểm. Nó khó có thể được gọi là đáng tin cậy, và do tính phổ biến thấp, bạn sẽ không tìm thấy một thợ cơ khí có thể xử lý nó.
Tuy nhiên, với mức giá này (có thể mua với giá dưới 10 PLN), nó là một trong những chiếc xe mạnh mẽ nhất.
Volvo V50 T5 dẫn động tất cả các bánh
Sự kết hợp của thương hiệu Thụy Điển đã tìm thấy nhiều người hâm mộ ở Ba Lan, nhưng chủ yếu là ở phiên bản yếu hơn - động cơ diesel hoặc động cơ xăng 4 xi-lanh. Không phải ai cũng biết rằng Volvo đã phát hành một phiên bản của mẫu xe này với bộ phận mạnh mẽ hơn nhiều - động cơ 5 lít 2,5 xi-lanh.
Nó có thể tự hào về hiệu suất gì?
Nó có công suất 220 mã lực, nhờ đó nó tăng tốc xe ga lên 100 km / h chỉ trong 6,9 giây và trên đồng hồ, nó đạt tối đa 240 km / h. Hơn nữa, Volvo V50 được trang bị hệ dẫn động XNUMX bánh toàn thời gian. đó là một điểm cộng lớn khác. ...
Không tệ cho một cái nhìn kín đáo như vậy, phải không? Đó là lý do tại sao Volvo V50 T5 AWD là chiếc xe giường nằm tối thượng.
Bạn có thể mua nó với giá dưới $ 20k. zloty. Đổi lại, anh ấy sẽ thưởng cho bạn độ bền cao, tính linh hoạt và tất nhiên, tốc độ. Thực tế là hầu hết các thợ máy Ba Lan đều biết đơn vị này và biết cách sử dụng nó cũng là một lợi thế lớn.
Audi A3 3.2 BP6
Thân xe từ một chiếc compact truyền thống của Đức với động cơ VR6 3,2 lít công suất 250 mã lực. mang lại một hiệu ứng tuyệt vời. Một số người sẽ nói rằng chiếc xe đạp này quá lớn đối với - xét cho cùng - một chiếc ô tô nhỏ, nhưng đó là vẻ đẹp của nó.
Và hiệu suất.
Audi A3 3.2 VR6 tăng tốc lên 100 km / h trong 6,4 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km / h. Tuy nhiên, phiên bản này của A3 trông khác với những chiếc compact mạnh mẽ hiện nay.
Tại sao? Vì không có gì nổi bật. Thoạt nhìn, nó giống với mẫu 1.9 TDI truyền thống.
Hơn nữa, Audi A3 3.2 VR6 có hệ dẫn động bốn bánh và do kích thước nhỏ nên nó lý tưởng như một chiếc xe thành phố.
Giấc mơ hoàn hảo năm 2004-2009 đó vẫn còn giá trị rất nhiều. Bạn sẽ chỉ phải trả dưới $ 30 cho việc này. zloty.
Xe Jeep Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI
Người đi đường sẽ làm việc như một người ngủ? Chiếc xe ổn định Jeep mạnh dạn trả lời rằng đúng như vậy.
Và anh ấy có lý lẽ xác đáng cho điều này, bởi vì bên dưới nắp capô của phiên bản mạnh mẽ nhất của mẫu xe này, bạn sẽ tìm thấy động cơ xăng V8 5,7 lít. Nó có công suất 321 mã lực và có thể tăng tốc xe từ 100 lên 7,1 km / h trong khoảng 2,2 giây. Đây là một kết quả tuyệt vời khi bạn cân nhắc rằng Grand Cherokee nặng XNUMX tấn.
Ngoại hình cũng là một lợi thế của người mẫu.
Chiếc xe Jeep được sản xuất từ năm 2004-2010 có những vết xước khá nghiêm trọng, nhờ đó về mặt thị giác, nó không bị cũ đi. Nó có ngoại hình đẹp và cũng hoạt động tuyệt vời như một chiếc xe gia đình.
Tuy nhiên, nó cũng có những nhược điểm.
Một trong số đó là giá cả (dưới 40 PLN). Hệ thống treo mềm thứ hai, không phải lúc nào cũng phù hợp với sức mạnh động cơ. Và cuối cùng, niềm vui từ giấc ngủ này rất đáng giá, bởi vì quá trình đốt cháy là rất lớn.
Định mức nên được coi là 20 lít nhiên liệu trên 100 km khi lái xe trong thành phố.
Volvo S80 4.4 V8
Một chiếc Volvo khác trong danh sách của chúng tôi, nhưng lần này là một phiên bản limousine sang trọng. S80 có một động cơ dưới mui xe, mà người Thụy Điển cũng đã đưa vào chiếc SUV XC90 đầu tiên của họ, nhưng đơn vị này chắc chắn phù hợp hơn cho một chiếc limousine.
Điều gì làm cho chiếc xe đạp bạn tìm thấy dưới mui xe nổi bật?
Nó có 8 xi-lanh và dung tích 4,4 lít, đây là một thành tích tuyệt vời nếu xét đến khoang động cơ khá nhỏ gọn. Kết quả là, Volvo S80 4.4 V8 tự hào có 315 mã lực. và tăng tốc lên 100 km/h trong chưa đầy 6,5 giây. Và tốc độ tối đa là 250 km/h.
Tất cả điều này được che giấu trong một cơ thể kín đáo và khắc khổ.
Chiếc Volvo S80 4.4 V8 cuối cùng lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 2010 và hôm nay là một món ăn thực sự dành cho những người hâm mộ thương hiệu hoặc những nhà sưu tập. Trước hết, vì hiện tại thương hiệu Thụy Điển thực tế không lắp động cơ có dung tích lớn hơn 2 lít trên xe của mình.
Bạn có thể mua mô hình S80 với 4.4 khối với ít hơn 50 chiếc. zloty.
Opel / Lotus Omega
Đã đến lúc chiếc xe đời 1990-1992, chiếc xe từ năm 1990 đến 1996 được gọi là chiếc sedan nhanh nhất thế giới. Lotus Omega chỉ đơn giản là một phiên bản được thiết kế lại của Opel Omega A.
Đúng là chiếc xe đã phản bội một chút cánh lướt gió nhà máy và đường nét hơi hướng thể thao, nhưng vẫn hiếm ai có thể mong đợi hiệu suất tuyệt vời như vậy từ chiếc sedan này.
Bạn sẽ tìm thấy gì dưới mui xe?
Động cơ 6 xi-lanh 3,6 lít công suất 377 mã lực giúp tăng tốc từ 100 lên 5,3 km/h trong vòng chưa đầy 160 giây và lên 11 km/h trong 283 giây. Tốc độ tối đa của Lotus Omega là 30 km/h.Ngay cả ngày nay, XNUMX năm sau khi chiếc xe ra mắt, kết quả như vậy vẫn rất ấn tượng.
Thật không may, mô hình cũng có những nhược điểm.
Một trong những vấn đề lớn nhất là mức tiêu thụ nhiên liệu, có thể lên tới 30 lít khi lái xe nặng, nhưng trung bình khoảng 18 lít/100 km. Ngoài ra, chủ sở hữu có thể gặp vấn đề với các chi tiết của mô hình này, bởi vì nhiều trong số chúng là duy nhất. Sẽ không làm gì nếu không may và thay thế.
Lotus Omega ngày nay được sưu tầm và rất khó tìm thấy bất kỳ sản phẩm nào được bán ở Ba Lan. Ở nước ngoài, giá của nó dao động từ 70 nghìn rúp. lên đến 140 XNUMX được chuyển đổi thành PLN.
Ford Mondeo ST220
Bạn có đang thắc mắc Ford Mondeo đang làm gì ở đây không? Chà, chiếc limousine phổ biến này thuộc thế hệ thứ ba với động cơ 6 lít V3. Nhờ đó, nó mang lại cho chủ sở hữu nhiều cảm giác thích thú khi lái xe nhờ những đặc tính của nó.
Chúng được trình bày như thế nào?
Động cơ cho công suất 226 mã lực. và tăng tốc xe lên 100 km / h trong vòng chưa đầy 7,7 giây, và đồng hồ chỉ dừng lại ở 250 km / h, khá tốt cho một chiếc Mondeo đơn giản phải không?
ST220 là phiên bản thể thao nhưng thoạt nhìn không có nhiều khác biệt so với các bản tiêu chuẩn. Nhà sản xuất đã thay mâm hợp kim bằng mâm lớn hơn, bổ sung lốp thể thao và thêm cánh lướt gió thân xe. Hơn nữa, hệ thống treo thấp hơn một chút so với nguyên bản và đèn pha xenon.
Tuy nhiên, những người trong lĩnh vực mô tô hóa sẽ không phân biệt được phiên bản thể thao và phiên bản phi thể thao.
Bạn sẽ trả bao nhiêu cho chiếc xe 2000 đến 2007 này? Tùy vào năm sản xuất mà Ford Mondeo ST220 có giá lên tới 20 nghìn hiện nay. zlotys.
GMC Typhoon
Chiếc SUV khác trong danh sách của chúng tôi ít phổ biến hơn Jeep, nhưng những người đam mê xe hơi đều nhận thức được tiềm năng của nó. Phiên bản tiêu chuẩn của GMC Typhoon, không có bất kỳ biến thể thể thao nào, có động cơ mạnh mẽ.
Những gì?
Đó là động cơ 6 lít V4,3 công suất 285 mã lực. Nhờ đó, chiếc xe tăng tốc lên 100 km / h trong 5,5 giây và đạt vận tốc tối đa 200 km / h, khả năng tăng tốc ở mức khá. Thậm chí ngày nay, không có chiếc xe sản xuất nào có thể sánh ngang với GMC Typhoon về mặt này.
Hơn nữa, ngoại thất hoàn toàn không bộc lộ sức mạnh ẩn sau mui xe.
Bạn đang đối phó với một chiếc SUV 3 cửa 1992WD tiêu chuẩn. Những vết xước thô ráp, sắc nét trên thân xe khá phổ biến trong những năm sản xuất xe (1994-XNUMX) và không mang lại hiệu quả tốt như vậy. Nhờ vậy, GMC Typhoons hoàn toàn phù hợp với thể loại "tà vẹt".
Ngày nay mô hình này đáng giá bao nhiêu? Giá lên tới 40 nghìn. zloty.
Thực tế thú vị: GMC cũng phát hành đơn vị tương tự trong một phiên bản xe bán tải. Nó được gọi là Syclone và thậm chí còn nhanh hơn, đạt 100 km/h trong 4,5 giây.
Mazda 6MPS
Mazda "sáu" là một mẫu xe khá nổi tiếng của một công ty Nhật Bản. Tuy nhiên, trong phiên bản MPS (hoặc Mazdaspeed 6), nó tạo ra một sức mạnh mà chúng tôi không ngờ tới ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Những gì chính xác?
Bên dưới mui xe, người Nhật đã đặt một động cơ tăng áp 2,3 lít đạt công suất gần 260 mã lực. (280 mã lực tại thị trường Mỹ). Nhờ đó, chiếc xe tăng tốc lên 100 km / h trong 6,6 giây và di chuyển với tốc độ tối đa 240 km / h.
Tuy nhiên, những người sử dụng ô tô và các nhà báo đều thống nhất quan điểm rằng với độ bám đường tốt, thời gian lên một trăm có thể giảm xuống dưới 6 giây.
Một kết quả đáng mừng cho một chiếc Mazda 6 "thường", vì nhìn bề ngoài nó không có gì đặc biệt. Chỉ một vài chi tiết cho thấy đây là một mô hình MPS. Ngoài ra, xe còn có hệ dẫn động bốn bánh (AWS).
Bạn sẽ phải trả dưới 20 nghìn cho mô hình này. zloty.
Saab 9 5 hàng không
Mẫu xe này được sản xuất với các phiên bản sedan và station wagon. Thứ hai, ngoài động cơ rắn chắc, nó còn có cốp rộng rãi, cùng nhau tạo nên một gói hàng lý tưởng.
Đơn vị Aero là động cơ 2,3 xi-lanh 260 lít công suất 100 mã lực. Nó tăng tốc lên 6,9 km / h trong 250 giây và đồng hồ không dừng lại cho đến XNUMX km / h.
Tuy nhiên, Saab 9-5 Aero nổi bật ở một thứ khác.
Từ 40 đến 90 dặm/giờ tăng tốc nhanh hơn so với Porsche 911 Turbo cùng thời kỳ. Không tệ đối với một toa xe ga thông thường và sản xuất - bởi vì hầu hết những người đánh giá sẽ đánh giá cao Saab ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Xe được sản xuất đến năm 2009. Nó có thể được mua ngày hôm nay với ít hơn 10 miếng. zloty.
Volkswagen Passat W8
Danh sách sẽ không đầy đủ nếu không có ít nhất một chiếc Passat – và không phải bất kỳ chiếc nào, bởi vì phiên bản W8 là một chiếc xe giường nằm, bạn muốn gọi nó là gì cũng được. Thoạt nhìn, nó trông khá giống với các phiên bản tiêu chuẩn của bộ truyện, nhưng đừng để điều đó đánh lừa bạn. Dưới mui xe, bạn sẽ tìm thấy một động cơ thực sự vững chắc.
Những gì?
Đơn vị W8 có thể tích 4 lít, tám xi-lanh và 275 mã lực. (Cái tên W8 cũng không phải ngẫu nhiên - động cơ bao gồm hai chiếc V4 được kết nối với nhau). Điều này giúp tăng tốc lên 100 km / h trong vòng chưa đầy 6,8 giây và tốc độ tối đa 250 km / h.
Thật không may, lái xe địa hình khá thú vị, vì Passat W100 đốt tới 8 lít nhiên liệu cho mỗi 13 km.
Thân xe không có nhiều khác biệt so với các phiên bản yếu hơn. Đặc biệt đáng chú ý là bốn bộ giảm thanh phía sau mạ chrome và đĩa phanh ngoại cỡ.
VW Passat W8 được sản xuất từ năm 2001-2004, ngày nay bạn sẽ thấy nó ở mức giá thậm chí dưới 10 nghìn. zlotys.
BMW M3 E36
Lần này là lời đề nghị từ một chiếc xe sản xuất thuộc phân khúc cao hơn một chút. BMW M3 E36, mặc dù đã có tuổi đời lớn (tùy thuộc vào từng mẫu xe, năm sản xuất diễn ra từ 1992-1999), nhưng lại có một động cơ thực sự mạnh mẽ bên dưới mui xe.
Ở phiên bản mạnh nhất là động cơ 3,2 lít 321 mã lực, giúp xe tăng tốc lên 100 km / h trong vòng chưa đầy 5,4 giây. Và tốc độ tối đa đạt 250 km / h.
BMW M3 E36 đã xuất hiện trên thị trường với XNUMX phiên bản là coupe, mui trần và sedan. Không ai trong số họ thể hiện hiệu suất như vậy ra bên ngoài. Tất nhiên, chúng tôi đang làm việc với một chiếc BMW thể thao, nhưng nhà sản xuất Đức trong những năm đó đã không thiết kế thân xe theo hướng thể thao rõ ràng.
Giá của chiếc giường này dao động từ 10 nghìn. lên đến 100 PLN (phụ thuộc vào phiên bản và tất nhiên là tình trạng của xe).
Opel Zafira OPC
Giường ngủ tiếp theo là một sự kết hợp gần như chưa từng có vì bạn đang đối phó với một phiên bản thể thao của một chiếc minivan. Opel đã tiến hành một thử nghiệm như vậy và nó đã thành công tốt đẹp.
Dưới nắp capô của chiếc xe 7 chỗ này là động cơ turbo 2 lít công suất 200 mã lực. Xe tăng tốc từ 100 lên 8,2 km / h trong 220 giây và đạt tốc độ tối đa XNUMX km / h.
Bạn sẽ nhìn thấy nó từ bên ngoài?
Trừ khi bạn là một tín đồ đam mê xe hơi, điều này sẽ không dễ dàng. Opel Zafira OPC chỉ khác mẫu tiêu chuẩn ở vòm bánh xe rộng hơn, cản va và vành lớn hơn.
Ngày nay, giá trung bình cho chiếc xe này dao động trong khoảng 20-25 nghìn rúp. zlotys.
Lancia Thema 8.32
Đây là phiên bản uy tín và mạnh mẽ nhất của Thema. Tại sao? Vì dưới mui xe là động cơ Ferrari.
Những thống kê nào là tiêu biểu cho họ?
Đây là loại động cơ 3 xi-lanh, dung tích 1987 lít, ở phiên bản gốc (sản xuất năm 1989-215) có công suất 1989 mã lực. Tuy nhiên, ở những mẫu xe sau này (từ năm 1994 đến năm 205), nhà sản xuất đã giảm công suất xuống còn XNUMX mã lực.
Chiếc Lancie Thema 8.32 đầu tiên tăng tốc lên 100 km / h trong 6,8 giây và tốc độ tối đa là 240 km / h. Sau khi giảm công suất, các chỉ số giảm nhẹ (6,9 giây xuống hàng trăm và tốc độ tối đa 235 km / h) .
Phiên bản 8.32 khác với tiêu chuẩn, bao gồm la-zăng hợp kim Ferrari, gương khác biệt (gập điện) và một cánh lướt gió nhô ra từ cửa hậu. Mặc dù vậy, thoạt nhìn, rất khó để phân biệt nó với một Theme thông thường.
Giá hôm nay? Khoảng 60-70 nghìn zlotys (chi phí được thêm vào bộ sưu tập của nó).
Rover 75 V8
Đây là chiếc Rover đầu tiên có động cơ tám xi-lanh sau một thời gian dài gián đoạn - và, với tư cách là một con quái vật như vậy, có rất nhiều điều đáng tự hào.
Dưới mui xe là động cơ Ford Mustang 4,6 lít 260 mã lực. Điều này đồng nghĩa với việc xe tăng tốc từ 100 lên 6,2 km / h trong vòng chưa đầy 250 giây, đồng hồ đo không dừng ở mức XNUMX km / h.
Phiên bản này không thể phân biệt được với Rover 75 tiêu chuẩn. Chỉ có bốn ống xả lộ diện.
Nó được sản xuất vào năm 1999-2005 và ngày nay ít nhất 10 nghìn zloty sẽ trả cho nó. zlotys.
Sleeper - một chiếc xe có tính cách cho tất cả mọi người
Mặc dù danh sách có thể dài hơn nhiều, nhưng chúng tôi sẽ tập trung vào 15 mô hình được liệt kê ở trên. Đối với anh ấy, chúng tôi đã chọn ra những biến thể thú vị nhất (theo quan điểm của chúng tôi) của những chiếc xe nối tiếp, ẩn chứa sức mạnh to lớn đằng sau vẻ ngoài kín đáo của chúng.
Bạn có nghĩ rằng chúng tôi đã bỏ lỡ một chiếc xe xứng đáng có một vị trí trong danh sách? Chia sẻ phông chữ của bạn trong các ý kiến!
